Fronteix
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Aucune info à part le prix. On ne sait pas ce que l'on achète, mais ça ne les gêne pas. A défaut de pouvoir vous en dire plus , on lance les précommandes sur la V10 / V10 F avec une offre de lancement valable sur les 100 premières réservations sur notre site web www.inmotion-france.fr . Livraison : Juillet 2018. * V10 : 1490 € - 200 € de bonus de précommande soit 1290 € * V10 F : 1790 € - 200 € de bonus de précommande soit 1590€ Petit récapitulatif des caractéristiques déjà dévoilées à ce jour : * Pneu 16 ' large / Offroad * Enceintes Bluetooth intégrées * Feu Stop Arrière intelligent Moteur / Autonomie et Vitesse seront annoncés ultérieurement mais on peut supposer que la V10 dépasse la V8 . Dans le cas où les caractéristiques finales indiquées ne vous conviendraient pas, nous vous remboursons sur une simple demande par email avec votre numero de commande.
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Certains attendent un déclenchement automatique du parachute, perso j'attends juste toutes les qualités d'une V8 avec plus de pêche et d'autonomie ;-) Et le feu stop est une excellente nouvelle.
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Wow, la mienne se mesure qu'en cm
Oui, pour le bitume j'ai l'impression que plus il y a de surface en contact avec le sol, meilleure est l'adhérence
Elles sont espacées mais ça doit changer uniquement le bruit de roulement et pas le confort je pense.
Un petit retour d'expérience après ces deux semaines de vacances avec mon pneu Kenda rouge. Je vais remettre le pneu d'origine ! Le pneu frotte par intermittence, j'ai tout essayé, rien à faire, j'ai l'impression qu'il n'est pas rond mais ovale. De plus il rebondit trop, j'en ai marre de faire le kangourou sur les chemins. En rajoutant une glissade sur bitume humide lors d'un demi-tour... Bref, j'ai le mérite d'avoir essayé.
Avec mon pneu à recentrer je n'ai pas poussé la machine et mon tiltback est à 25 km/h de toute façon. Je verrai le problème la semaine prochaine pendant les vacances j'aurais plus le temps ;-)
Que quelque chose bouge à l'intérieur n'est pas normal et inquiétant. Je n'ai aucun mal de pied causé par les butées mais je mets des chaussures car je trouve que la roue c'est trop dangereux pied nu. Perso elle ne ressortent que de quelques mm, plusieurs cm c'est un vis de fabrication.
Changée dimanche, je n'ai pas encore assez de recul pour vous répondre.
https://www.electricunicycles.eu/store_t3_category-winter_and_off_road_tyres-sc__12 Le pneu avait pris une forme bizarre avec l'emballage ce qui fait qu'il frotte par intermittence à l'intérieur. J'ai gonflé à 3,7 bars, il faudra que je dégonfle pour malaxer tout ça afin que ça se mette en place correctement. Mes impressions pour l'instant, j'ai l'impression d'avoir une tout autre roue, je ne sais pas si c'est le fait du frottement. La deuxième chose flagrante, j'ai vraiment l'impression que le ma roue rebondit, comment dire, l'impression que j'ai un ballon à la place d'un pneu. Pour l'accroche terre, je suis passé sans l'ombre d'une appréhension dans la boue là ou le pneu d'origine aurait patiné, pour l'accroche macadam je ne pense pas que ça change grand-chose, je vais avoir besoin de me refamiliariser au comportement de ma roue pour me rendre compte.
Le pneu avait pris une forme bizarre avec l'emballage ce qui fait qu'il frotte par intermittence à l'intérieur. J'ai gonflé à 3,7 bars, il faudra que je dégonfle pour malaxer tout ça afin que ça se mette en place correctement. Mes impressions pour l'instant, j'ai l'impression d'avoir une tout autre roue, je ne sais pas si c'est le fait du frottement. La deuxième chose flagrante, j'ai vraiment l'impression que le ma roue rebondit, comment dire, l'impression que j'ai un ballon à la place d'un pneu. Pour l'accroche terre, je suis passé sans l'ombre d'une appréhension dans la boue là ou le pneu d'origine aurait patiné, pour l'accroche macadam je ne pense pas que ça change grand-chose, je vais avoir besoin de me refamiliariser au comportement de ma roue pour me rendre compte. Je vais essayer de trouver la discussion ou j'ai trouvé le lien pour acheter ce pneu, pour faire un retour d'impression plus sérieux d'ici quelque temps, car ici nous sommes hors sujet.
La façon d'appréhender les dangers de la rue est la même en rollers et en roue, le trop plein de confiance également. L'électronique d'une roue peut lâcher à tout moment mais nous bip en permanence pour nous prévenir d'autres dangers donc mieux ou moins bien, je dirais les deux mon capitaine...Mais j'adhère a 100% pour l'utilité de rappeler les dangers du trop plein de confiance ainsi que l'importance de rester concentré et vigilant en toutes circonstances. Envoyé de mon HUAWEI MT7-TL10 en utilisant Tapatalk
Sympa de me souhaiter la chute. Le roller s'est bien passé, à voir avec la roue. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Bonsoir, j'ai également roulé hier soir. Quelques légers dérapages dans les virages et au freinage mais pas de chute. Par contre avec le gel de cette nuit j'attendrai que ça se dégage avant de reprendre ma roue car j'étais quand-même pas tranquille. Faut que je prenne le temps d'installer mon pneu "VTT" car le pneu de la V8 est bien lisse pour ce genre d'expériences. Et pour les parisiens qui râlent, allez râler sur les forum canadiens que je rigole.
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