Alien

A oui ds ce cas la ,ca changerais tous...(achat francais de preference) je mise sur du entre 1800 et 1850 euro tarif remisé fdp inclus chez kwk.

Si cest ce prix la avec la batterie qui va bien ca serait super mais perso j y crois pas s trop. 135 euro de différence avec la raptor,ca me semble peu par rapport a tous les modification qui on ete apporté..

Je suppose que cest le tarif remisé ?

@ac/dc lui seul peut nous dire ou il a vu cette annonce, car le liens fournie ne ns laisse pas le choix sur la livraison

Sans doute ,mais pas au tarif annoncé plus haut..

Interesant mais comment fait ton pour profiter de cette offre ?

tu y crois shivas ??

Controle les capteur de freins.ou bouge leur cable voir si ce point de exclamation disparaît. Tu a pas réglé la course des poigners de freins par hasard ?

C est un modele 48v sur la video ??

Tes calculs chez kwk sont mauvais, ressort la calculette ?

Bisard qu il n y a pas grande différence en modifiant le p7 ,sur l ultra se reglage fonctionne plutot pas mal. Rien que en mettant p7 a 2 ca pattine plus de la roue avant.. Les autres utilisateurs de dtt vous constatez la meme chose que broze avec ce paramètre ?

Avecla difference de prix tu te prends deux controleur une gachette ,une alim dcdc oh top ?

Ta ouvert le deck pour verifier la connectique ?

Ultraseb tu a essayé le reset belge ( eteindre le gros commutateur sous le deck d attentre un peu et de rallumer ?

Pour retirer le controleur il y a 2 petites vis que tu dois deviser par le dessous .( au niveau de la plaque rouge qui refroidit) Demonte / ouvre le controleur av pour verifier visuellement, tu peu le sentir aussi ? en général quand l électronique crame ca sent pas bien bon .

Le poids est plus elevé mais tu va ti faire ,-)

Merci de nous en informer,franchement ca fait flipper. ?. Aurait tu d autres photo pour que l on voit comment ce système et fixer ?

Cool merci pour ton retour tux Moi j attends un d1 commander il y a casi 2 moi,sur gearbest. L etiquette ups a ete cree debut aout depuis rien ?

Je fais effectivement ds les 40km quand j avoine.. Je fais en sorte de ne pas descendre sous 53v en charge.. Aucun intérêt a vider complètement ca batterie, c est un avis perso car on voit tous est sont contraire sur la toile.

Quand je pousse double moteur je perds 6volts Donc immagine a 55v -6v tu descent a 49 ! D apres le tableau des% pour le generic ta tension a 0% et donner a 52,8.

Ben laisse ce paramètre a 60v il protege ta batterie !!! A 55v il te reste 15 %de batterie ! C normal que ca bride ta vitesse pour justement pas flinger ta batterie. Personnellement a cette tension je recharge ou roule vraiment doucement.

Xetra te déconseille le moteur pedalier car trop fragile, mais tu en prends un quand meme ??

Ce n est pas un moteur pedalier celui-ci?

@Yonanka tu connais le poids de ta futur ?

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