Stanor

en tout cas, depuis le 8 avril, Green Fashion fait de la méga pub pour la Inmotion V10 sur les réseaux sociaux chinois. y’aurait il eut conflit d’intérêt avec Gotway ? source : http://partner.tieba.com/f/q---C7DBB7D6FF896331D7A1271B98DDF548--2-3-0--/m?kz=5639396095&sc=119099762435&lp=6220&from_search=1&pn=0& ( a regarder avec chrome et traduction automatique )

pendant ce temps là, sur le facebook de green fashion :

tu ne le liras nul part ( car pratique illégal ), sauf en posant la question au vendreur qui te dira que tu n’auras pas de taxe à payer à la réception. ( forcément, il va pas te dire et te détailler sa manière de contourner le système pour concerver la taxe dans sa poche ).

@gordas06 si tu as jeté un petit coup d’oeil à la section Aliexpress : green fashion, rockwheel store, intelligent walking store, KWK,... te font déjà payer la taxe et frais de transport dans le prix de ce que tu achetes. mais ils vont chercher à conserver cet argent, en faisant transiter la marchandise au pays-bas par voie classique. Une fois entre les mains de leur agent de fret, il est réexpédié vers le pays de destination par voie rapide ( UPS, Fedex,...). pourquoi il font cela ? le pays bas est inondé de colis, et la douane local ne peu en intercepter qu’un faible pourcentage. Deplus, un colis envoyé d’un pays de l’UE vers un pays de l’UE ne peut pas faire l’objet de taxe de douane. ce n’est qu’au moment ou le colis entre en zone euro qu’il y a potentiellement un risque [ pour le vendeur ]. si la marchandise est intercepté, le vendeur doit s’aquiter de la taxe, et frais de dossier, ( ce qu’ils font tous ). Cela engendre un retard de livraison d’environ 2 semaine. Mais financièrement, c’est transparent pour le client.

sinon, du 1000w en 48v, pneu classique vtt, il y a celui ci ( 20Ah ! ) : Regarde ce que j'ai trouvé sur AliExpress http://s.aliexpress.com/vuuiqeaq

quitte a etre dans l’illégalité, autant taper dans du 60v 2000w 18Ah le plus discret possible ( ou pas ) Regarde ce que j'ai trouvé sur AliExpress http://s.aliexpress.com/e6z63AvQ

@Samboute74 @Techos78 il y a cette marsue qui a du stocken entrepot anglais, livrable sous 5 jours en moyrnnes, mais je ne connais pad la véritable qualité. j’ai faillis acheter celui ci : http://s.aliexpress.com/naMreau2

Monster 100v 60km/h+ 1845Wh moteur 2000w http://s.aliexpress.com/6niqANj2

@Techos78 il faudrait ce genre "camembert" pour bien se rendre compte qui veut une paire de Nike ?? a ce qu'il parait c'est le "must", et en plus elles sont en promo à 140€ au lieu de 200€ ! allez, j’arrête là le hors sujet. moralité : - celui qui a un compte en banque bien rempli et qui n'a pas envie de se prendre la tête -> go revendeur français. - celui qui n'a pas les moyens de se l’offrir, il doit évite les offres de financement où il se fait encore plus .... ( comme quoi c'est les moins aisés qui se retrouve à payer plus cher ) et donc -> go aliexpress

fait une demande du vrai coup de production qu’on rigole. rien qu’au niveau prix total des matières premières utilisées, sa suffit emplement pour dire que c’est disproportionné.

le chinois ne te dit pas qu’il te facture déjà ces fameuses taxes, et qu’il tente de contourner le système pour ce mettre ces taxes dans ça poche. A défaut, si son conteneur est intercepté, il doit payer ces taxes avec une majoration par l’intermédiaire de son agent de fret. ce qui engendre un retard sur la livraison. c’est transparent pour le client au niveau financier. de ce que j’avais pu lire, moins de 10% des gros colis se font intercepter. donc c’est tout bénef pour le vendeur chinois. @DPrevel prend en compte ce potentiel retard qui peut te rajouter facile 2 semaines de plus d’attente. mais bon, vu les jours de pluies qu’ils anonce, pas besoin d’etre pressé ? et si il y a encore une personne qui te casse les pieds en pleurnichant que tu ne l’as pas acheté dans le commerce français, demande lui comment la marque française Archos arrive à vendre son scooter électrique X3 à moins de 600€ par temps de promo, surtout que ce dernier a un coup de fabrication bien plus élevé que toutes les monoroues sur le marché... ha oui, eux, ils ne margent pas comme des cochons ?

ha oui, t’as pas fait semblant ? en meme temps, j’ai démonté ma roue 3 fois depuis que je l’ai, en la nettoyant à chaque fois, donc la boue n’a pas eu le temps de s’entasser comme sur la tienne ? mais oui, aucune étanchéité, aussi bien en eau qu’à la poussiere. le seul avantage, c’est le pack de batterie qui fait office de bouclier. tu as de la chance de pas avoir eu de flotte sur la carte controleur. j’ai pas encore ouvert ma roue depuis la pose de join de silicone, mais je pense que c’est suffisant pour parer les infiltrations

Je crois qu’ils n’ont plus rien à teaser

redondance électronique (?) ou juste puissance de calcul parallèlisé (?) ( 2 processeurs ? ou un processeur double coeur ? ) refroidissement actif

@Djowss_Hmong_Jaofa Orsa 0rsa vois-tu la diff ? ? remplace le ‘O’ par le chiffre ‘ZÉRO’

la Mten3 est paramètrée d’usine pour manifester le tilback à 20km/h et accentué au max à 25km/h si batterie est full chargé, et que tu entames une descente qui enclanche la recharge, il y a un systeme de protection contre la surcharge qui s’enclanche : alarme + tilback + vitesse réduite. @rouelibre13 fait des tests sur ton parcours avec une batterie à 80% en ce qui concerne l’autonomie : la doc donnel’info pour une personne de 60kg roulant à moins de 20km/h sur du plat à vitesse constante à une température de 25ºC. une modification de ses paramètres influe sur l’autonomie.

c’est le topic d’explorer

En faite, les ingénieurs de Inmotion ne se sont pas foulés. ils ont pris ce qu’il y avait de mieux sur la V5 et la V8. gonflés le moteur et la batterie, ajusté les gadgets, et.... et bas c’est tout. on dirait que tout l’argent en R&D a bifurqué en MARKETING on trolle l’engin, mais peut etre que l’algorithme soit de qualité, et que le couple du moteur soit efficace en ascension. Il y a bien des infos que Inmotion n’a pas encore partagé, c’est la qualité de la carte contrôleur, le ou les capteurs de hall, la redondance batterie ou non,... enfin, tout ce sui concerne la sécurité matériel pour un usage sans « face plant » engendré par une de défaillance matérielle. ( la défaillance du Wheeler, c’est autre chose... )

j’aime ces pneumatiques ! un modèle intéressant ! il n’y a plus qu’à trouver un revendeur

ha oui, effectivement, c’est une bonne solution.

je te dirais cela lorsque qu’il arretra de neiger et de pleuvoir !! je n’ai jamais eu besoin de mettre la doublure, signe qu’elle tien tres chaud si on est pas en mouvement. je transpire beaucoup quand je prend mon train avec ce manteau. va falloir que je me trouve une alternative pour le printemps/été.

je fais un petit UP juste pour vous confirmer pour la 2eme fois la qualité de la veste DXR Spanker. je viens de me poutrer ce matin (cause humaine ). un imbécile a décidé de garer sa camionette à cheval sur le trottoir au moment ou je passe. j’ai serré le mur au maximum pour passer. manque de bol, ce mur avait en bas une petite bordure débordant sur le trottoir. ma pédale a frotté... je suis parti en vrille, et tout mon flanc droit a tapé le sol. mon bras droit et essentiellement mon coude droit ont amorti la totalité de ma chute. en temps normal j’aurais du avoir le coude explosé. mais là, aucun soucis. le tissus de la veste a résisté, et la protection incorporée a bien englobé mon coude. je me suis relevé comme si de rien était, et je suis reparti sur ma roue. encore un +1 pour une veste moto

pour ceux qui pense que le trolley externe est une erreur, pour moi, c’est un signe qu’ils ont voulu diminuer le risque d’infiltration d’eau en évitant des potentiels points d’entrées à étanchéifier. ça laisse donc rêveur sur la fiabilité dans l’engin par temps pluvieux. j’espère qu’ils autont réussi leur coup. sinon, il faudrait arreter de comparer la V10 aux Z10 et KS18L, c’est une erreur. ça catégorie, c’est les 16 pouces : Tesla, GT16, KS16S.

lancement 10 avril 2018. en france, aucune idée. plus d’info sur la inmotion V10 le 22 mars