sbouju

Super, et je suis certain qu'on est aussi tous très heureux pour toi... Et en plus, c'est réversible !

Parfait, je suis content pour toi ! Et puis en cas de dénouement final heureux (cashback effectivement récupéré), n'hésite alors pas à aller sur TrustPilot pour y remercier et féliciter Igraal à ce sujet, ça pourrait (me...) servir !

Tu confirmes qu'il s'agissait bien d'un assez gros cashback, pour un achat important sur aliexpress, et grâce à une inscription chez Igraal récente, ou de circonstance...? Merci aussi de nous prévenir lorsque tu en auras effectivement récupéré le montant.

15 février 2018: de retour d'une petite ballade de 23 km avec elle, juste pour vérifier que tout va bien, et faite sur la dernière charge avec coupure à 1A qu'elle avait eu, remontant au 3 décembre 2017. Reste 2 diodes sur la roue, et 58.0 volts au voltmètre de l'application Android.

Sans trop m'avancer, je crois, je conseillerais d'opter d'emblée par la seconde...

Eh oui, bien d'accord avec ça, et même plus...: ma courte expérience de la trott, pourtant très loin de ces hautes performances finalement "ennuyeuses", m''a fait lui adjoindre très très vite une selle, ce qui m'a fait me sentir illico beaucoup plus en sécurité, et ça n'était pas qu'une impression !

L'augmentation des performances des trotts ne peut que les transformer en... motos, évidemment: centre de gravité plus bas, chassis à cadre plus rigide permettant de mieux faire corps avec la machine, etc.

Tant que la position normale de pilotage est la position debout et qu'un accessoire "selle" n'est qu'une option éventuelle, ça reste une trott, non ?

Oooops, tu as raison, @minch , même si on peut s'en faire tout de même une idée avec le contenu de ma signature, quelques notions de base sur nos batteries et des bon yeux...!

D'accord avec @Techos78 sur ce point (aussi ), il ne faudrait pas pouvoir modifier le firmware d'un engin auquel on confie un peu sa vie, quelque part... Ca n'est pas comme un téléphone ou autre machin électronique, tout de même, et le fait de devoir passer par son revendeur pour ce faire, et si ça s'avère vraiment nécessaire (pré-séries, par exemple), me parait une sage solution !

Et en même temps, cela correspond tout à fait à ce qui se passe quasi systématiquement, je crois, sauf heureuses exceptions...

Surveiller aussi ce que propose (ou proposera) Google, bien sûr... https://blog.google/products/maps/share-your-trips-and-real-time-location-google-maps/

Cause double emploi, je revends ma fidèle Gotway MSuper2 MS en configuration 850 wh (16s5p) et son chargeur, d'origine E-Roue Paris, avec trolley "home-made" et ChargeDoctor (v1) fournis. Elle totalise 3000 km "seulement" au compteur de l'application, auxquels il faut rajouter les 5000 km parcourus avec la carte mère précédente pour en estimer le kilométrage total (CM échangée par le SAV E-Roue mi-2016 à l'occasion d'une révision générale de fin de garantie, ayant compris également l'installation d'un pneu et d'une chambre neufs) Prix demandé: 550 euros Second chargeur, adaptateur "Y", ChargeDoctor (v2) à double entrée en sus possible, ainsi que divers accessoires de toutes sortes adaptés ou facilement (ré-)adaptables: sacoches diverses, feux AV et AR, batterie externe (16s2p), pneu et chambres à air neufs d'avance, supports de parking, etc. Cette roue est déjà visible sous toutes ses coutures sur de nombreuses photos et vidéos de ce forum, et en particulier ici: https://www.espritroue.fr/topic/14-trolley-home-made-pour-gotway-msuper2/

Dans mon premier test (qui est purement cérébral pour l'instant...), je la branche plutôt à un pack 12 volts Li-Ion séparé que j'ai dans une poche ou dans mon sac à dos, de même que la bouteille d'eau, les capsules, la tasse, les sucrettes, la touillette...

Il semble tout de même y avoir un réel "problème aliexpress" avec le cash-back, d'où qu'il émane, et en l'absence de toute certitude on ne saurait donc trop conseiller à quiconque de ne surtout pas mettre le miroir aux alouettes du cashback éventuel dans la balance, quand il s'agit de choisir aliexpress plutôt qu'un autre comme marchand pour un gros achat en ligne...

Et le rêve est indispensable à la vie, c'est prouvé scientifiquement ?

Euh, désolé @minch je répondais (moi aussi en HS!) à l'évocation de l'Uniwheel...

Se faire un bon expresso en roulant grâce à nos 2 mains libres sur la wheel, ça devient possible !

Je l'ai aussi essayée, et ça doit faire pas loin de deux ans, maintenant. Cela a été possible lors d'une rando E-Roue où 2 ou 3 protos étaient venus pour ça. Mais ont-elles vraiment dépassé ce stade? Je n'en vois pas trop rouler pilotées par des clients lambda comme moi, en tous cas.

Mon ChargeDoctor v2 "custom" en plein travail... ?

Pour Uniwheel, et à moins qu'il y ait du nouveau, ça reste surtout du "vaporwheel"...

Toi qui est intéressé par ce modèle, tu en es où de tes propres recherches ?

Je n'y connais rien en électricité, mais j'ai le pressentiment que la quantité de Wh mesurée au mur (avant le chargeur) doit être plus importante que celle effectivement engrangée dans les batteries à l'issue des recharges... Cela serait intéressant de mesurer ces Wh après le chargeur également (avec un ChargeDoctor, par exemple), pour s'en faire une idée.

C'est tentant, d'aller à cette réunion si elle st publique, mais en même temps, on sent bien dans cette affaire que l'usager de base (*) a juste le droit d'être géré, j'ai l'impression, et que des intérêts et/ou esprits supérieurs peuvent parfaitement se passer de son avis... (*) il semble trop tard maintenant de se constituer en véritable association de pilotes représentative, qui, peut-être, et avec une étude sérieuse "vu de l'usager" sous le bras, aurait alors eu un petit poids dans la balance. Continuons donc nos discussions "de bistrot", qui restent intéressantes, même si sans effet à en attendre !

Les trous "usine" pour fixer le trolley sont présents à l'avant également, et c'est d'une certaine logique...