Ryushinkei

J'ai déjà roulé sous la pluie et je le fais pour toutes mes roues. Jusqu'à présent aucun problème sur aucune des roue et en espérant pareil sur la S16. Niveau comportement sur route mouillé, c'est honnêtement pareil que le sec. Contrairement aux trott, c'est une grosse roue gonflable donc tu risque peu de décrocher. En plus le freinage est électrique donc pas roue bloqué sur freinage appuyé. Non a part la mten4 je l'ai jamais vérifié les entrées d'eau de mes roues. En plus je suis un fou furieux, je laisse la roue dehors au boulot. Peut etre un jour je metterai une couverture dessus.

En tout cas tout ce que je te souhaite c'est que tu puisse d'epanouir avec tes roues.

Utilise au moins ta 16S ou 16X prudemment si tu veux pas encore utilisé ta S16 sous la pluie.

Les pads sont plus des pads de confort que de vrai powerpads. Faudrait que vous voyez les grizzla ou kinetic pour des pads performances.

Est ce que tu ne devrais pas plutot te tourner vers la S18 ou Begode Falcon ?

Hello, Faudrait preciser quelle roue fait ça. Je suppose vu ta signature que c'est la V11.

Normalement la S16 pro n'est pas bridé comme les autres Kingsong. En tout cas, moi je pouvais déjà aller à 60km/h dès le 1er km. Normalement sur l'application la vitesse max c'est tiltback. Pour le pourcentage de batterie il faut pas se fier à celui des applications tiers. Le bon pourcentage est celui affiché sur l'écran de la roue ou sur l'application officielle Kingsong.

Normalement la vitesses max. Mais dès le premier km je pouvais déjà aller à 60km/h apparemment.

Bouge la tête de haut en bas et gauche à droite. S'il y a du mouvement c'est qu'il ne serre pas assez. Il est dur à utiliser à l'avant même si je le fais desfois. Il est convenablement utilisable quand le trolley est à l'arrière si je sais que je vais un peu marcher. Sinon c'est clair c'est pas The trolley de la 18XL/16X.

Je pense partir de Wizzas et aller chez Macif mais je suis ouvert aux suggestions également.

Un pote a la T4 non pro est semble satisfait. Mais pour moi qui a un poids à 3 chiffres ça manque de puissance. Je pense la pro en 50S règle ce soucis.

Oui, les bras

J'avoue que ça peut m arriver de rouler les mains croisés ou dans les poches de temps en temps. Après je suis en armure donc ca va je pense.

Conduite pedale dure si c'est la question. Pression pneu, j'ai commencé 25psi/1.7 bar. Maintenant 29psi/2 bar. J'essaie d'arriver vers 33psi/2.3 bar. Quelles imperfections pas mechantes

Dommage de voir si une belle roue comme la Lynx dans cet état.

Ne t'inquete pas. Je l'ai fait tomber le 1er jour, meme plusieurs fois!, en faisant de la marche arriere marche assise et tralala pour m'habituer à la roue 🫠 Du coup bas plus peur de la faire tomber vu que c'est deja fait. Il y a deja quelques marques.

On en a déjà parlé 50 pages plus loin. WW est un testeur hardcore, fait du offroad et des sauts. L'utilisation de la roue est plutôt destinée à de la ville. Pour les autres aspects, c'est pas nouveau. La roue reprend des roues précédentes comme la S22.

Pour moi, elles me suffisent et sont comfortables. Mais l'expérience différe pour tout le monde.

Les pedales d'origines ont 3 positions : fermé, semi-fermé (avec jump-pad), et ouvert Même les jump pads mis verticalement permettant de bien sauter ont l'espace pour que les pedales soient semi fermé. À l'utilisation, cette position ne gêne pas selon moi.

Pied sur roue : pression sur la pointe du pied Pied sur sol : poids sur le pied au sol

Oui c'est clair c'est pas pour tout le monde. Je pense que les pedales d'origine sont tres bien par temps normal. Ils glissent pas mal sous la pluie par contre. Une solution cheap est de limer les picots qui ont une forme rondes pour faire une forme plus carré avec des coins qui accroche bien sur la semelle.

J'ai tester les nouvelles pédales. Il y a pas photo elles accrochent beaucoup mieux que les origines.

Je suis en armure complet. Alors oui on devient un peu moins parano sur la moindre chute mais non pas du tout ça n'incite pas au prise de risques. Se dire que porter moins de protection permet de ne pas inciter une plus grande prise de risque me semble juste une excuse.

Bienvenue. Tu peux aussi te tourner vers les autres marques. Je pense une bonne Inmotion V8 ou Kingsong 16S serait des bon choix et ceux la sont encore produit. Ninebot n'ont plus de roue recent actuellement.

GRS ne demande pas le carton. Tu as juste besoin d'apporter la roue chez eux si tu as un soucis. Si tu es limité en place, il n'est pas utile de t'encombrer encore plus. J'ai récemment vendu une roue rt GRS m'a donné une boite vide gratuit (ils les jettent de toute façon)