Classement

Michelin 2.75/14 sur 18XL. Pression : 2.5 BAR Bon ben c'est validé et LARGEMENT ! Je rentre de 35 bornes de ville, j'ai mangé du trottoir, du chemin gravier, du billard qui accroche, du sinueux, de la circulation, et en rentrant je me suis fait une heure de Parking avec exos de mania enchainés, Rhaaaa Lovely 🥰, Bonne journée. En résumé, je trouve que ce pneu lui va très bien, c'est super maniable, totalement silencieux, ça accroche terrible, les courbes, ronds et autres Carving sont un vrai régal, c'est neutre, ça penche tout seul mais ça ne tombe pas sur l'angle, il n'y a aucun train tracking, vraiment aucun, pas un seul de la journée en ville avec les plaques d'égouts, les caniveaux etc etc. Je note aussi une nette diminution du Wooble. Bon, la 18XL n'en a pas beaucoup, mais j'avais senti quelques amorces au freinage avec le Gommard d'origine, avec le Bibendum, C'est FINI, pas une seule amorce, rien du tout. Je retrouve la glisse de la V12 avec plus de stabilité (18 pouces), mais le même genre, magique, lisse, tout en nuances, et tout s'enchaine dans l'harmonie et sans heurt. Ha oui ! l'amortissement des petits impacts est nettement meilleur ! Super Ravi de mon choix 🥰, franchement vous pouvez y aller les yeux fermés.

C'est dispo. Concernant la suppression des véhicules, la fonction a toujours existé mais elle est restreinte aux admins car elle va aussi supprimer les véhicules des garages. Il faudrait lister les véhicules en doublon ici et je regarderai pour merger les données sur un seul.

C’est une tempête dans un verre d’eau, parce que les gens aiment s’exciter. C’est du « rage bait » mensonger. Le brevet qu’essaye d’appliquer Shen est relatif aux roues fournies avec des pads basés sur la friction (pas grand monde et ou bien le prix est acceptable ou les fabriquants changerons leur design). Alien rides voudrais se faire importateur exclusif aux US (de quoi? Roues sans rapport avec le brevet de Shen? Solowheel? V8S?), peut probable qu’il y arrive et de toutes façon ne changera pas grand chose pour nous. Alors oui ni l’un ni l’autre n’est super, mais l’hystérie actuelle est lancée par un youtubeur que je ne citerais pas, qui a une boutique concurrente de AR, et qui depuis le début fait des titres racoleurs au point d’être mensongers. Typique de tout ce qui nous tire vers le bas depuis les réseaux sociaux et YT. C’est lui qui avais fait un drama pas possible au sujet de la direction d’InMotion il y a deux ans. J’aimerais une bonne alternative à « pute à click » parce que prostitué(e) est une honnête activité comparé à ces menteurs qui détruisent le ciment de la société. (Et je pèse mes mots).

Bon un petit résumé en Photo, le montage est sans aucun problème, c'est la tempête dehors j'irai essayer ça quand il fera meilleur, mais je ne suis pas inquiet. Décollage des PADS, en y allant gentiment et pas comme un Bourrin, ça vient tout seul sans abimer l'adhésif. Démontage des bandes LED, pareil, gentil, pas Bourrin, ça sort tout seul Un truc facile et éfficace, pour travailler sur un coté de la roue, posez la sur un vieux pneu avec un chiffon entre les deux , comme un beau coussin quoi ! Sortir la connexion capteur Hall de son passage sans décoller, faites juste glisser, ça passe. Couper le Rilzan qui sécurise le connecteur des Phases, il faudra en remettre un !!!!!!! Pas comme dans TOUTES LES VIDEOS que j'ai vues. Décoller le silicone pour que les cables de Phase et HALL sortent sans problème Comme pour le cable du capteur HALL, faire glisser les cables de Phase dans leur passage sans le décoller, ça passe ! Vérifier le serrage des deux CHC des équerres de pédales. Démonter le pneu avec des VRAIS démonte pneus, pas des trucs à deux balles de chez decathlon 😉 Insérer un chiffon entre les démone pneus et la jante pour éviter de la Shooter ! Démontage Chambre Réparation (un Clou de tapisser l'avait percée), le mieux est de la changer, j'en ai en commande, ça rame à la livraison, donc j'ai réparé. Nouveau Gommard Michelin City Extra 70/90-14 équivalent 2.75 - 14 LUBRIFIEZ le pneu ET LA JANTE avant le remontage (Savonette trempée dans l'eau et pinceau, c'est le TOP !) FREIN FILET BORDEL !!!! étanchéité RILZAN de sécurité Vérification que tout va bien Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

C'est testé, je viens de faire 5kms sous la flotte dans une petite accalmie, j'ai filmé tout le long. Je poste ça. Pour faire court, je suis ravi, elle n'a rien perdu de sa maniabilité, voire l'inverse. La stabilité est TOP, j'étais un peu trop gonflé (2.5BAR) je pense que 2.2 / 2.3 ça va être le Sweet Spot avec ce pneu, il est quand même beaucoup plus raide que l'espèce de chaussette en Nylon qui est fourni avec d'origine. Super content de mon choix, je sens que ça va le faire grave ! 🥰 Et pour rassurer @misc , j'ai appuyé, des deux cotés, j'ai fait plein de Carving (c'était mouillé alors, cool quand même) Rien ne touche, rien ne frotte, c'est fluide, silencieux et par contre j'ai tout de suite senti une accroche nettement supérieure sur le mouillé 🙂 Content Le SpeeRoue 😄

Beau boulot ! Reste à savoir si le comportement de cette 18XL chaussée ainsi te conviendra. Le premier pneu semble quasiment neuf : @King Size en aurait tiré un p'tit 20.000 km supplémentaires 😁

Bon le meilleur moyen comme d'hab étant d'essayer, ben j'ai essayé et ça passe comme une fleur ! Pneu 2.75X14 sur KS18XL Validé 😉 Une petite vidéo, si ça vous branche j'ai pris des photos tout le long de l'opération 😉 Pneu Michelin CIty Extra 70/90 - 14, pneu équivalent 2.75 (bien plus large et avec une vraie Gomme sérieuse.)

Cet été qq part dans les hautes-alpes : Toujours au même endroit :

Finalement, le chargeur rapide a été livré en 13 jours. J'ai donc été mauvaise langue. Notez que le suivi fut très moyen.

Tu as vérifié le réglage d'angle latéral maxi dans ton appli ? Si ça se trouve il a été réglé au plus faible sur une mauvaise manip ?

C est étrange ça semble plus léger que la fiche.C est donné pour 40 sans pad. Tu est sur de ta balance ?tu l a pas réglé de manière avantageuse pour quand tu monte dessus ?

Salut,c est bien une nouvelle référence compatible sur 18xl! J'avais pris différente mesure sur 3 pneu différents de 18xl ,si tu pourrais poser les tienne comparativement,histoire de situer la taille du pneu par rapport a l'origine et par rapport aux 2 autre que j ai testé. J avais posté tout ça ici, peut être aussi sur esprit roue mais je ne retrouve pas: https://forum.electricunicycle.org/topic/40385-kenda-k1039-on-ks18xl/ Ici j' ai mis des photos du k1039 18x2.5 au niveau de l espace restant sur les côte etc https://www.espritroue.fr/topic/21255-quel-pneu-pour-ks18l/#findComment-432547

Quand je vois le gabarit de @King Size et les bornes qu'il fait avec sans emmerdes, avec mon physique de suricate je ne suis pas inquiet 😄

Hello, tu as essayé différent niveau de pression ? Ça change énormément le comportement du pneu selon le pneu As tu une photo de ton pneu original ?

Hello la team, Je n'ai plus le problème désormais.

Liste des apps pour piloter son chargeur rapide à écran+BT (Hou-Roger-Pidz-begode-...) ANDROID La formidable app EUCWORLD peut depuis presque 1 an se connecter directement au chargeur: Brancher le sur le secteur. Mettre à jour son appli. clic sur (3 petits points), clic sur (charging control) clic sur (Device), choisir "HW charger". clic sur (scan), choisir "ch1", et CONNECT. https://euc.world/blog/euc-world-2-52-3-has-been-released Sur le site de Hou on trouve un fichier APK à installer : https://houeuc.com/product/2500w-mini-touch-screen-fast-smart-charger/ Lien direct téléchargement :https://github.com/muzk6/houeuc.com/releases/download/0.1.0/hounin_fast_charger_app.apk Graphisme bof, mais elle peut tout regler, dont la charge en 2 temps (TWO STAGE). Roger propose depuis peu une app android qui est graphiquement plus belle et plus pratique semble t-il, mais ne permet pas le "two stage". Lien du message telegram : https://t.me/c/1780819425/100265 Apk ci-jointe. IOS Toujours ce fameux Roger avec une app IOS. Pour l'installer il faut préalablement installer l'app TESTFLIGHT, celle-ci permet d'installer des app en test, clic ici pour l'installer : https://testflight.apple.com/join/VT1g4438 Hou propose aussi une app pour IOS j'ai pas testé, il faut passer par alipay, à déconseiller. (Search this link in Alipay: https://ur.alipay.com/_5X0C6rOaSroDO3kKCEieXR) Perso j'utilise le "2eme temps" de charge à 134V. Donc charge selon nb d'A demandé jusqu'à 134V, puis le chargeur passe tout seul à 3A jusqu’à la fin. rogercharger_0.1.2-beta.apk

J'ai bien peur qu'en ces temps accusateurs, ce genre d'humour n'ose provoquer de réactions ! Il n’empêche que pour une jouisseuse assumée, la plus courte des deux destinations, soit la plus prisée 😉

Ben oui, ça existe

Comparaison entre Lynx S et Lynx ainsi que les contrôles qualité dans l'atelier Leaperkim (Vidéo de Tep Rides) :

Un hors sujet dont je suis coutumier, mais que je replace ici au cas ou : Concernant les marques de gyroroues : des modèles des premières heures y sont référencés, mais ils ne reflètent en rien les échanges actuels. Les modèles récents n'y apparaissant pas, je me demandais s'il ne serait pas plus opportun de ne conserver que le titre des constructeurs ? @0rsa

Cool! J’espère que ça te rassurera pour l’éventuelle commande de la même chose. Une charge a 12-18 A est quand même bien mieux proportionnée pour une Cpro qu’une chatouille de 3A. Il ne nous manquera plus que l’adaptateur qui permet de tirer plus de 3500W d’une prise T2 ☺️

Bonjour, Edit Dsl problème resolu

Massacre à la Bombe Marty s'occupe de l'esthétique de sa "S" à la bombe du brico du coin Bravo ! C'est Atroce 😂 Il nous fait comme d'hab un petit tour de la bestiole et un tour au bord de son ruisseau 😊 Sympa ! Quelle belle machine ! (enfin, avant son massacre à la Bombe) 😇

La "S" sous des bons pieds 😄 (ceux de Roger) , elle va enfin savoir si la main de l'homme y a déjà mis le pied 😆 Non mais ! Et en cadeau Trub en F18 Une V14 en marche arrière, il explose sa jante en plusieurs morceaux (pas assez gonflé !) Et des jumps de mabouls 😁 Beau programme quoi 😉

Sinon blague à part j'ai commandé 5 roues sur le site Begode et je les ai toutes reçues, j'ai même eu la bonne surprise pour la Blitz de la recevoir seulement 10 jours après la commande, pour les autres il a fallu attendre presque 3 mois, mais je ne suis pas surpris, j'ai l'habitude des commandes en Chine c'est toujours un peu long, faut pas être pressé, c'est le prix à payer

Montage d'une Lynx S dans une boutique de Taïwan : L'occasion de voir le dessus des cartes...mères.

L'opération décrite par @OzMek en image :

Merci à tous et particulièrement à Matou77 pour le "jouvenceau"! C'est la première fois que je participe à un forum et, contrairelent à ce que je craignais, je suis surpris par la qualité de vos commentaires (je pensais que les praticants étaient plutôt de la génération des réseaux sociaux et de l'écriture SMS 😉). Bravo aussi pour votre réactivité et tant pis si je suis au milieu du désert, il semble que j'aie au moins trouvé des oreilles attentives. Pour revenir à mon usage de la roue, étant à la campagne j'ai choisi un modèle tout terrains car je circulerai plus sur les sentiers et les chemins que sur la départementale. Malheureusement, depuis l'arrivée de la pluie je dois me contenter des quelques petites routes du coin; mon dernier passage sur un chef min gadouilleux m'a obligé à démonter la roue pour nettoyer l'intérieur du gardeboue 😕. Dommage, moi qui espérais suivre mes potes VTTistes sur une sortie dominicale : c'est foutu. Petit problème technique: je voudrais régler la pression de mon amortisseur mais la valve haute est inaccessible, j'ai essayé avec un embout droit et un embout à 90° sans succès. Est-ce que quelqu'un a rencontré et résolu ce problème ? Bon, je vous laisse, il faut que j'aille rouler ! 😋

Que nenni !!! Je m'informe partout où je le peux mais je n'interviens par écrit que sur un lieu complètement ouvert à tous...comme ce forum.

une Monster V3, 1 appareil photo, 1 cathédrale, des lignes de tram, et les bords de Loire : pas besoin de plus

Il ressemble fort au pneu que la V14 avait. Je ne sais plus si c'est celui de la "basic" ou de la 50S par contre 😅.

Moi, je pèse ! 39,2 kg avec les power pads...et des poussières.

Begode ferais maintenant aussi des motos. Le premier prix est a 2900$ pour 1700Wh. Ca reste des rendus 3D mais on peut passer commande.

Si ils l'homologuent, c'est pas très cher, par contre 1700wh ça ne pas aller bien loin.

Ha ben dès que la pluie veut bien me lâcher la grappe, je vais essayer ça en profondeur et je vous fais un retour bien sur !

Bonjour, premièrement, je souhaite vous remercier pour ce catalogue des véhicules et son fonctionnement, je prends énormément de plaisir à peaufiner les spécifications techniques et photos des gyroroues. Je voudrais savoir si il serait possible d'obtenir la liberté de supprimer les marques de véhicules et/ou les véhicules (exemple : la marque Leaperkim et en double avec Veteran donc il y a 2 sherman og dans le catalogue ; autre exemple : la marque UrbanGlide se trouve dans la catégorie monocycles alors que ce sont des trottinettes), et de pouvoir avoir l'option de retirer le logo d'une nouvelle marque (exemple : la marque Nosfet à un logo d'une de leur roue (aero) ce qui n'est pas vraiment logique). Je sais que ma demande est très spécifique, et je suis un peu perfectionniste sur les bords mais si on peut faire de ce catalogue une sorte de Wikipédia des EDPM, je trouve ça génial. Merci.

Oui bha moi 5 mois ,10 report de date,des mensonges de fou depuis 3 semaine pour qu on me dise tôt ou tard,c est la goutte d' eau ,j ai ouvert la réclamation. Tot ou tard il paieront.... Anita a sa part de responsabilité.Personne ne lui force a faire ce type de réponse.

Je ne pense pas que ce format convienne, à cause des tensions élevées des moteurs actuels et de la nécessité de répartition équilibrée (masse) des packs (de V nominal) ou sous-packs (de V intermédiaire), ceux-ci posant de graves problèmes d'équilibrage (électrique)... On verra... Bien sûr, on peut se dire 46 c'est guère plus que 2 x 21... Ouais, les roues sont de + en + épaisses, il faut des jambes comme Lucky Luke. Pour info, il y a un sujet ici : https://www.espritroue.fr/topic/20411-du-nouveau-dans-le-monde-batterie/#findComment-335837

Je pense qu il attend une 50s. J espère pour toi que lorsque qu il t on dit disponible,il n ont pas pris en compte les container qui doivent arrivé demain (depuis 1 mois...) en Pologne.... J'ai comme l impression que ce container soit n a jamais existé soit il se sont fait volé la marchandise... Nous le sauront demain. Anita a dis la semaine dernière ce mercredi sûr... Mais elle a dit la même chose chaque semaine auparavant....

Hello les copains, Ok je vais voir je vais laisser la roue dormir pendant deux semaines, j'ai vraiment la flemme de l'ouvrir Ozmek😂 je vais éviter la pluie dorénavant. En attendant d'avoir ma deuxième roue je vais prendre mon fat bike pour la pluie. Pour les ports usb j'ai mis des caches que j'ai pris sur amazon. Je l'ai utilisé aujourd'hui (est-ce que j'ai pris un gros risque ?) j'ai refait cependant la calibration et bizarrement je n'ai plus mal aux jambes car je forçais trop sur mes pieds, et depuis ma nouvelle calibration plus rien. J'ai utilisé une app niveau à bulle lol. Donc la maintenant je n'ai plus besoin de forcer, je pars tranquille sans appuyer sur mes jambes comme un déglingo, j'ai mieux pris un virage qui me faisais peur à chaque fois, je suis debout de manière plus confortable, j'ai redécouvert ma roue ça fait un effet bizarre MDR. Je voulais aussi vous remercier, votre aide a été fortement précieuse les gars, vous êtes des experts et j'ai bien fait de venir ici. Aucun jugement ici c'est action-réaction merci. Bonne soirée (je vais me mettre sur borderlands 4)

Yes c'est pour ça que j'ai monté un mixte sur ma Patton, en Off Road, il accroche super, et sur route il se fait (à peu près) oublier en tout cas beaucoup plus qu'un Cross pur, et il glisse beaucoup moins sur le mouillé je trouve. Y'a quand même une belle profondeur de Crampons, et niveau motricité, rien à dire, ça gratte bien le sol Niveau Bruit, rien à voir avec un Cross, ça siffle, ça chante, mais plus de GRRRRRRR 😄

Ce n'est pas parce que tu n'as plus froid aux yeux, qu'il faut rouler à toute berzingue ou oser des figures 😉

Je pense souvent à mettre un pneu route sur la Patton, les Cross ou les Mixtes sont vachement bruyants, ça nuit beaucoup au plaisir et à la fluidité je trouve, mais je veux pouvoir me balader dans les bois quand j'ai envie, même si c'est gras, et là, un pneu route c'est limite. c'est certain qu'un changement facile serait un énorme plus sur une roue, je suppose que ça a déjà été débattu des milliers de fois ici. Surtout pour les possesseurs de Lynx (S) cette roue a l'air bien compétente sur piste aussi, ça serait Top !

Non, personne ne les garde, d'ailleurs une fois sur 2 elles se décollent naturellement, je l'ai retrouvé une fois même dans la boite d'une KS18XL c'est pour dire. Je suppose que c'est juste pour protéger la coque d'un claquage de pédale sans doute mais étant abrupte avec les pédales j'ai jamais fait de coup ...

C'est quoi cette discussion ? Si vous habitez dans l'un des douze fuseaux horaires couvrant un territoire communément appelé "France" , vous êtes dans le seul pays de cette planète qui a admis dans son Code de la Route non seulement les trottinettes électriques, mais aussi les engins gyroscopiques à 1 ou 2 roues sous le vocable "Engin Personnel de Déplacement Motorisé" (Que dis-je "le seul de cette planète" ???? Vraisemblablement de toutes la Galaxie !!! Et peut-être même de l'Univers tout entier !!!!!! ) Bien sûr pour cela l'engin et son utilisateur doivent répondre à quelques règles, comme pouvoir produire une assurance RC spécifique et cesser de fonctionner à partir de 25 km/h... Ce qui peut potentiellement poser problème lorsqu'on doit son intégrité physique au fonctionnement de cette seule roue motrice. Les représentants de l'ANUMME ont rencontré les pouvoirs public pour leur signaler ce détail qui transforme cette loi en une tentative d'homicide. Ils ont répondu qu'ils avait bien compris mais qu'ils ne changeraient pas leur texte de loi pour si peu... Cela peut se traduire en langue commune par "Ayez une RC et nous faites pas chier !!! Et nous on vous laissera peinards". Et depuis lors on peut enfin aller voir quelques assureurs qui vont vous proposer un contrat d'assurance à coût bénin et qui ne nous couvre pas nous mais uniquement ceux à qui notre EDPM pourrait porter préjudice (comme par exemple un SUV de plus de 2 tonnes coupé en deux par un EDPMiste casqué de plastique avec son engin de 40 kg. ). Si c'est le SUV qui au contraire vous fracasse (dans le non respect du code, il s'entend), c'est son assurance RC supportera les frais. Point final! Mais aller voir son gentil assureur en disant "J'ai l'intention de jouer à "Taxi 5 ou 7" à pleine balle dans notre centre ville, vous me couvrez ?" me semble déjà très étrange. Et lui demander de l'écrire noir sur blanc... Supposer que les assureurs ne tiendront pas leurs assurances c'est oublier que le Code des Assurances le leur impose et que la loi Badinter a remis une couche par dessus en imposant que l'assureur du plus carrossé assure tous les frais de l'usager le plus vulnérable (quitte à revoir la quote part de chacun après...coût). D'autant que depuis les années soixante un autre moyen de transport limité en vitesse à 45km/h a déjà montré la voie : La mob de ma jeunesse que des générations de sauvageons ont porté à 60, 70km/h puis jusqu'à l'infini et au-delà (je le sais, j'en étais!). Aaaaah... Le pot de détente... La culasse trafiquée... Aucune assurance ne se mettrait en défaut sur ses devoirs (même si elle assure chacune des deux parties de l'accident). Un procès en dommages et intérêts par son assuré lui coûterait beaucoup...beaucoup...BEAUCOUP plus cher! Donc ma conclusion est que nous sommes des précurseurs privilégiés. Nous pouvons exercer notre art de rouler en paix, avec notre RC spécifique, dans le respect de tous les autres usagers de la route/rue. Et à moins de vouloir faire les kakous juste devant le nez de policiers, il n'arrivera rien de fâcheux... ...autrement qu'une chute idiote qui se termine pas bien. Mais ne sommes nous pas tous des aventuriers intrépides (*) ? (*) : Sinon prenez plutôt un déambulateur, c'est plus sûr.

c’est bon. merci !

Pour ma part, j’ai commandé sur le site begode.com le 20 décembre 2025 et j’ai reçu mon A5 le 8 janvier. La roue a été livré par dpd sans frais de douane. Je suis très satisfait. (je suis en région parisienne) (au passage je n’arrive pas à mettre ma nouvelle roue dans ma signature...)

moi j'ai eu le pneu route d'origine, je le trouve assez exceptionnel. très silencieux, je me fais jamais embarquer par les irrégularités de la route, je peux rouler a 50kmh en toute confiance, j'ai jamais de de vrais wobble que ce soit au freinage où dans les courbes. j'en ai de très petits de temps a autre, qui ne font pas peur. pour une roue de petit diamètre je suis vraiment surpris. c'est même le contraire de ma s18: super stable mais de temps en temps jme tapais des wobbles un peu effrayants, surtout en freinant en descente. 600km avec l'aero et c'est de loin la roue avec laquelle j'ai pris le plus de plaisir. je la maitrise mieux que toutes les autres roues que j'ai pu avoir c'est hyper agréable. ce format/poids/puissance est parfait. je pense que j'investirai dans un phare avec stabilisateur par contre, elle a beau avoir un cutoff-beam, je le règle toujours trop bas pour arreter d'eblouir tout le monde a chaque freinage. j'aurai pu essayer sans l'assistance a l'acceleration et freinage pour eviter ça, mais bon j'aime trop cette fonction ^^ j'ai fini de tester mon proto de powerpad minimaliste, je vais faire la version finale prochainement, avec quelques retouche esthétiques. ils sont parfait pour moi. les pads avant se prennent bien dans les tibias et les pads arrières me permettent de faire de gros freinages sans jamais glissé. je les voulais plutot discrets, que qu'ils permettent à la roue de passer sous les sieges des trains intercité, ce qui est le cas. si certains sont intéressé n'hesitez pas a me le dire. selon le nombre je pourrait faire un 1er batch a bon prix ça permettra de les tester pour voir si ce format convient à toutes les jambes. je compte pas monter un business, mais comme j'ai pas l'impression que ce genre de powerpads discrets et vraiment efficaces existe, j'me dis qu'ils pourrait plaire aussi a d'autre. je dois pas être le seul a trouver que les powerpads disponibles sont sur-dimensionnés pour cette petite roue.