ptifred

Toi? tu es toujours objectif avec ta T3 😁..... Nous roulons tous avec la roue qui nous semble la meilleure, tu adores la T3 d'autre te diront bof, c' est comme ca 😉.

Essais un max de roues et fais toi ton propre avis. Le wheeler te dira toujours que sa roue est la meilleure alors......... La roue parfaite n'existe pas , c'est juste une histoire de compromis et le plus important c'est le plaisir. Nous avons tous de avis différents car des utilisations diverses.

Certaines ont des blocages au dessus de 5A . Les autres 8A ça passe . 10A ok a condition de changer la section des câbles de charge.

En effet j'avais bien compris 😂😜👍

J'ai vraiment bien aimé la tesla, mais sans tester la GT tu ne peux pas comprendre 😉...... Bref , tout ça pour répondre au post qu'il est bien difficile de trouver une remplaçante a sa gt16......

Bon alors la gt16 a moins de batterie que la T4 nous sommes tous d'accord (gt16 1036wh et T4 1500wh) Les deux ont un moteur de 2000w 22.5kg pour la T4 18/19kg pour la gt16 En gros sur le papier c'est presque la même chose , sauf qu'il faut avoir essayé les deux pour comprendre........... La taille de la carcasse n'est pas du tout la même , la hauteur des pédales également. L'algorithme est très différent. La tesla est silencieuse avec de jolies Leeds un bon phare avant et un trolley bien placé. Elle est propre et réagi très bien. (C'est la clio équipé cuir de l'époque) La gt16 c'est bruillant, tout petit,très léger, très maniable. Et surtout très réactif au démarrage. (C'est la 206 GTI de l'époque) En résumé la tesla sera plus confortable et ira plus loin , la gt16 sera plus nerveuse et accélérera plus.

Ben il va rien gagner de plus avec la T3......juste de la batterie en plus

C'est toujours une histoire de compromis. J'utilise la GT tous les jours pour le multimodal, et la RS pour le weekend, même la RS est trop lourde (27kg) pour les escaliers. Les nouvelles roues sont géniales pour rouler mais en multi c'est l'horreur

Gardes ta GT , il n'y a pas d'équivalence. Tu entends quoi par bip continu ? Manque de batterie ou bip de vitesse ?

45° pas besoin du ventilateur......je comprends pas bien ton PB. S'il s'allume a 45/47° et s'éteint en dessous, tout est normal 😉 Par contre la HS chauffe vite , donc bien faire attention à la t° l'été par forte chaleur.

Le retour du hoody 👍

Tu désactives l'alarme 1 et 2 Et tu mets la vitesse max comme tu veux Tu as toute les explications ici https://www.espritroue.fr/topic/19625-réglage-pour-débutant/

Ben oui tu désactives avec l'application BEGODE ou wheellog

Une obligation d'être accompagné d'un adulte aurait été plus judicieux que de passer a 14ans. Un enfant de 12ans sous la responsabilité d'un adulte et beaucoup moins dangereux qu'un débutant au milieu des voitures. Une attestation de maîtrise de l'engin serait une bonne chose par contre....... freinage virage et vision des angles morts sont le béaba de la sécurité.

J'avais zappé ca 🤣 coucou Flo 😉

Un jour la roue sera peut être considérée comme un sport , mais pas pour demain malheureusement.

La dernière que j'ai ouverte était une RS commandée en juillet 2022 avec réception en Aout 2022. C'est ce que j'appelle la version V3 light (petits roulements,compteur rouge, pas d’inserts, pas de fusible et batterie LGM50LT). A son arrivée impossible de l'allumer (batteries hs) toutes les cellules étaient mortes. Résultat 3 mois d'attente pour recevoir de nouvelles batteries Samsung E50. depuis ras. si j'ai un conseil avant d'acheter c'est de vraiment être sur du modèle et marque de la batterie. Attention avec les LG M50T il y a un rappel au US........... Si cela peut t'aider , Bonne journée

C'est les 5 fils (capteur hall)la fiche d'origine est merdique à souhait. Franchement ne te prends pas la tête tu remontes et tu les soudes (étain , gaine thermo) , tu ne vas pas changer ton pneu tous les jours. Si tu mets une broche il faut vraiment que tout soi parfait sinon ta roue va trembler et tu vas chuter. Sur la gt16 en cas de crevaison tu peux mettre une rustine sans avoir besoin de sortir le moteur il y a suffisamment de place. Pour une raison de sécurité j’ai toujours soudé les 5 fils.

non pas pour les jumps , mais cette zone est interessante en effet 😉

Oui c'est en foret de sénart 👍

Le offroad en wheel devient de plus en plus un sport pour moi. J’espère vraiment que dans les années a venir nous seront reconnu ..... Vos avis sur le sujet?

Il n'y a plus de pièces malheureusement...... Il faut chercher en occasion.

Bonjour , Je recherche un moteur de gt16 si vous avez ça dans votre garage 😉

Slt Paul. Je peux pas te répondre pour le numéro de série. Sans ouvrir le seul moyen : regarder de quel côté ce trouve les HP. Sur la V3 ils ont passé la boîte rouge (HP)sur le flanc gauche pour gagner de la place a droite. Pour la température, je roule normalement jusqu'à 61/63°et après je ralentis. Si tu veux d'autres infos tu peux me mp.

Je t'ai envoyé en mp 👍