Pyperpote

Laissez tomber, excusez du dérangement ?

Pas de psychose chez moi, je continue a utiliser ma Msuper 3+, mais je suis juste étonné qu'une radio vante un produit qui ne soit pas homologué route sans le préciser......

Apparemment, tout le monde n'a pas compris la nouvelle réglementation. Actuellement sur la radio "Evasion" à gagné une trotinette vitesse maxi 45km/h (je n'ai pas noté le nom du sponsor..... J'imagine bien le gars qui va cherché l'objet gagné, qui ressort de la radio, monte sur son nouvel engin et tombe sur la maréchaussée qui lui inflige les 1500 euros ? ? ?

J'arrive un peu tard pour participer à cette conversation, mais je me disais (mais vous en avez certainement évoqué l'éventualité ;-)), obligation de rouler sur la route sur des voies à 50km/h en agglomération. Les Parisiens vont être ravis... Dans quelques mois ils pourrons prendre le Périph (baisse à 50 km/h probable)... Un carnage .....??

Bonjour, Je ne passe pas souvent ici mais pour une fois que je viens je me retrouve sur un sujet de connaissance. L'été dernier nous avons fait, ma chère et tendre et moi, un petit périple sur "La Loire à Vélo" de Nevers à Tours. Moi en Gyro elle en vélo avec remorque sans assistance. A peine 3 ou 4 essais pour vérifier nos possibilités, puis réservation des hébergements en fonction histoire de ne pas se trimballer le matériel de camping. Du coup en moyenne 55km par jour et tout les deux jours une journée de repos. Résultat un peu plus de 500 kilomètres, sans trop de problème. Si cela peut aider, nous avons fais deux vidéos sur le sujet, voici la première. Pour résumer, peu voir très peu d'entrainement. Sac à dos hyper lourds, canicule... Moralité.. Cet été nous allons faire la suite de tours à St Nazaire (ou l'inverse), seul changement prévu un VAE pour elle ?

Hello, Pas de chutes pour le moment mais attaché à ma roue depuis presque le début. Au moment des premiers tours de roue un déséquilibre et la KS qui part toute seul, traverse le parking où je m’entraînais, saute le trottoir et s'arrête dans les "feuillus". Ouf, personne. Du coup décision est prise de m'attacher à elle. De retour du taf, je passe par la forêt, à allure très modérée. Une branche au sol tape dans le marche pied droit, déséquilibre, je me retrouve sur mes pieds, la roue accélère, le Leash se tend, casse mais le choc est suffisant pour coucher la roue.. Du coup avec l'achat de ma MSuper 3, je me suis rendu à l'évidence qu'en cas de gadin, ça ne l'aurait pas empêché de poursuivre sa route. Depuis, j'ai une "longe" de cavalier assez courte (75 cm). Noeud coulant sur la roue, mousqueton à la ceinture. En cas de gamelle, ça va certainement faire mal mais c'est mon choix... ? A+

56 ans, sur une roue depuis fin septembre 2016, principalement trajet domicile/travail (10kms) par tous temps.

Bonjour, Mon expérience sur une MSuper 3+, 7 mois pour 2000 kms. Pneu ok bien que je le trouve déjà bien attaqué. Crevaison, trois dans la même journée lors de ma rando de 15 jours sur la Loire en Vélo. Crevaison causée par un minuscule bout de verre que je n'arrivais pas à détecter. Grosse pression sur le premier démontage, résultat 2h démontage / remplacement chambre / remontage. Comme c'était une première fois, j'ai démonté plus qu'il ne fallait. Second démontage 1h30, troisième 1h (en démontant les mêmes choses).. Depuis je me suis amélioré, je démonte beaucoup moins de choses. A présent, j'estime à 30 minutes un démontage / remplacement chambre / remontage sur cette roue. Récemment, j'ai fais une petite vidéo sur le sujet. Si ça peut aider... A+ Pyperpote

Bon ben... Je sais quoi faire demain ? Merci messieurs.

Ah ok, c'est bon à savoir, merci ?

Tu parles de ce qui tient les axes ? Ca se barre si facilement ?

Euh.... Quoi-t-est-ce-que ?

Un peu plus de deux semaines depuis mon achat et déjà 300 kms de parcourus. Franchement c'est toujours un régal. Là où ma KS-16B était (de mon point de vue) hypersensible, celle-ci est d'une douceur que j'apprécie au plus haut point. Pour le moment je n'ai pas encore réussi à tester l'autonomie. Ma plus longue distance en une sortie a été de 65 kms (avec le premier bip laissé sur 30 km/h) et sur l'application Gotway (pas très claire) il me semble qu'il restait un quart de batterie (poids du pilote équipé, environ 87 kg) Toujours un peu de mal à trouver ma position avec ces petites pédales mais c'est train de s'arranger. L'escalade des "bateaux" de bonne hauteur (je ne parle pas de véritable trottoirs), ne me fait plus peur. Le silence de fonctionnement est des plus agréable (ma KS-16B faisait un bruit de "soucoupe volante" fatiguant à la longue) revers de la médaille de ce silence, les piétons ne m'entendent plus arriver. Et cette sensation de glisse... Un régal. Lors de l'une de mes sorties (52kms), j'avais oublié que la veille il y eu un gros orage et je me suis "enquillé" dans des chemins entre deux champs.... Ce qui devait arriver, arriva. Je me suis retrouvé dans de la boue style "sables mouvants" et la roue a été très douce pour me dire "Stop ! Là c'est trop". Du coup pas tombé mais obligé de continuer à pied avec de la gadoue jusqu'aux chevilles.... De retour sur la route, il y avait bien quelques bruits de frottement de temps à autres, mais rien de sérieux. Le lendemain, je décide de la nettoyer et j'ai du retirer au moins 5 kg de terre emprisonnée entre la roue et la coque.... Étonnant. Du côté du moins bon, il y a toujours cette histoire de petite pédales qui fait que je fatigue assez rapidement, disons que je dois m'arrêter une fois la première heure passée avec des fourmis dans les pieds puis avec la fatigue, toute les trente à quarante minutes. Mais je sens que l'entrainement aidant ça s'arrange. Ah et j'allais oublier, alors que je ne pratique pas le "free style" j'ai déjà "bousillé" le grip de la pédale droite, on voit déjà le métal. Je pratique avec des chaussures de randonnée montante et c'est sans doute le pourquoi du comment. Ça me l'avais déjà fait avec ma KS-16B. Deux semaines après l'achat, chez Gyroroue Shop, Sylvere était étonné de constater l'usure du grip (le nouveau, pas l'ancien en plastique) en deux semaines, donc pour moi c'est normal.... Pour mon autonomie, ça va être vite réglé. Mes congés étant à présent terminés, je vais me servir de mon trajet domicile travail (5 kms) jusqu'a plus soif. J'aime bien connaître les possibilités de mes véhicules ;-) En bref, un premier bilan plutôt positif. ;-)

@Pascal91 C'est bien parti pour ;-) Petit trajet au taf cet après-midi, juste 10kms aller retour. Les impressions se précisent. J'ai la sensation de rouler sur un tapis, c'est étrange par rapport à ma KS16B. Pas mal de vent au retour, ca ne bouge pas d'un poil, étonnant.... J'ai également testé la basse vitesse avec des collègues à pieds. Aucun problème pour rouler à leur vitesse tout en discutant... Seul petit point à signaler, une impression de rouler avec un peu le bas des jambes arquées entre les mollets et les chevilles, du coup petites douleurs à l'intérieur des mollets. Sur la KS je n'avais jamais eu le moindre mal de ce côté, boaf ! Ca passera, normal c'est plus large et avec ces petits repose pieds..... Ah, j'ai entendu le premier bip, vers 30km/h si je ne m'abuse... C'est quand même sacrément stable. Ca va être dur de remonter sur la KS ;-) Vivement une vrai rando...

Un truc qui marche pas trop mal (en tous cas pour moi), lorsque je sens un énervé derrière moi (là ou il n'y a ni trottoir ni piste cyclable), c'est de feindre, comment dirais-je, "l'amateurisme". la roue qui bouge, les bras à l'horizontal à chaque petite "bricole" sur la route... Jusqu'a présent ça fonctionne bien, généralement ils se calment et attendent un endroit bien dégagé pour me doubler... Ah et pour l’anecdote, chez moi il y a des "bandes piétonnes" sur la chaussée. Oui oui, à deux endroits en ville par chez moi les piétons ont une belle bande rien que pour eux sur la chaussée... ;-) A+

Super test merci. Pour moi, après à peine un petit millier de kilomètres sur une KS16B 680Wh, j'ai voulu me libérer des petits 35 kilomètres d'autonomie de la bête. hier, je descend de ma "campagne" direction Gyroroue Shop pour tester ce monstre. Je vous avoue avoir eu une certaine crainte de monter sur l'engin, c'est énorme. Le bon Sylvere me prête son bras pour le premier roulage, une petite ligne droite, je descends pour faire demi tour et redémarre seul. Première impression c'est confort. Le contact avec le sol est ultra doux. Je refais un second essai tout seul, arrivé en bout de ligne droite, je fais demi tour sur ma gauche (mon côté le plus difficile) et à ma grande surprise, je tourne dans un mouchoir de poche (en tous cas pour moi). Je repars en ligne droite, et retente un demi tour, même constat. Parfait, ça me suffit. Euh monsieur Gyrorue, c'est quoi le délai pour une commande ? Réponse : 1 heure .... Sans blagues ? Oui oui. Ok c'est parti. Le temps d'aller faire un tour à la Villette avec ma KS16B, une première pour moi que de rouler à Paris. Pas l'habitude d'avoir des pistes cyclables et des piétons partout qui marchent dans tout les sens, une bonne expérience..... Et me voici propriétaire d'une gotway msuper3 2000W 1600Wh Rentré à la maison, roue en charge, vivement demain. Aujourd'hui, il pleut.... N'y tenant plus, et profitant d'une accalmie, je vais sur mon espace d'essais. Une route en impasse a côté du cimetière (ca peut servir ;-)) Résultat, je suis bluffé. Effectivement, les reposes pieds semblent bien petits même pour moi qui chausse un énorme 39.... Mais pour le reste, slalom, demi-tour serré, accélération, freinage, tout terrain, je suis aux anges. Tout est plus doux, le poids plus la roue de 18 j'imagine, font qu'il y a comme une certaine inertie, chose que je n'avais pas sur ma Kinsong que j'ai toujours trouvée "hypersensible" à tout (trous, humidité, gravillons etc...). Bien sur je n'ai fais qu'un tout petit 8 kilomètres mais c'est plus qu'encourageant..... On verra si la suite confirme ou pas cette première bonne impression. A+

Oh je vous rassure, je ne vous ai exposé que ces deux cas sur une multitude de gestes de sympathie allant même par exemple pour certains piétons à descendre du trottoir pour me laisser passer. Dans ce cas extréme, soit quand c'est possible je vais moi-même sur la route et je fais signe au pièton de remonter (et je remercie chaleureusement avec un grand sourire, soit je descend de ma roue (avec la même finalité). En règle plus que générale c'est quand même bien agréable.... Mis à part ces deux motards...... ;-)

Un petit compte rendu sur deux "bricoles" arrivées récemment. Ca concerne les 2 roues. Dans mon petit coin de l'Oise, pour me rendre à mon travail, je dois traverser le centre ville d'une petite commune. En fait de centre ville, il y a une seule rue qui passe devant les principaux édifices de la commune. Le Bistrot et la Mairie. Au début et la fin de cette rue, l'étroitesse fait que deux voitures ne peuvent se croiser et les trottoirs étant impraticables car trop exigus, je dois emprunter la chaussée. Dernièrement donc, comme tous les jours, j'emprunte cette rue. Arrivé pratiquement au bout, j'entend derrière moi une moto. Coup d’œil dans mon rétro, de toute façon de suis sur ma droite, je lui fais signe de passer. Une fois légèrement devant moi, je le vois me regarder du coin du casque puis "hocher" de la tête comme pour dire "n'importe quoi !" (enfin c'est comme cela que je l’interprète), il accélère et s'éloigne. Je n'ai pas compris ce qui pouvait bien le déranger. Ce qui m'a fait rire c'est qu'au dos de son blouson il y avait un slogan de la sécurité routière du style "Sécurité routière, apprenons à vivre ensemble"... Ou quelque chose comme cela... Autre cas, dimanche dernier. Je fais une petite rando par les routes de campagne et traverse un village. La rue là aussi est petite, une voiture est garée le long du trottoir à gauche. Au moment ou j'arrive, une voiture face à moi se déporte et passe, normal, mais ensuite alors que j'ai tout le loisir de passer, une moto survient et s'arrête. J'allais le remercier en passant mais le gars lève son index et le secoue de droite à gauche comme pour dire "tu n'as rien à faire sur la route".... Surpris de sa réaction je mets du temps à m'arrêter, il passe une vitesse et se barre..... Mais qu'est-ce qu'ils ont les motards contre les gyroroues? Ils ont la tête qui enfle ou quoi, ce sont les rois de la route à présent ? Avez vous eu des cas similaires ? Petite précision, si je me permets d'être en rogne, c'est que je "fus" motard moi-même et plutôt du genre à "bouffer du km" quelque soit le temps et la saison et pendant une bonne vingtaine d'années.... Franchement, le prochain qui me fait une réflexion, je lui saute dessus et je lui demande des explications ;-) Pyperpote

Bonjour, Pour ma part j'ai cherché du simple, du facile à transporter, et du pas cher. Certains disent : "ne pas rouler lorsqu'il pleut", d'accord en cas de balade (et encore) mais si vous partez le matin au taf par temps sec, pas certain qu'au retour le soir vous ne vous fassiez pas coincer à un moment ou à un autre. Et moi, perso, je ne veux pas dormir à mon taf ;-) Du coup j'ai pris le sac plastique transparent qui protégeait ma roue dans son carton d'emballage, l'ai coupé à la bonne longueur pour ne pas qu'il se prenne dans le pneu, j'ai également découpé une bande dans mon "top souris" de protection qui de toute façon est trop long, afin de fixer le bas du sachet. Économique, 0 euros, léger, ne prend pas de place dans le sac à dos. Parfait pour moi. De retour d'une assemblée générale en janvier dernier, 15 kilomètres sous une pluie battante. Arrivée à la maison, sous le sac, la roue était sèche... A+ pyperpote

Bonjour, Mon premier post, pas peur, pas peur, pas peur.... ;-) Je voulais vous faire part de mon expérience et avoir vos avis. Cela fait deux mois que je roule avec un KS16B 680 et jusqu'a dimanche tout allait bien avec une progression constante assez rapide (pour moi). Tout allait bien jusqu'a dimanche car alors que je roulais tranquillement depuis un dizaine de kilomètres sur l'une de mes routes de campagne par chez moi (Oise), j'arrive sur une portion de route qui me semble suspecte. A l'abri d'arbres, plus sombre que les autres portions, peut-être avait-il gelé le matin (il est environ 13h30), je me méfie, je ralentis. Je passe sur cette partie et voila que ma roue se met à louvoyer violemment quatre ou cinq fois. Réflexe, bras tendu de chaque côtés à l'horizontal et ralentissement, même pas tombé ouf ! Je poursuis sans m'arrêter mais à allure réduite, ma ballade se terminant. Pour la cause, j'imagine une "surcompensation" d'un premier louvoiement causé par l'humidité. Bref passons... Depuis, je ne retrouve plus mes marques (je m'en sert tous les jours pour aller au taf, 5kms aller). Je ne me sent pas bien dessus, j'ai l'impression que mes pieds ne sont pas au bon endroit, je roule doucement, j'ai l'impression d'avoir l'épaule droite toujours un peux en avant, bref, c'est la galère et je me régale un peu moins..... Pourtant à très basse vitesse je suis toujours assez à l'aise, faire des demi tours quasi sur place accéleration / freinage, me faufiler entre les piétons etc., là je suis à l'aise... J'ai vérifié la pression de gonflage, elle est à 3kg5 comme toujours, je ne sais.... La seule cause que je vois pour le moment c'est la grande "humidité" de la route, en roulant j'entends le bruit de roulement du pneu sur "l'humide" (une espèce de sucion)ajouté à mes 3kg5... Pensez vous qu'un léger sous gonflage pourrait améliorer le comportement sur sol humide ? Pyperpote

Ah, j'ai mieux ! J'ai la même couleur d'équipement, de la tête au pieds, mais en plus.... Ma roue est noire mat

Pour moi, pareil. Pas moyen le gilet jaune. Je préfère des "loupiottes" mais sans excès. Ma vieille expérience de coursier parisien en est sans doute responsable. Du côté "je cherche de mauvaises raisons pour ne pas en mettre un", j'en ai deux (raisons ok ? Suivez un peu ;-)) ou trois... - Trop de gilets jaune tue le gilet jaune. Les gens n'y font plus attention. C'est la même chose que le code allumé pour les deux roues. A présent que même les voitures récentes roulent avec leur lumières, les motos sont redevenus invisibles". - J'ai déjà des lumières, s'ils ne les voient pas, ils ne verront pas le gilet.... - Et puis si c'est pour mettre un gilet haute visibilité et mettre un sac à dos par dessus, pas convaincu de l'utilité du truc. Bref, mauvaise fois puissance 10 ;-) pour avoir la conscience tranquille.... ;-)

Merci zavous ;-)

Mouarf ! Que je n'aime pas ces présentations.... Mais cela fait deux bon mois que je profite de vos échanges (sans arrière pensée ;-)) que ce n'est que justice de vous signaler ma présence. Encore un Nouveau vieux Wheeler ! Heureux possesseur d'une KS 16B 680 noire mat depuis un mois et demi, pour un achat presque "coup de tête", je recherchais un moyen de transport pour aller au taf et de préférence quelque chose qui me donne un minimum de plaisir comme j'en avais pendant près d'une qunizaine d'année lorsque j'étais coursier à Paris (j'étais en noir et blanc à l'époque ;-)). A présent au calme dans mon petit coin de l'Oise, je pense avoir trouvé ce que je cherchais. J'ai "bricolé" quelques vidéos sur youtube histoire de partager mon expérience et j'aurais certainement pas mal de questions à vous soumettre sur un peu tout les sujets. Question distance, hormis le fait que cela fait déjà presqu'un mois que je m'en sers pour aller au taf (9 kms aller/retour), je me suis "tapé" la boucle Pierrefonds/Compiegne/Pierrefonds (après deux semaines de pratique) et dernièrement un petit 36kms par les routes de campagnes.... Ce n'est que le début.... A+