InMoWh75

J'ai essayé une Sherman S sur 50km aujourd'hui du côté du bois de Vincennes. 50km car le membre du forum qui m'a fait essayé sa Sherman S voulait essayer ma T3, V10F et V12HT (la V11 il en a déjà une). Cela s'est très bien passé pour la Sherman et me permet donc de relancer ma demande si jamais quelqu'un sur Paris accepterait de me faire essayer sa Sherman (sans le S mais éventuellement avec un max). Promis je casse rien même en offroad D'ailleurs, je veux bien aussi essayer la Begode commander, master, EX-30 et même les kingsong

Merci au membre du forum qui m'a longuement fait essayer sa Sherman S en ce chouette après midi. Pas réussi à m'y faire à cette masse imposante concernant les laborieux démarrages, mais une fois que c'est démarré : quel engin cet hummer des gyros ... J'ai essayé sur la route et en offroad avec une vitesse maximale de 40km/h. La roue n'a pas de wobble, pas de sensibilité aux devers, elle est super stable, passe partout avec la suspension et se révèle super confortable. J'aurais envie de dire que c'est un sans faute jusqu'au moment de mettre pied à terre à une intersection : c'est alors le cauchemar ... la roue est pourtant à son aise dans toutes les situations sauf cette dernière. Aussi, j'enfonce une porte ouverte : la roue est évidemment beaucoup trop lourde avec un centre de gravité élevé qui se fait bien ressentir à l'arrêt ... Mon conseil pour ce que ça vaut : si vous habitez prêt d'un bois, ou en dehors des grandes ville, cette roue va vous faire bander comme le ferait une T3 dans le bordel Parisien

Ça c'est la wheel de Stone Cold Steve Austin

Non, pas intéressé, juste par curiosité en fait. Je recherche une Begode Extreme perso 😁

Bon sinon, première main ? achetée à quel prix ? où ? 😁

Salut, Dis, le "user manual", c'est toujours un prospectus commercial listant les produits Begode ? 😁

Aujourd'hui, j'ai lancé l'APK de Begode et joué avec le paramètre "Rappel de vitesse Maximale" : en fait, l'application Begode fait vibrer le mobile quand on dépasse la dite vitesse. C'est en complément des deux alertes inaudibles en quelque sorte ... (désactivées chez moi). Le tiltback étant donc encore une autre sécurité tout comme l'alarme de puissance que je n'ai jamais rencontrée encore.

En fait, me dis que c'est assez simple de définir la glisse gotway : c'est la glisse sous vasodilatateur C'est lorsque vous passez d'une roue fade à une roue où vous ne comprenez pas pourquoi toutes les roues n'accélèrent pas toutes seules, pourquoi elles ne freinent pas toutes seules et pourquoi elles ne slaloment pas comme par magie 😍 C'est une glisse où les voitures deviennent presque des objets de plaisir lorsque vous glissez sur Paris 😇 Ceux qui n'ont pas connu ça, il faut le découvrir au plus tôt

Essaie de les contacter pour négocier des modifications : https://www.blackdealday.com/gyroroue/begode-t4-ht.html Sinon me demande si Fastride ne fait pas aussi de la bidouille : le problème étant de parvenir à les joindre 😁

Hello, la belle saison est là avec le bonheur de la glisse

Pas dans le bois de Vincennes stp ! c'est déjà blindé de tentes, de dealeurs, de prostituées, de chiens, de vélos, de gamins et j'en passe Dans l'espace ou au fond de la mer : je suis d'accord par contre 😁

Je pense que c'est encore pire pour eux

Moi je suis partisan de rouler en jamesbondwheel ! La Begode DB9 !!! -> on fume les nuisibles avec un burne, puis on répand de l'huile et des clous sur la piste cyclable

67 degrés : j'obtiens ça en montagne mais jamais en IDF ! A ce moment de la vidéo :

Juste pour information :

Faudrait mettre "modulo 10" sur l'age dans l'algo

Y a pas que le niveau wheelistique, la roue y est pour beaucoup aussi sur Paris

Ben, y a de l'activité sur le fil de discussion : Bon après ça dépends de l'utilisation tout ça. Y a aussi la MCM5 en plus petite.

Bon moi je suis solidaire avec @Hervé75ayant moi même acheté une V8 et ayant été confronté au SAV de New Walking Sinon 73 kilos, ça le fera vraiment bien avec une V10F. Aussi avec l'expérience acquise, si c'est pour rouler en ville en contexte merdique, la T3 est juste jouissive au possible 😍

En même temps, moi je déconseille l'achat d'une V8 à moins que vous ne soyez un poids plume. La V10F fait le taf mais pas la V8 😅

Vous êtes effectivement un poids plume. 420wh le fera sans doute en première roue Après on en demande toujours plus et ma V10F manifeste son mécontentement quand je regrimpe dessus ces derniers temps (960wh avec moteur de 2Kw)

Bonjour la compagnie, Je viens de regarder une récente vidéo sur la EX-30 et souhaite vous soumettre une question : est ce que l'ADN Gotway existe toujours chez Begode ? Y a t il des réactionnaires ici ? 😁

Ce coup ci, il ne saute pas d'un mur de 2m, ni ne monte une falaise ...

Salut la compagnie ! J'aimerais bien essayer une sherman Je peux vous faire essayer ma T3 en échange. Suis dans le 75012, hésitez pas à m'envoyer un mp si vous êtes intéressé.

Sur la mienne, les sifflements de la T3 ne sont perceptibles que si on y prend garde ou en étant très proche. Le bruit, c'est un bruit de turbine de Snecma M88 Et vu que la roue, je ne compte pas la prendre en offroad pour faire fleurette, piloter un avion de chasse dans le bordel Parisien, tu verras que c'est juste génial. Faudrait qu'en plus du bruit de turbine, elle renâcle comme un taureau cette roue ! Après si un débutant me demande : T3 ou V10F ? pour moi, même si la roue est enfantine à exploiter, pourrais pas conseiller décemment la T3 ...