Dreadnought

il y a 21 minutes, SamSuffit a dit :

Bonsoir vieux. Je ne voulais pas t'offenser, désolé si c'est le cas.

Et je n'oublie généralement pas le merci, mais j'ai toujours trouvé que le bonsoir dans un forum ça coupait la spontanéité de la conversation.

Disons que moi même je ne m’embarrasse pas des manières quand je suis avec des copains ou des amis.

Rien de grave. Mais un peu trop direct.

Winora Radius Tour avec batterie 500Wh. Un excellent vélo deutsche qualität. Pas donné. 2800€ moins 400€ de la mairie de Paris. Moteur Yamaha 36V??

Je te le conseil si tu dois le stocker en appartement.

Une bonne soirée à toi.??

il y a 37 minutes, SamSuffit a dit :

La trottinette je m'en fiche mais par contre le vélo avec guidon qui tourne à 90 degrés, pédales repliables et moteur dans le pédalier qui peut rouler à 45kmh ça m'intéresse beaucoup.

C'est quoi le nom du vélo, tu l'as acheté où?

Bonsoir jeune freluquet.

Les bonnes manières je me les enfonces là où je pense?

Et quand je t’aurais renseigné, le « merci » aussi tu l'oubliera probablement...

Ceci dis le vélo est génial. Nerveux, cadre rigide etc très très bon.

Ah oui... Ça semble clair là.??

Voilà.

Je craignais le jour où je devrais franchir cette étape...

Mais c’est vraiment top.? 

Les petit adorent.

Il y a 15 heures, Techos78 a dit :

On a déjà eu droit à ce genre d'image :

Outre qu'il est déraisonnable de se mettre à la queue-leu-leu avec ce genre d'outillage, j'ai quelques doutes sur le comportement d'un engin pendulaire ou sustenté du fait du recul de l'arme.

D'expérience, un PA 9mm, ça secoue bien la paluche, le FSA 7,5mm ça vous ruine la clavicule, quand au PM 9mm, on commence en bas à gauche et au bout de la 3ième balle on est déjà en haut à droite.

Rappelez vous le film Total Recal (2012), dans l'ascenseur qui traverse la terre, au milieu de la trajectoire (en apesanteur donc), le héro se sert d'un fusil automatique pour se déplacer...

Action ---> réaction, toujours la même histoire. 

il y a 9 minutes, sonkenn a dit :

Cool merci!

???

Il y a 5 heures, sonkenn a dit :

Petite question Magura:

je dois changer le levier (seul). L’axe est-il facile à sortir? Vu la fragilité de l’ensemble, je n’ai pas envie de forcer...

Marteau et chasse-goupille.

Poser le levier sur un support qui permet bien évidemment la sortie de la goupille.

Quelques coups bien secs. Aucun soucis. Je l’ai fait plusieurs fois. 

Et ma mini4 import a 1700kms sans soucis électrique aucun. Et je lui met la Misère...

il y a 22 minutes, spiken a dit :

Chez Minimotors les controlleurs ce n'est pas leur truc, ils cramaient (et crament toujours) à répétition sur la sw4, avec la 5 on prend les mêmes et on recommence.

Sauf que celle-ci avoisine quand même les 2000€...

DT2 et DTU increvables.

Une belle merde cet « abs »...

Il y a 2 heures, TexMurphy a dit :

Ce qui ne peut être qualifié  de "kilométrage important"...

Et nous rappelle  comment ces fabricants chinois considèrent leurs clients et leur sécurité   en investissant massivement dans la R&D et le choix de composants /matériaux de haute qualité....

 

Je connais une Dualtron Ultra qui a plus de 15000kms. Entretenue avec passion par un ami. Faut prendre du robuste les gars. DTU la robustesse ultime.

Apparemment ils ont dégagé les moteurs dont le bruit me donnait la chiasse. C’est bien.

Désolé pour toi et surtout pour ta femme.

La mienne à 1700kms et est une vrai bête de somme. Increvable.

Énormes irrégularités dans la fiabilité des mini4.

il y a 57 minutes, misc a dit :

J’ai démonté la gâchette pour vérifier l’aimant, rien là bas. Toujours aucun message d’erreur. Les réglages par default sont bons. On va pouvoir rentrer à pieds. Puis se faire chier a retourner la trottinette à la boutique. 

Nul. 

Ça m’avait fait le coup. Le câble du LCD était trop tendu dans mon cas. Et une torsion de celui-ci crée le problème. En libérant ce dernier de ces contraintes le problème a été résolu.

Facile d’accès faut juste démonter l’arrière du LCD et « libérer » le câble torturé à l’intérieur.

Bon courage.

il y a 18 minutes, misc a dit :

Merci du témoignage positif @Neo-Anubis . En la bricolant un peut elle est sûrement bien. C’était le rapport poids / autonomie / reviews qui convenais à mon épouse.

J’ai pu régler la suspension / amortisseur arrière en devisant les deux grosses Allen a l’extérieur du bloc, qui permet de le tourner pour accéder aux têtes des vissés qui serrent les ressorts. Il faut auparavant débloquer celles ci avec les petites Allen qui les tiennent.

Sinon dans le genre peut impressionné, la fiche de charge est sortie à la première utilisation ?

 

Tu peux graisser les suspensions avec de la graisse lithium épaisse. Avant et arrière. Résultats assurés.

il y a 11 minutes, ultraseb a dit :

bonjour à tous, 

Je viens vers vous pour un problème de gâchette d'accélérateur sur ma dualtron ultra. Quand je tire dessus rien ?. Alors que le lcd s'allume normalement.

Merci d'avance pour vos idées.

 

J’ai eu ce problème sur une DT1.

Le LCD était mort.

il y a 5 minutes, HTR a dit :

Merci et oui, je fouille ... Oui je fouille, je fouille. Le garagiste me dit hier que c'est peut etre lui qui a peter le pneu car il aurait gonfler l'arrière a 2.8 bars et c'est le pneu qui merde avec une fente a travers et en lisant to poste sur le risque de fissure des vee rub ... je me demande. Bon soit .... merci pour le lien. Tu les connais  les gars de https://www.keiyama.eu/sava-mb-av-90-65-r6-5.html ... c'est du sérieux ? ... Sinon je me rabats sur les 90/65 et puis c'est tout. 

 

Les pneus Sava/Mitas ont bonne réputation. Pas aussi bonne que PMT. Mais meilleur que VeeR.

Le vendeur je ne le connais pas.

il y a 11 minutes, DaytO a dit :

non elle ne roule plus...

Concept trop jeune, pas encore fiable.

Je reçois la Rion 2 la semaine prochaine on verra si cela a changé !

Salut

Ils t’ont fait un prix?

il y a 9 minutes, HTR a dit :

@Dreadnought DEux petites questions si ca t'eembete pas trop : (1) elles sont de quelle annee tes Vee Rub 110/50 et (2) quand tu parles de caoutchouc ... c'est juste les VeeRub en 110/50 non slick ? 

@Didier.94600 Je crois me souvenir que tu avais poster quelque part que les PMT 110/55 ne passe pas sur les jantes DT, correct ?

 

Sinon, a part les VeeRub, il y a des autres pneus radial en 110/50 ou au moins quelque chose qui est pas en nylon ? 

Pas de soucis. Écoute je les ai dégagé depuis un moment les VeeR. Je ne pourrai pas te répondre. Mais si c’est par rapport au micro fuites engendrées par la vétusté de toute façon avec chambre à air je m’en soucié peu. Désolé.

Tout les VeeR sont en caoutchouc. À part les VeeR, y a PMT et Sava. https://www.keiyama.eu/sava-mb-av-90-65-r6-5.html

Apres y en a peut-être d’autre. Faut fouiller.

J’ai pas eu le courage de tout lire. J’ai l’impression de regarder un mec se branler. Pas mon truc.

Entre péter un câble dans les bouchons (en toute légalité), péter un câble dans les transports (en toute légalité) et glisser le sourire aux lèvres (en toute illégalité), mon choix est fait.

La liberté d’être de bonne humeur, d’arriver à l’heure, de faire un doigt au système et aux lobbys .

De toute façon, une fois qu’on a pratiqué la glisse urbaine, ce n’est que la mort dans l'âme qu’on abandonne cet art de vivre. Et en fait, pour la plupart d’entre nous je pense que ce n’est pas possible de faire machine arrière. Vous le savez comme moi.

Combien de temps tiendrez vous, à faire les moutons, après toute cette liberté dont vous avez jouit?

Les politiques sont des traîtres. Regardez l’état de notre beau pays... 

Chargez vos batteries les gars. Et roulez. Nous sommes le futur.

Moi j’annonce je change rien à mes habitudes.

Rien à péter de leur lois. Clair et net. Si les policiers ont que ça à faire de nous courir après. Eh bien qu’ils courent.

il y a 22 minutes, Lancel a dit :

Ou bien rouler à poil avec un gyrophare bleu dans les fesses...?

Ou bien d’avoir l’humour d’un enfant de 4 ans.