koto

Pour moi ce sera mardi vers 12h30 ou 13h a priori.

Je n'ai jamais rencontré ce genre de problème. Maintenant, j'ai le tilt-back positionné à 24km/h avec l'appli Gotway(3).apk. J'ai fait plus de 100km en 7 jours mais je n'ai pas eu cette expérience (et j'espère ne jamais l'avoir ... ) Mais voila, normalement tout devrait devenir une histoire ancienne bientôt :-)

J'utilise un fichier nommé Gotway(3).apk posté par Jane Mo sur facebook. Cette version du logiciel corrige le problème de tilt-back. Je suppose que le fichier que Guillaume met à notre disposition devrait faire la même chose mais il faut l'utiliser pour en être sûr. Je le ferai plus tard car c'est l'heure d'aller au boulot ;-) Je profite de ce message pour remercier Eroue pour cette communication. Malgré toutes ces choses, je suis vraiment content de mon ACM et je le serai encore plus quand tout ceci sera réglé d'autant plus que Jane Mo vient d'annoncer sur le forum anglais que les problèmes sont réglés et que Guillaume vient de nous dire la même chose. Chouette !!!

Oui en effet. Faire un prototype et tester c'est normal. Trouver des bugs à améliorer c'est normal. Retrouver le problème après l'avoir réglé c'est beaucoup moins normal. Il y a un vrai loupé ou alors quelqu'un a menti et c'est mal. Le problème semble général donc ce n'est pas un accident mais un vrai problème. Il ne leur reste plus qu'à être très correct pour rattraper tout ça. Pour l'instant ils disent des choses bien. Attendons maintenant les actes.

Visiblement avec ton budget, chez gotway tu aurais un MCM4 v2 de 340Wh (si on tire vers le haut du budget). Chez king song, ce serait un KS 14-C de 340Wh (on est plutôt vers le bas du budget). Chez ninebot, il y aurait ninebot one e+ (haut du budget). A noter que seule la ninebot de la liste est en 16 pouces. Je n'ai essayé aucune de ces roues donc je ne peux pas te dire plus.

J'ai confirmé par expérimentation qu'on peut mettre le tilt-back à plus de 24 km/h. Je l'ai passé à 27 km/h puis à 30 km/h (je crois que c'est le prochain palier). Ensuite, je l'ai mis à 24 km/h. J'ai bien senti la différence. Et au vu des sensations, je me rends compte maintenant que quand j'ai désactiver le tilt-back je roulais donc à plus de 30 km/h. Ça fait un peu peur. En tout cas, j'ai choisi 24 km/h et je n'irai pas au-delà.

Actuellement, si tu prends l'appli en test on peut rėgler le tilt-back à plus de 24 km/h. Je vais essayer pour le confirmer par l'expérience.

Pendant que je rédigeai iun message dans un forum, je regarde la tête et je vois à la télé une dame tirer le trolley de sa roue...... heuh, c'était un panier de supermarché !!! C'est sympa la roue mais ça commence à devenir envahissant : au secours !!!!!!

Pour finir mon message précédent: Quand on roule avec l'ACM on sent quand même qu'il y a quelque chose de très bon que gotway a mis dedans. S'il suffit d'avoir les moyens de faire bosser plein de gens pour avoir un bon produit alors il n'y a aucune place pour pouvoir profiter des talents du monde et nos expériences seront plus pauvres, nos connaissances avanceront plus lentement, etc... Maintenant, il ne faut pas jouer sur l'essentiel. Gotway doit réagir de façon très propre sur ce qui touche à la sécurité. Je pense notamment au dissipateur de chaleur et ce problème de freinage. Pour l'instant, ce que je lis d'eux vont dans le bon sens. Attendons la suite... Pour l'instant, je prends quand même vraiment plaisir à rouler avec l'ACM

Le tableau n'est quand même pas totalement noir. Pour le problème du dissipateur de chaleur, Jane Mo m'a répondu sur facebook qu'ils mettront à jour les machines qui n'ont pas le bon modèle de dissipateur de chaleur. Si ceci est suivi par les faits alors il y a au moins un bon état d'esprit vis à vis des utilisateurs chez Gotway. Je trouve qu'ils sont assez accessibles. J'ai envoyé un mail à Jane Mo et elle m"a répondu. J'ai réagi à un truc sur facebook et elle me répond. Je ne connais pas la situation des gotway par rapport à king song mais il semble qu'il n'y a pas tout à fait la même puissance de frappe derrière. On a l'impression qu'il y a plus de moyens chez king song. Plus de fonctionnalités, plus de recherche esthétique peut-être pour ceux qui aiment, les applications sur smartphone ont l'air prêtes plus tôt. On sent une certaine précipitation chez gotway. L'application en test actuelle peut être paramétrée en français. Les textes qu'ils affichent sont vraiment pourries. Pourtant en terme de codage informatique ce genre de chose ne coûte vraiment pas grand chose. Si on fait ça bien, ça doit être juste peut-être un fichier de traduction à remplir et c'est tout (si c'est bien fait). La qualité d'un produit est une chose. Sa réussite commerciale en est une autre.

Je crains fort qu'elles aient toutes le même problème. En tout cas, je l'ai expérimenté aussi. C'est assez embêtant en effet car ça peut vraiment balloter de gauche à droite assez violemment. Il faut que ce soit remonté à gotway ça. Je n'ai pas l'intention de rouler au delà de 25 km/h mais le soucis c'est que tilt-back a aussi un comportement bizarre. Si on l'active, il arrive très tôt à très basse vitesse. En pratique, on doit le désactiver sinon on n'avance pratiquement pas. En terme de sécurité c'est très moyen. Du coup, je roule sans tilt-back mais avec tous les bips activés. C'est dommage ces choses là car une fois qu'elle roule normalement la machine est vraiment superbe !

Ok

Voici comment je vois globalement ce genre de situation. Il est clair qu'à la base il faudrait faire ce que l'on dit. Et si on a dit un truc et on se rend compte qu'on a dit un truc pas juste par ça nous arrive à tous, il faudrait prévenir son interlocuteur. Je pense qu'il ne faut pas non plus être trop rigoriste sur les choses. Personnellement, si ça devait m'arriver à moi, un jour de décalage de livraison ne m'aurait pas spécialement dérangé (sauf si j'avais trop programmé au jour près bien sûr mais dans ce cas, j'aurais pris un risque tout de même). Je ne porte aucun jugement sur ta réaction @cortogreg car je ne connais pas tout le contexte qui est le tien et même si je le savais ce n'est pas du tout l'objet de ce que j'écris. Je dis juste comment j'aurais probablement réagi pour vivre la situation moins difficilement. Il est clair qu'un commerçant cherche à ce que des clients achètent des produits pour pouvoir vivre. Il est question de service gagnant/gagnant. On ne peut que constater que beaucoup de gens, pour plein de raisons différentes et il n'y a pas lieu de les juger, réagissent beaucoup en fonction du prix. D'ailleurs, pour démocratiser les choses, pour que chaque individu puisse enrichir au mieux ses expériences de vie devraient être aidé à acquérir ce dont il a besoin pour ses expériences de vie. Il me semble normal que les commerçants entre autres essaient de rendre les choses accessibles mais ça ne doit pas se faire au détriment de la sécurité mais ça doit aussi permettre aux commerçants de gagner leur vie sinon on n'est pas dans un échange gagnant/gagnant. En fait, ce qui compte dans l'histoire c'est de la transparence, la sincérité, l'acceptation des erreurs, l'esprit d'équipe... même si on est dans une relation commerciale, il faut avoir en tête que c'est toujours une activité commune entre au moins 2 parties. C'est donc un travail d'équipe dont il est question. Bien sûr qu'il y a des méchants, des fainéants, etc... Mais il faut essayer d'avoir de bonne collaboration quand même...

Quelques aspects psychologiques: - ne pas faire le beau - oublier son ego - se comporter avec galanterie - ne pas rouler si on est stressé, énervé, etc... - on est arrivé quand la roue est vraiment à l'arrêt et pas 5 secondes avant.

Ok je comprends si on pense à la revente.

Au fait une question stupide. Pourquoi tenez - vous tant à protéger vos roues ? Pour ne pas avoir des traces certes et alors ? C'est juste pour bichonner le jouet ou il y a autre chose ? Ce n'est pas un être sensible alors ça ne doit pas pour ne pas lui faire mal.

Salutations à tous et à @Rémy2Lyon en particulier. Prends ton temps et apprends sûrement. Pour pouvoir rouler un peu et commencer à se faire plaisir peut arriver plus ou moins vite. Pour être totalement en sécurité c'est une autre histoire. Il faut rouler, rouler, rouler et rouler.. Chouette, tu vas pouvoir prétexter à chaque fois l'apprentissage de la sécurité pour justifier tes nombreuses sorties

Je comprendrais un peu mieux un truc du type "Switch off background run reminder". Pour moi cela voudrait dire "annuler la notification indiquant que l'application tourne en tache de fond". C'est juste une suggestion.

Il y a un truc qui peut être intéressant aussi sur la KS16 c'est qu'on peut upgrader seul l'OS apparemment. Je suppose que ça fait peur à certain. Je ne sais pas comment vous faites pour choisir mais en général je m'arrête sur l'essentiel. Le but n'est pas d'avoir la meilleure machine du monde mais d'avoir quelque chose qui nous convient pour les choses prioritaires. Je n'ai pas eu l'opportunité d'essayer la KS16 mais j'ai essayé plusieurs fois l'ACM et ça me convient bien sur l'essentiel.

@Lemu Si tu as essayé ls KS16 alors ça peut valoir le coup peut-être d'essayer l'ACM. Il me semble que sur le papier, en dehors de la puissance nominale, les choses semblent plutôt pencher vers la KS16. Mais tout dépend des priorités de chacun. Le trolley en faveur de la KS16 ? Pas forcément. L'esthétique de la KS16 ? Pas forcément car les goûts et les couleurs... les haut-parleurs de la KS16 ? Est-ce bien utile ? Les phares de la KS16 ? Ça a l'air bien. La KS16 s'allume toute seule quand il fait sombre apparemment. C'est bien pour être vu. Le gros logo kingsong ? Il y en a qui n'aiment pas du tout... La simplicité visuelle de l'ACM ? Il y en a qui n'aiment pas. Le puissance du moteur de l'ACM ? C'est très bien surtout pour la sécurité. Le poids de l'ACM ? Ça peut gêner des gens... Mais je pense que ce qui est primordial c'est la qualité de roulage et le confort général avant tout et avec tout ça la sécurité et l'impression de sécurité. Pour ces aspects il faut avoir essayé.

Je pense que le trolley est intéressant quand on entre dans un magasin par exemple. l'ACM étant lourde, ce serait vraiment bienvenu de pouvoir la pousser avec le trolley. La béquille me semble pratique également quand on est à l'arrêt et qu'on a besoin de libérer un peu ses mains. Tenir la machine entre les jambes n'est pas forcément très pratique. Cependant, on peut se passer d'une béquille. On peut coucher la roue par terre en essayant de ne pas la rayer. La position couchée est plus stable que la position sur béquille d'ailleurs. Il faut juste la coucher et la relever délicatement. Mais on risque quand même de faire quelques bobos. La poignée de base pour soulever la roue est indispensable. La poignée de base indépendante du trolley ne me déplaît vraiment pas. Le trolley peut être plié/déplié souvent et peut peut-être s'abîmer assez vite. La poignée est quand même plus fondamentale.

Concentrons nous sur le beau ciel bleu, la vaisselle à faire, le linge à étendre, à notre sport favori, au boulot à faire, à la personne qui nous salue, à l'enfant qui joue, aux bruits des voitures, aux vaches qui passent, aux cui-cui des oiseaux... et l'information de l'arrivée des ACMs apparaîtra comme une belle surprise... Ce n'est pas parce que je vous dis ça que j'y arrive mais au moins je m'y essaie . C'est une façon de mettre à l'épreuve notre patience. C'est toujours utile (positivons , ... enfin essayons...). En tant que wheeler, nous devrions avoir expérimenté l'utilité de la patience... Ce beau jour, cette bonne nouvelle viendra !

C'est bien que la roue te plaise mais rappelle-toi d'une chose. N'oublie jamais de rester prudent. Ne sois pas distrait. Fais attention à l'excès de confiance. Il y a beaucoup de surprises quand on roule...

@risitia ce genre de douleur disparaîtra plus tard. Le relâchement viendra au fur et à mesure. Il faut accepter de se faire un peu mal au début. Si tu as des bottes qui montent ça peut soulager un peu sinon il y a des protections pour ça.

Nous sommes responsables dis-tu... Ne nous trompons pas. Comme partout, il y a forcément des wheelers qui font n'importe quoi et qui croient qu'ils sont très forts et su'il n'arrivera rien. Il y en a forcément qui se disent qu"ils n'ont pas acheté une roue pour aller à la même vitesse que les piétons, etc... Voilà pourquoi il est important de continuer à sensibiliser. On saoulera forcément certains mais ça ne doit pas nous décourager. Le monde est ainsi fait. Ce qu'il pourrait être bien c'est de prendre les devants en effet avant que d'autres dictent des règles en urgence avec le risque de le faire avec quelques méconnaissances.