Ridez

Et bien non ce n'est pas le même réglage, peu importe qu'elles aient la même sensibilité si l'une a l'assistance 100% et l'autre non... Ce n'est pourtant pas bien compliqué à comprendre.

Le comportement est le même que sur la lynx, mais vers 15 minutes tu as une inmotion avec le réglage d'assistance 100%.

C'est logique si tu as l'assistance à 100% et rien sur l'autre. Ce n'est pas comme une trott ou un vae qui t'offres un boost en passant du mode éco à turbo, là l'assistance à l'accélération permet juste que tes pédales plongent en avant ou en arrière et donc ta roue phare y compris pour faciliter l’accélération ainsi que le freinage. Règle ta v11 à 0% ou 50% de dureté des pédales et ton faisceau fera la même chose.

Effectivement je n'avais pas pensé a ça, pour supprimer 1000 messages un à un j’espère qu'il a embauché un indien sur Fiverr.

En regardant sur les archives de the wayback machine il s’agirait de Jowheeler qui aurait supprimé(ban?bug?) son compte et posts donc le sujet Sherman L. Ce qui est étrange est qu’habituellement l'on peut voir les profiles supprimés sur les posts renommés "invité" mais pour lui ce n'est pas le cas tout a sauté. En lus il était plutôt actif et avait une vente en cours je crois c'est bizarre. https://web.archive.org/web/20250720092116/https://www.espritroue.fr/topic/23508-sherman-l/

Oui.

Un gars a fait une compilation ici: https://www.facebook.com/groups/ElectricUnicycle/posts/24316191494718818/

C'est possible aussi effectivement mais pas forcement car en s’écoulant de la valve ça passe sur le corps puis sur le plongeur aussi. C'est la même chose mais de couleurs rouge/bleu sram/fox avec un prix délirant au litre et un logo, mais si tu veux achète une dosette d'huile silicone fox float-fluid a 10 euro les 5ml mais ça fera pareil c'est juste pour lubrifier. A l'inverse t'auras 200ml pour le même prix et tu pourras l'utiliser pour d'autres trucs. Vérifie aussi l'obus de la valve sait on jamais.

ça prend 5 minutes.

C'est bien ça, avant de commander quoi que ce soit fais un check up basique couple de serrage et état du joint puis un peu d'huile silicone et basta. Je te dis ça car un pote perdais environ 50psi à la semaine et au lieu de régler son soucis il regonflait juste. En démontant sa valve (douille longue de 8 ou 9 mm je ne me souviens plus) le serrage d'usine était vraiment très faible dévissable aux doigts, j'ai nettoyé les quelques impuretés sur le filetage et graissé son joint et mis plus ou moins 3ml d'huile silicone puis resserré correctement la valve depuis il ne perd plus d'air.

Surement le bug de la roue qui accélère toute seule d'un coup comme l'avaient rapporté plein de riders dont wrongway. Je t'ai mis le timer.

Rien sur les circonstances de l'accident mais sur le Facebook var-matin un mec a posté "Voici l’endroit où cela s’est passé juste après l’entrée du latitude 43".

Une plaque Algérienne?

Par contre cela n'a rien a voir il faut arrêter avec cette exemple voitures moto et la vitesse possible supérieur aux limitations. La loi impose un bridage pour les edpm, tout comme la bride a l’échappement moto, les 47ch jeune permis A2, 15ch 125cc ou les 45kmh pour les 50cc/voiture sans permis.

Ouais 1e/wh c'est moins que la SL 1,06e/wh au final

Nextgenmobility l'a mise en précommande 4499$ sans taxes 4695 Euros avec taxes sachant qu'ils sont plus proches d'Ali que des shops tradi https://nextgenmobility.org/products/leaperkim-oryx-electric-unicycle-176v-4700wh-battery-4200w-motor

https://removepaywalls.com/ https://archive.is/20250711132335/https://www.leparisien.fr/val-de-marne-94/trottinettes-debridees-fatbikes-gyropodes-vaste-operation-coup-de-poing-sur-la-coulee-verte-a-charenton-11-07-2025-5MIXPPKKWRGYJG26AOD7S6UFPE.php

Salut pour avoir connu ce problème sur une nikola cela vient surtout du poids des pédales combiné aux picots qui empêchent d'être positionné contre la coque ce qui éloigne l'aimant donc même en le changeant pour un plus puissant et en le plaçant parfaitement en face cela risque de ne pas tenir sauf en le collant coté picots mais du coup ce sera gênant. Le plus simple et efficace est de percer le support de pédale par le dessous en direction de l'axe et d'y mettre une vis sthc comme ce gars à 18 minutes de la vidéo. https://www.youtube.com/watch?v=XVByiaEI2B8

https://forum.electricunicycle.org/topic/31690-veteran-patton-16-126v-2220wh/?do=findComment&comment=517024

Patton: Motor Screws M6x20 18Nm. Battery to Suspension Screws M6x12mm 11Nm. Top to Battery Screws M5x14mm 7Nm. Clamp Screws M5x14mm 8Nm.