Frank
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60KM...étonnant... -
Ben, dès le début je n’y croyais pas trop. Elle ne me laisse pas à vide, mais probablement 50 à 60 km max. 2,7 bar, env. 92kg, très vallonné...
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Elle m’intéresse! Merci des infos ?
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Ajoutez le sexe aussi pour savoir si je parle avec une mamie ou un papi...
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Ha, ha, il faut voir les choses de façon positive : probablement on aura droit à un échange et on aura gagné 1000km. Par contre mon vendeur ne m’a pas encore contacté. Peut-être il faut que ça flambe d’abord...
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Donc elle doit avoir un pb...?
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La batterie était à 100% au moment de la coupure?
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>1000km sur la V8, jamais vu ce cas. Reprends un nid de poule pour voir :-)
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Comment tu as fait pour arriver à 2600? Moi, je suis lourd, souvent chargé et je fais des montées avec accélération max. Faut que je regarde plus souvent l’appli. En effet, comme la battérie est grande, la roue réglé à 32et runmter me donne la distance parcourue (sans coupure...), je regarde peu l’appli inmotion.
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Avec 2000W tu ne penses plus aux pics et c’est probablement rare de dépasser 2000. Sauf en off-road mais je ne pense pas que la V10 est faite pour ça. Pour moi c’est clairement une roue urbaine sans limites en montées et capable d’encaisser n’mporte quelle ... route. Plus besoin d’avoir peur des ruptures sauf éventuellement avec 100% de batterie en descente.
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D’accord avec ça. En plus je n’ai pas le choix, toujours légèrement colé à la roue. Les vagues n’ont plus le même effet sur la V10. C’est vraiment le top. Mon seul problème reste le poids de cette roue. La V8 me donne l’impresession d’une petite S2 maintenant. Et déjà la V8 est un grand plaisir, mais beaucoup plus dangereuse je trouve.
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Le problème des mauvais batteries est très spécifique aux imports sauvages. Ce n’est pas automatique mais un vrai problème.
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Selon speedy feet UK la roue est un import de la Russie, on ne sait pas beaucoup de détails sur cette roue cramée.
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La roue a été acheté il y a une semaine et elle a roulé une fois...même l’histoire smells funny...
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En principe elle dit Please slow down avec les sons par défaut. Faut voir dans l’appli la personnalisation des sons puis recharger le son par défaut.
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En effet, c’est un problème général ces MAJ, pas seulement pour les roues. A mon avis chaque application marche plus ou moins bien selon l’OS... Ma roue et mon drone sont sous iOS, pas de soucis pour l’instant.
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Tu as déjà fait la roue avant? Si oui c’est assez facile de garder la V10 en bon état et de rouler 200km de plus pour voir. Le petit craquement vient aussi souvent d’un petit caillou coincé momentanément. Si tu l’a acheté en France tu peux déjà parler du problème à ton vendeur.
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Il y a un retour au commerce de proximité. Évidemment on ne peut pas mettre tout dans le même panier. Moi en tout cas j’achète assez peu de choses et j’adore acheter « localement ». En fait j’aime acheter chez des gens qui ne se cache pas derière une grosse machine ou un répondeur. Au lieu de lire j’aime entendre le vendeur quand il donne l’impression d’aimer son métier. C’est quelque chose qu’on trouve dans le petit commerce et ça a une grande valeur ! Mon vendeur de la V10 est extrêmement disponible au téléphone, il a l’air fiable et donc je suis content. Dommage que la roue, elle, est toujours chinoise. Ben, une chose après l’autre. Moi aussi je vais arrêter de commenter ce sujet maintenant, il faut peut-être ouvrir une discussion dédiée spécifiquement à ça : comment j’ai tué le petit commerce et pourtant un jpeg ne remplace pas mon excitation devant une belle vitrine ?
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Pour pas mal de choses on n’a plus le choix de toute façon. On ne va pas pouvoir lutter contre le changement, souvent à notre désavantage. Pendant ce temps c’est bien de garder le réflexe local sans en faire une réligion. Les Australien font ça très bien!
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J’ai l’impression que tu n’as plus de pression sur le pneu et ta valve est rentrée un peu trop. Tu peu la ressortir un peu sans trop de violence?
