Techos78

Perso, 2 s pour ajuster mon chapeau de paille... Le titre de ta vidéo évoque un chien, je ne l'ai pas vu, où est-il ?

C'est probablement comme les pissenlits, quand on les voit par la racine, c'est mauvais signe...

V11 : non, pas de plein phare en fin de charge. Pour l'éclairage "d'ambiance", je ne sais pas, il est en panne. Anecdote quasi hs : pour charger, je "plante" la roue dans son support (verticale en roulis, 10° av en tangage). Chargée de nuit dans un s/sol. Un matin, une odeur de burning gomme, roue OFF. Mon erreur : j'ai mis en charge alors que la roue était ON, elle s'est coupée pendant la charge, mais elle a essayé de se remettre ON en fin de charge, cependant la roue ne pouvant pas se redresser, le pneu a dérapé dans le support. Pas de dégât. Honnêtement, je n'apprécie pas du tout que les roues prennent des initiatives en fin de charge...

Salut Tancrede, soit le bienvenu, effectivement, tu ne donnes pas l'impression d'avoir trop sollicité ta machine, même si c'est une petite pente. Quel était son niveau de charge ? Mais dans tous les cas, il faut ouvrir pour débrancher les batteries. (ça urge). Bon courage pour la suite.

Les bouchons en bas des suspensions sont particulièrement exposés. D'ailleurs IM a essayé de les protéger sur la V11Y. Pour du vrai off-road, il ne faut aucune mécanique sous les pédales.

+1. En effet, tous nos chargeurs standards ont un double effet Kiss Cool, d'abord une charge à courant constant, puis, une charge à tension constante. Et donc la puissance injectée est en forme de chapeau chinois, une rampe montante linéaire puis descendante exponentielle. Notons qu'à la fin il reste toujours un chti courant, d'environ 40 ou 80 mA selon le nombre de packs, à cause du bypass d'équilibrage. Certains chargeurs "élaborés" coupent en fin de charge, ce qui n'est pas forcément une bonne idée. Quand on est particulièrement pressé, dans la première zone on peut charger à puissance constante. Dans ce cas, l'électronique fait le calcul P=U.I et gère U pour maintenir P constant. Faire une fonction multiplieur n'est pas très facile en analogique, mais il y a des ampli opérationnels dédiés à cela. On peut aussi implémenter un grigri en firmware, ce qui oblige à coder U et I... C'est comme on veut...

Oui bien sûr, et un container ouvert aussi !.. Bah, il faut s'habituer aux salades concoctées par les IAs...

Des milliers de conteneurs perdus en mer...

J'aime bien les "petits" commentaires de @koto , à peine moins prolixe que Balzac .

Cette roue me fait penser aux petites Fastwheel/Newheel d'il y a 8 ans : (dispo en 12" et 14", environ 10 kg) Une fois de plus, inutile de crier bullshit avant de l'avoir vue/essayée.

Pas mal du tout, ça. Nécessite une maîtrise "à la Hirsute" d'une petites lenticulaire ancestrale, donc un équipement relativement modeste... à ceci près qu'il faut un terrain. En indoor il faut convaincre un responsable de gymnase pour "accepter" les traces de gomme (j'espère que les pédales sont téflonnées)... Ce n'est pas gagné. A l'extérieur, une dalle cimentée est moins fragile (ça se discute), le vent peut perturber la balle ronde, mais elle semble suffisamment massive. Se rapprocher du polo plutôt que du hockey (roller...) est moins bestial, la règle de la cloche pour un pied (une fesse...) au sol est une bonne idée. Un sport relativement élitiste, par exemple je pense que moins d'un quart des wheelers arrive à penduler sur place... sans s'accrocher à son maillet .

Park assist :

Euh, il pistonne pratiquement à 40 le long de son interminable rivière bétonnée. Même si son parcours d'approche est plus calme, cela fait un tourbillon dans le réservoir .. ah oui, on n'est pas en thermique. .

J'ai transporté des tubes pvc de descente de gouttières, longueur 4 m, diamètre 80 mm. Je les acheté 1 par 1, c'est léger, ça tient bien dans la main. Distance 3x4 km, pistes cyclables, c'était réellement fastoche. Il faut juste prendre les tournants doucement. Ah oui, il faut mettre les barres dans le sens de la route, pas en travers .

Honnêtement, je suis plutôt d'une opinion inverse de la tienne. Un type en tongs et chapeau de paille ne m'inquiète pas, il vit sa vie, et s'il n'est pas décérébré il fera gaffe, inch’Allah. Par contre, un robocop m'inquiète, me rend méfiant : soit il ne maîtrise pas son truc, soit il envisage des performances excessives puisqu'il se sent sécurisé.