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  1. v5f06

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Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 04/18/24 dans toutes les zones

  1. https://youtu.be/CUu8akfPSMY?si=RJfvVANgAaVrjjnu Salut 👋 Avez-vous vu la dernière vidéo de "Wrong Way" ? Il a partagé un document PDF qui rassemble une liste de toutes les roues du marché, et sur plusieurs critères, il a accordé des points aux roues recommandables.. sous-entendu, les autres ne devraient pas mériter d'être achetée en 2024. 🫤🤨 En gros ... la Lynx, S16, S18, S19, S22 pro, V13 et V14 sont les gagnantes. En gros 7 critères : - Présence d'un Smart BMS - Robustesse de l'axe moteur (Hollow et Acier renforcé et axe en fonte fin) - Résistance à l'eau (Note sur 5) - Facilité du démontage (note sur 5) - Poids Je vous met le document en pièce jointe 🙂 Qu'en pensez-vous ? Personnellement, il ne serait pas un peu trop dure avec nos roues ? Ma Kingsong 16s a 25000km, elle fonctionne parfaitement, comme aux premiers jours avec une électronique simple et un axe moteur supposé fragile. Pourtant j'en ai passé des trottoirs, des déformations sur la route, elle a été malmenée 😅 J'ai également appris que toutes les V2 Kingsong de la 14D à la 18xl aurait un Smart BMS, sauf la 16B. Wheely Important Spreadsheet - Tabellenblatt1.pdf
    3 points
  2. Je pense que tu stresses pour rien, la suspension fonctionne ou pas ? C'est normal d'entendre un bruit sourd comme sur une suspension de moto ou VTT, ça fait toujours un léger bruit d'air et de fluide. C'est normal, roule et fais toi plaisir 😁.
    2 points
  3. Bonjour à tous, Je suis étudiant sur Versailles ! Je suis un grand passionné de la gyroroue. J'ai actuellement une kingsong s18 de 2022. Je serai intéressé pour faire des balades n'importe où aux environs de Versailles en compagnie d'autres wheelers. N'hésitez pas !!
    1 point
  4. Bonjour a tous Je m'appelle Gautier Propriétaire d'une roue Kingsong KS16B 840 et d'une trotinette Kaabo Mantis V10 Sur Niort
    1 point
  5. Salut @JD.roue, Bienvenue sur le forum. Il y a un grand nombre de forêts autour de Versailles où j'aurais plaisir à rouler à tes côtés... ...dès que le temps se fera un peu plus sec.
    1 point
  6. Salut @JD.roueet bienvenu sur le forum🖐️. Je n'habite pas proche de Versailles, désolé...
    1 point
  7. Après 42 tentatives, Jesper Tjäder réussit un tricks mémorable sur un rail à boucle ouverte Ce rider crée un module inédit et pose un tricks historique (msn.com) Après 42 tentatives Jesper Tjäder réussit un tricks mémorable.url
    1 point
  8. Bienvenue sur le forum 😉
    1 point
  9. Par curiosité, d'où sors tu cette information ?
    1 point
  10. J'ai hâte de tester en départ arrêté avec Extrême et Patton. Je pense aussi que les 16 pouces sont plus reactives
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  11. Une collègue m'a fait des impressions 3D. J'attends les pads et les jumpads grizzla qui arrivent lundi, après plus d'un mois..
    1 point
  12. Elle a un très bon couple, mais du 20" c'est plus sportif à envoyer. De 0 à 20 je trouve ça moins "instantané" que la Patton, après ça va très vite on sent vraiment la puissance de la bête 😁.
    1 point
  13. Non je te rassure il a pas roulé 5 min avec. Ils se sont prêtés échangés leurs roues le temps de faire ensemble un vrai ride ; d'ailleurs BSS connaissait déjà la T4 vu qu'il l'avait testée. Très rapidement après être remonté sur la T4, il a senti la différence avec la S16. Après BSS est représentant France MyEwheel. Tu peux le contacter si tu veux.
    1 point
  14. Franchement c est relatif a chacun ,les algorithme de roulage sont bon maintenant sur presque toutes les machine ,apres ca dépendra du poid,taille de chacun et des réglages personnalisé.Aussi s il a fait 800km sur une s16 et quelqun lui prête un t4 5 minutes avec aucun reglage personnalisé bien a lui, forcément que la comparaison est biaisé. En plus le pneu fait beaucoup sur l avis général,il faudrait comparer avec le même pneu iu au moins le même style de pneu Apres peut etre je me trompe mais je doute. Moi quand je sur ma master et que mon frère me prête 5 min sa t4 ,je la trouve comme une master mais en beaucoup plus maniable et légère.
    1 point
  15. Bonheur sur seine,son avis pre'd en compte la bequille,le phare,la prise en main urbaine et la t4 qu il a essayé n avait ni bequille,ni poignée,et pas de power pad d origine.C est sur que c est a rajouté en plus mais c est pas la fin du monde, surtout quand tu la paie le prix chinois. Quelqun qui fait du hors pistes ou du off road notera moins bien la s16 . Niveau fiabilité les derniers batch sont fiable.
    1 point
  16. Oui mais pour la vendre j'ai trop galérer a tout enlever 🤣 Il m'en reste encore genre 500 autocolants
    1 point
  17. Oui c'est normal ça fait le bruit d'une éponge remplie d'eau quand tu comprime. Si tu lis bien le manuel tu as une vis de purge d'air. Me demande pas pourquoi. C'est pour expliquer qu'z un moment il faudra purgé le système. Petit hic d'autre Wheeler on essaye et la vis foire. Du coup beaucoup disent de ne pas y toucher. Hormis ça c'est normal au vu de la vidéo
    1 point
  18. On viendra te chercher avec la sirène si tu fais le con avec ta roue 🤪
    1 point
  19. Voici ma petite contribution avant que la GoPro n'apprenne à voler et nager ... Ride-nancy.mkv
    1 point
  20. Quoi tu veux dire la chute d'une blague que j'aurais loupé ? Faut que j'aille prendre ma dose d'EX.n moi ! Sinon, c'était quoi l'histoire de la perche, encore un qui n'avait plus de batterie et qui a hameçonné un ou mieux une collègue ? quoi de mieux que de pécher une wheeleuse surtout si elle se dandine ! En tout cas, super sortie, j'adore vos roues
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  21. Ça ne peut pas être si cher car les flancs de la EBCP en sont fait, et c’est pas une roue premium. Par contre malgré que ce soit un alliage et pas du magnésium pur; c’est pas impossible que ça prenne feu si la température est suffisamment élevée (fil sur forum international). Vu la température d’un feu de Li-Ion; c’est probablement pas un du bonne idée d’utiliser du magnésium; malheureusement..
    1 point
  22. Très lent au démarrage ? Comparé à quoi ? Tu as quels réglages ? Je pense qu'une Extreme ou une V14 démarrera plus vite c'est à voir mais delà à dire que c'est très lent 😅 Sobre dans l'esthétisme, pour le démontage y a des roues bien plus complexes, y a beaucoup de vis mais identiques et rien de compliqué. Les crash bar sont utiles je trouve , comme sur la Patton ils font très bien le job en cas de choc et surtout ils sont résistants (logiques mais pas le cas pour toutes les roues). L'écran est à l'image de la roue, sobre mais efficace, tout est réglable directement dessus sans avoir besoin d'une appli, il est très lisible même en plein soleil après il n'est ni couleur, ni tactile, ni animé mais comme pour le reste Leaperkim ne réinvente pas la roue, il améliore leur ancien modèle avec beaucoup de points commun. La béquille est par contre un peu trop longue et peut toucher dans certains escaliers ou réception de saut.
    1 point
  23. Il manque un poil d'accélération à cette machine et un look plus soigné et on est bon.
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  24. En faite cette lynx c'est la Patton des plus d'1m80 😁.
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  25. La Begode T3 ! même si la vitesse de pointe est ridicule avec le pneu minuscule !
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  26. Bon apres le smart bms ne fera rien de plus qu un bms si on ne le consulte pas régulièrement,voir a chaque charge/décharge. Par contre si on le fait a chaque fois y a des chances de s éviter des mauvaises surprises quand on ne s y attend pas. Les trott Xiaomi/Ninebot a 250€ ont un smart bms depuis 2017 . D ailleur ce smart bms donne les infos des cellules mais aussi le nombres de cycles complet ce qui serait vraiment bien sur une roue.Car actuellement c est le pifomètre pour estimer une durée de vie.
    1 point
  27. Wrong way a dit qu il ne testera pas cette roue si elle n a pas de smart bms... A priori,il pense, peut être a tord ou a raison qu il influence assez la communauté Euc pour qu un constructeur se sente obligé de rajouter de la sécurité pour améliorer des ventes. Je pense personnellement qu il a pas forcément tord .Ca coute moins chers d implémenter un smart bms que de perdre plusieurs 100ene de vente.
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  28. Il y a des bonne affaire en ce moment sur LBC pour exemple : https://www.leboncoin.fr/sport_plein_air/2636281058.htm
    1 point
  29. Salut la communauté, me revoilà après un petit moment. Voilà je suis toujours en master v1.5 qui marche très très bien. Juste que, après que une personne mes percuté alors que j'étais sur la piste cyclable je ne suis pas remonté dessus depuis. Car malheureusement j'ai eu beaucoup de dégâts au visage. Bref, je dois donc réparé ma master. J'ai eu le phare avant et arrière de cassé. La suspension a testé car j'ai celle en carbone. Support carte mère j'ai des vis de cassé à l'intérieur du coup je ne sais pas trop comment les retisans abîmé le support car en plus les support carte mere pour la v1 ne ce fabrique plus. Il fabrique seulement la v4 en pièce. Du coup, il y a des personnes ici qui aurait changer ça par celui de la v4 ?? Si jamais c'est quoi qui change réellement entre la v4 et v1? Dans tout ça. Je vais changer: La béquille qui été cassé Cache écran du dessus qui été cassé aussi Les deux feux pareil Je vais aussi changer les deux bague en cuivre comme je demonte tout. La plaque noir entre le pneu et le support du dessus. Je reçois aussi les pack batterie en aluminium gratuitement par begode. Donc à installer bientôt. Et support de renfort au niveau de feux arrière. Ps comment bien retirer ceci? ( photo)
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  30. Qu'est ce qu'on en lit des conneries ici. 🤣
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