Spee Roue

Je pense que ça existera toujours, quand on voit les artistes du "Free Style", rien n'a plus de gueule qu'une (ou deux) petite roue Rigide, c'est tellement précis, fluide et gracieux sur un revêtement lisse que ça ne disparaitra jamais je pense.

Ben oui, je sais bien, c'est pour ça que j'en parle, il est grand temps d'essayer de faire bouger les lignes je pense. Ceci dit, il y en a qui ont bien compris ! Quand j'ai commandé mon pneu mixte chez les Chinois pour la Patton, j'ai cherché un 12-3.00 et non un 16 ou17 ? pouces qui ne veut rien dire et qui, en plus, induit une grande probabilité de se planter 😉. Avec les roues modernes, ça va glisser tranquillement du côté du monde du Scoot, avec les 3 cotes (diamètre jante, hauteur de la structure, largeur), les mecs utilisent déjà Michelin et Cie, y'a plein de marques qui font des gommes fabuleuses qui vont s'intéresser au marché scooter donc Roues, c'est évident, ça va arriver vite. Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Dommage que vous n'identifiez pas par la taille de Jante, car au bout du bout, c'est ça qui est important, Le diamètre total du pneu c'est secondaire le plus souvent et le diamètre jante va faire que ça se monte ou pas !

Ha ben carrément, si tu ouvres tu changes l'huile. Cool ! Je ferai ça au prochain démontage.

Ils sont commandés ! Merci encore, prochain démontage, je les monte, c'est vrai que la friction des origines empêche de gommer les petits défauts Haute fréquence de la route, on sent que c'est très "Sticky". Tu me diras si tu vois une différence avec ton huile plus fluide ? Sur les motos, je ne change l'huile que tous les 60/80.000 Bornes, ça tient bien et ça travaille autrement plus violemment que sur une roue, mais bon ...

DUF vient de faire un Range test, 77 miles 😋, plutôt Cool !

Nouveau pneu Yuanxing Mixte sur la Patton Balade 25/11 La Palmyre

Plutôt "s'en donner les moyens" non ? paske moi, je veux intensément gagner au Loto, mais je ne joue pas ..... 😔

Johnny Goes Vroom explique même : "Si tu ne tombes pas, tu ne peux pas avancer" 😄 (Sur sa derniere vidéo ou il emmanche des chemins de sable en V12S dans une forêt) Terrible cette vidéo ! (d'ailleurs il s'en met 2 ou 3 belles 😆) Mouai, la pauvre Dawn, malheureusement si elle tombe, ça ne sera pas bien vite, elle est bien amochée quand même 😔

Ha c'est clair que le domaine est infini, c'est génial ! 🥰 Après, par empirisme, je prend les soucis un par un jusqu'à les avoir digérés, là je passe mon temps sur le démarrage sur la jambe faible, je n'y arrive pas encore 🥵 Grrrrrrr ! Je tiens le one Leg, mais pareil, que d'un côté, donc ça va etre le boulot de l'hiver ! ça peut se faire indoor donc je vais y passer du temps à la maison. Tant que ça ne sera pas rentré, je vais bosser, muscler, et faire rentrer, j'y arrive d'un côté, donc, aucune raison ! Je commence à bosser la marche arrière, je suis passé de 50 cms à 1,50m 😄, ça va chier 😅 faut que ça rentre aussi. y'a du pain sur la planche quoi ! et c'est ça qui est cool 🥰 Le postulat c'est : il y en a qui y arrivent, donc, aucune raison de ne pas y arriver. (quand ça n'est pas trop physique pour nos vieux os bien sur) 😄

C'est faux ! tout au moins, pas pour la totalité des individus loin de là, et même, apprendre à apprendre, accélère le processus. C'est une vision largement partagée chez nous, et très Française 😄 mais totalement fausse. Je suis très sensible au phénomènes qui régissent l'apprentissage (pour des raisons que je ne vais pas exposer ici). Il suffit d'identifier ce qui reste à maitriser (ça demande un peu de maturité) et surtout d'avoir la motivation et l'envie sincère d'apprendre. Le reste n'est qu'une question de temps passé, et le seuil de compétence est très très loin de ce qu'on imagine, de plus, ce seuil recule au fur et à mersure de l'apprentissage (heureusement). Je me ferai un plaisir de te contredire, par la pratique ! (sans pour autant viser le niveau des cadors de la discipline bien sur ! j'ai quand même un serieux handicap : mon âge 😄). Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Premiers rayons de soleil après 5 jours de pluie, y'a un vent à décorner les cocus, je suis vénère 🤬 Tant pis, j'y vais, je vais faire le "Drapeau", R.A.B. 😅 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Tu veux dire, pour alimenter les scientifiques du C.H.U. ? 😄 Yes, il adopte la bonne méthode, Mania, Mania, et encore Mania ! Tous les engins roulants (ou volants, glissants, flottants ou autre) demandent un apprentissage de la mémoire musculaire / sensorielle, cet apprentissage passe par la répétition, le Parking, ou le OffRoad pour la roue sont des moyens accélérés pour multiplier les evenements, et accelerer la mémorisation de la réaction. C'est exactement ce que j'applique depuis 3 mois que je glisse sur cette chose magique 🥰, j'essaie d'optimiser le temps passé sur l'engin, en allant au Skate Park, en Forêt, sur les Parkings, et pour l'instant, c'est efficace, ça rentre vite. Pour les sceptiques qui hésitent à se lancer à 50 balais, j'en ai 63 , et ça rentre vite ! très vite ! Il ne faut pas mentir, les débuts sont un peu pénibles, mais la frustration est de courte durée, et se remplace vite par une jubilation rare 🤩 Faites de la Roue ! 😄 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Yes je confirme. En tant que débutant (Mois d'aout) j'ai galéré pendant 3 mois avec le devers, le "Train Track" (je ne sais pas comment traduire en Français), et les nombreux guidonnages (Woobles) sur ma V12, testée avec differentes pressions, rien n'y faisait. Puis, changement de pneu, et là miracle 😋 les trois problemes ont completement disparus, quand je dis disparus, le mot est adapté ! Plus jamais de galere avec le devers, plus de traintrack et une diminution énorme du Wooble. Sur ces engins le pneu et la pression sont d'une importance incroyable. (y'a de la magie noire la dedans). 😝 Pour en revenir à ton projet d'aero, sur les nombreux essais, personne ne se plaint d'une tendance particuliere à embarquer coté dévers, ni d'exces de Wooble. Je pense que ça ne serait pas passé à travers tous ces essais faits par des mecs compétents 🙂 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Bienvenu Nerox 😉 Wizzzzzzzzzzzzzzzz

Oui ! Qui es tu, que fais tu ? sur quoi roules tu ? qu'attends tu de ce forum à part de vendre tes PADS ? Enfin plein de truc quoi, que tu devrais mettre en "Présentation", je ne suis personne ici, mais y'en a que ça va moyennement amuser 😄

J'ai regardé le sondage vite fait ... Les questions sur les modes de paiement, indiquent clairement que ce sera une application toute ou partie payante. Je pense que tu peux abandonner l'idée tout de suite, la communauté n'est pas très receptrice à mon avis à ce genre de choses. Bon courage quand même, mais ... Si tu persistes, il va t'en falloir ! 😉

Balade avec la Patton, Chateau d'Oléron, semaine derniere quand il y avait du soleil 😋

Bienvenu, et attention à la piqure, tu vas vite devenir addicte 😄

Bienvenu 😉 Wizzzzzzz

Bienvenu Max, et savoure bien ces moments magiques 😉 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzz

C'est clair qu'avec 66kg, tu ne risques rien à 1.9, sauf à croiser un gros nid de poules. Pour ce qui est du feeling, la pression fait tout, si tu as un gonfleur portatif (ça vaut 45 balles à feu vert) je t'encourage à faire des essais sur un Parking, car tu risques de trouver autant d'avis que de Wheelers sur le Forum. Fais des essais "Significatifs" (passe de 1.9 à 2.5 par exemple) et roule un bon quart d'heure en variant les manoeuvres, ça va te donner une bonne idée sur les effets du changement de pression. J'ai comme toi une morphologie de Suricat (1.74 pour 75 kgs) et je gonfle à 2.5 pour la V12 et 2.3 pour la Patton, mais ces pressions ne vont rien représenter pour toi, les tests et l'empirisme vont te donner la pression à mettre pour que tu sois confort. Et en plus, tu changeras surement d'ailleurs, rien n'est figé, il n'y a pas de "Bonne pression", c'est adaptable suivant terrain, humeur du jour type de pneu et température. Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Sur inmotion, tu as un bouton dans l'appli (ou à l'écran d'ailleurs) vitesse max 25, On ou Off suivant ton choix, après tu peux mettre aussi ce que tu veux (c'est parametrable). Sur Leaperkim, c'est un parametre à regler, perso, je l'ai mis à 35 kmh, je roule entre 25 et 30 pour l'instant, mais je pense que si tu dis aux bleus, "oui oui elle est bridée à 30, pour ne pas avoir le Bip en permanence dans les oreilles" 😉 ça devrait passer ... J'en sais trop rien en fait 😄, je les ai croisés plusieurs fois, pour l'instant, RAS Toujours la même limonade, ça va dépendre de l'attitude dans la circulation, je pense qu'en la jouant Cool, pas trop de soucis à prévoir ... Perso je suis à la MACIF, et le mec m'envoie les attestations et les pochettes autocollantes semaine Pro. je suis en attente, je vais voir si je les colle sur les roues (ou pas), peut etre les garder dans la poche ? à voir ... ça va etre le cas ! 😉 Wizzzzzzzzzzzzz

Bienvenu Stephane, Motard également (j'ai détérré semaine dernière un Topic qui en parle) là : La roue c'est Magique , j'ai commencé en Aout, je suis complètement Accro Pour ton choix de l'aéro, ça semble complètement cohérent, j'ai démarré avec une V12 de 30 kg, ça ne m'a pas posé de souci majeur, la légèreté et la réactivité de cette aéro semble bien correspondre à un engin propice à l'apprentissage. Bon Kiff !!!! Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Bon petit Retex, J'ai fait 50 bornes hier et aujourd'hui avec ce Gommard, je suis ravi 🥰 Glisse souple, presque silencieuse, je retrouve la glisse Fluide de la V12 plus du tout ce feeling de tracteur tondeuse qu'avait la Patton avec le pneu Cross (il était neuf ce pneu, 450 kms). Le carving est incomparable, elle ne tombe plus du tout sur l'angle, la prise d'angle est neutre, facile. Le Grip en Off Road est excellent, j'ai fait au moins 20 bornes sous les bois, c'était très gras, aucun problème pour monter des buttes, ça grimpe, ça accroche, ça tracte autant qu'avec le cross, c'est TOP ! Et sur la route et en ville, ben ... on dirait un pneu route, c'est lisse, ça grippe, ça tourne bien, le panard quoi ! Il émet juste un "Sifflement" pas désagréable du tout, à 30/35 , il siffle gentiment, rien à voir avec le "GRR GRR GRR GRR GRR GRR" insupportable du pneu d'origine. Sur le mouillé, je n'ai pas glissé une seule fois contrairement à l'autre dont la gomme n'accroche plus dès que c'est humide. Il est un peu cher, mais vu l'épaisseur de viande, je pense qu'il va faire des bornes. le lien pour le pneu si ça vous chauffe (c'est celui qui est monté sur la V14 d'origine) Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz https://fr.aliexpress.com/item/1005006514399769.html?aff_fcid=75a92cd04b27437680c3dfee80cf50c4-1763753264119-07359-_dZZ3i3L&aff_fsk=_dZZ3i3L&aff_platform=link-c-tool&sk=_dZZ3i3L&aff_trace_key=75a92cd04b27437680c3dfee80cf50c4-1763753264119-07359-_dZZ3i3L&terminal_id=f36004bbe9104480abad2d8697fc7e4d&afSmartRedirect=y