Ridez

C'est certain que pour le moment le niveau d’objectivité des reviews n'est pas le plus élevé. Entre le mec de nosfet en étroite collaboration avec leaperkim pour sa marque, le mec du shop nextgenmobility qui doit vendre le nouveau modèle et Zenlee connu pour être un fan inconditionnel leaperkim qui déteste les autres marques en plus de vouloir obtenir des ventes pour son cashback... J'imagine qu'en mettant la carte mère, les suspensions et le moteur de la lynx originale dans le châssis de la s sans leur dire on aurait les mêmes retours de changements drastiques et exceptionnels de comportements etc malheureusement... Plus qu'a attendre un éventuel retour du offroader Trub.

Pas mal mais dommage qu'ils ne soient pas passé au voltage supérieur à minima comme l'Oryx après 2 ans et demi/3 ans depuis le modèle de base. Les nouvelles cellules auxquelles s’intéressent d'autres constructeurs auraient aussi pu être un plus sur cette mise à jour quitte à rester en 151V, les 50S ne sont pas mauvaises mais en 4P il est facile d’obtenir plus ou moins 20V d'affaissement sur une accélération.

De toute façon cette catégorie fourre-tout qu'est l'edpm ne peut s'appliquer aux roues dans les faits soit t'es vraiment limité a 25 par la puissance et ça coupe a 25 ou avant, soit par tiltback a 25 mais en forçant le tiltback tu vas facilement au delà...sans même parler du free-spin qu'ils utiliseront à leur convenance pour exclure/verbaliser etc. Puis comme dit misc pour celles qui assurent que ce soit D ou G tout est plus ou moins flou, pour que le jour où elles devront s'en dédouaner elles aient vite fait de sortir une clause d'annulation en bref on paie le papier en cas de contrôle... Lorsque Wizzas/Joltee a résilié mon contrat (en me remboursant les trois mois restant le jour J, chose étonnante au vu des diverses histoires de prélèvements/délais etc!), j'ai souscrit à la mutuelle des motards où tout s'est fait en ligne directement sur leur site souscription/envoi des documents signés rib etc. Très rapide(et fonctionnel contrairement à Wizzas) 90 euros/an RC+conducteur, Cat G.

En imaginant que ce ne soit pas ton chargeur qui est hs, il se pourrait qu'il y ai un écart de tension entre un ou plusieurs packs ce qui empêche la charge plus qu'une sécurité basse tension vers 80v qui n'est pas si bas. Je serais toi je commencerais par les tester au multimètre être certain qu'aucun n'est vraiment mort. Puis de n'en brancher qu'un voir si la charge prend et alterner avec chacun des packs. Si cela fonctionne tu les charges a fond individuellement pour qu'ils aient la mème tension avant de reconnecter les 4 ensemble.

84V = 72V nominal (3,6V).

Je viens de tomber sur cette vidéo qui m'a rappelé le titre de ce sujet. Un wheeler Russe par -20°C. https://www.youtube.com/watch?v=jzJWsD6SMJ8

Comme dit v5f06 ils n'ont pas d’entrepôts à eux mais louent un service 3pl de logistique tierce qui s'occupe juste de stocker et gérer leurs entrées/sorties de stock. S'il avait envoyé ses oryx avant le rappel de leaperkim il n'a pu qu'envoyer les moteurs par la suite sans possibilité de les monter sur place.

C'est vraiment pour pinailler là... Ok ils n'appliquent plus la promo de lancement c'est dommage mais ce n'est que + 10% tout en restant 40% moins cher que la concurrence j'avoue ne pas comprendre pourquoi en faire tout un plat...

Sauf qu'elle ne coupe pas... elle perd juste le grip. En parlant de fiabilité, pas très fiable ton analyse de la vidéo.

C'est surtout qu'il est dehors et a des gars a disposition mais sinon ça se fait seul comme ici pour la commander pro. https://youtu.be/Q7Sj2JlM74M?si=vrppRvGY5KV9lZNC&t=229

Il y a cette vidéo concernant l'ouverture de la roue. https://youtu.be/IhWVYPPZlfE?si=ICzeNGkbYWY_6-fZ

J'ai vu qu'ils vendent une version "défauts esthétiques" 45% moins cher, surement plus intéressant pour tester si jamais. https://www.risemousse.com/en-eu/products/risemousse-ia?variant=50856245756232

Il faudrait que tu cherches coté pitbike plutôt que MX pour du 14 pouces. Peut-être ça: https://www.maciag-offroad.fr/risemousse-mousse-mini-cross-60-100-14-sid128662.html D’après le constructeur, https://www.risemousse.com/en-eu/products/risemousse-minicross?variant=48583040106824 60/100-14 1.0 / 1.1 bar 400 g

Votre modèle de camera 240 euro 50% 120 euro, est a 60 sur amazon et 30 euro sur Ali... Après ça se plaint que les gens n’achètent rien en boutique... ça va niveau marge?

Yes je viens de regarder chez pidzoom 309$, 348$ fdp inclus.

Begode s'est mis aux fast chargers (identiques pidzoom etc) pour le moment ils ont deux modèles. Le 2500W 126/177V à 199$ ttc fdp inclus semble bien placé niveau prix si jamais. https://www.begode.com/collections/charger/products/pevcharge-2500-126v-177v-1a-18a

Sur tes 17 questions seulement 3 ou 4 semblent pertinentes, dont celle qui parait être la plus importante(12) qui demande de choisir uniquement 3 options dans une liste en contenant 8 qui récapitule tout ce qu'il est possible d’obtenir sur euc world. (je cite euc world car il permet le tracking, mais tout le reste est aussi obtenable gratuitement sur wheellog) Personnellement j'y ai juste jeté un œil sans y répondre car j'ai l'impression d’être sondé pour un devoir d’étudiant en marketing ou autre et non pour une future application.

Il y a des shorts en action sur sa chaine youtube.

+1 cela ressemble plus à n'importe quel sondage générique de type "étudiant en xyz étude de marché pour mon projet d'école bla bla..." qu'on a déjà pu voir plusieurs fois ici ou ailleurs sur le net.

@NEROX Petite coquille. Conforme légères-marques, petits bourreler.

Le tour est enfin public, +- la même distance du coup. https://euc.world/tour/650442533520016

On le verra demain, il n'a pas mis le tour du P6 en public en attendant sa vidéo comparative. https://youtu.be/0hMnonrUXwU

Mais ce n'est pas une histoire de conso ici, on voit bien que la P6 affiche 19% 194V soit 3,46V par cellule là ou une Leaperkim serait à 19% 3,1V... Une Begode 3,3V... Rien que sur une même roue avec l'application euc world il est possible de choisir soit l’algorithme dit "optimisé" ou le SOC classique, ce qui donne un écart significatif en pourcentage batterie. En reprenant les parcours de Marty: Sherman L à 124,5V(3,46V comme la P6 à 19%) = 45%. https://euc.world/tour/650378814026323 Begode Panther à 138,4V(3,46V comme la P6 à 19%) = 33%. https://euc.world/tour/650410793572319

Oui c'est le TNT J-1218 2.75-14 Tu peux le trouver sur différents shops selon la disponibilité. https://personalelectrictransport.co.uk/shop/replacement-parts/14-80-90-tnt-j-2306-offroad-tyre-tubeless/ https://oneride.eu/en/tires-and-tubes/1662-leaperkim-tnt-knobby-tire-275-14.html https://fastride.fr/fr/chambre-pneu/4237-pneu-off-road-275-14-tubeless.html