Ludow

je rajoute pour la qualité ergonomique que je ne voie pas ce qui ne te convient pas sur l'acm ? ( j'ai cherché aussi la def :Se dit d'un appareil, d'un matériel dont la forme est particulièrement adaptée aux conditions de travail de l'utilisateur) moi je la trouve nickelle de ce point de vue l'acm

ben le zero sur alerte de l'acm ..? l'alerte c'est les bips ? et pour vélocité .. (j'ai regardé la def pour être sur et j'ai trouvé ca : Aptitude à se déplacer ou à se mouvoir avec une grande vitesse) donc je trouve que mettre zero à l'acm pour ca doit se justifier un petit peu Par contre solidité à l'acm tu peux mettre un zéro pointé. Jamais vu un plastic aussi pourri et des vis aussi pourries ou alors faudrait développer l'idée avec une rubrique solidité moteur et solidité coques..

tu entends quoi par freestyle ?

@stfthebest pour les protections de roue a un topic ici :

Perso je te conseillerais une roue d'occase pour commencer... je l'ai fait avec une ninebot E+ et je ne regrette vraiment pas. elle a due tomber plus d'une centaine de fois avec moi lors de mon apprentissage et rien de cassé!! je n'ai jamais vu un plastique de coque aussi performant !! elle a ensuite servie à l'apprentissage de ma fille (qui l'a beaucoup moins fait tomber que moi sales gosses tout jeunes qui apprennent en un rien de temps) et c'est celle que je prêtes à tous les testeurs familiaux . Autant dire que la pauvre en prend plein la tronche. Par contre j'ai fait quelques petites chutes à faible vitesse sur goudron avec mon ACM et le plastique n'a absolument rien absorbé... directement fêlé... du coup c'est du bon gros scotch isolant qui colmate tout... Pour les KS je ne sais pas j'ai jamais essayé. Mais la robustesse de la roue face aux chocs est à mon avis à bien prendre en compte... Après tu peux aussi l'enturbanner de mousses et de scotch pour éviter qu'elle ne prenne trop de chocs.

bienvenue !! juste bienvenue, je n'y connais rien en trott

j'ai réglé mes alarmes à 30 km/h parce que je pense que c'est vraiment la limite raisonnable. Par contre pour les protections je ne vois aucune contrainte de vitesse, faut avoir le mini dés que tu montes dessus. il m'arrive rarement de ne pas les mettre pour les petites ballades dans mon village à très faible allure et je me sens vraiment tout nue et fragile (contrairement à ma fille qui trouve cela plus fun du haut de ses 14ans). Par contre je serais vraiment tenté par de la vitesse en piste forestière comme le fait EUC extreme !!! mais avec les mêmes protections pour moi et ma machine . Pour en revenir à ton sujet, je suis passé moi même de la E+ à l'acm et je ne regrette vraiment pas ces quelques 10km/h que j'ai gratté e la glisse...

Salut et bienvenue parmi nous !!

Bon courage toi pour ton rétablissement !! Si ca peut un peu te consoler je sors tout juste d'un arrêt d'une semaine et pour encore 1 semaine sans roue non plus à cause aussi d'un accident de roue.. Enfin si on peut appeler ca comme ca : je m'équipe pour aller au boulot, passe mon portail, pose la roue et met le pied droit dessus e crac!! dos en vrac, grosse douleur dans la fesse et impossible de bouger... j'ai du laisser la roue sur place et rentrer chez moi en grimaçant de douleur. Le nerf sciatique coincé... ben ca pique !! petit conseil du jour : pensez a fléchir les jambes lorsque vous posez votre roue au sol

D'ailleurs en parlant des batteries extractibles... y a t il une réelle raison technique qui empêche de le faire? (genre l'équilibrage des batterie...?) Le sujet a peut etre déjà été traité.. Merci pour vos avis positifs @Techos78 et @Olbom . Ca fait pas de mal d'avoir d'autres avis et du coup je le trouve moins mauvais qu'au début

je ne reprends la partie gyroroue car il n'y a que celle ci ou j'ai un peu de connaissances : Ben il y a quand même des trucs qui me gêne : "Les batteries sont parfois amovibles, ce qui peut être très pratique si on veut laisser la roue dans sa cave,.." Je ne connais pas toutes les roues mais il me semble que ce cas est vraiment exceptionnel non ? "Les chutes sont également potentiellement plus violentes que depuis une trottinette, puisque l’on tombe de plus haut." Sérieux ..? "La vitesse maximale se situe entre 18 et 22 kilomètres, selon les modèles" Sérieux ..? Après comme tu le dis @Olbom les journalistes ne sont pas à la fête ...

Découvert cet article ce matin... Ou comment parler de ce qu'on ne connait pas et surtout conseiller les gens sur ce qu'on ne connait pas... Pas facile d'être journaliste... Surtout si on a pas le temps de se relire..Je vous donne le lien.. Paraît qu'on a la sensation de voler en roue.. !? https://start.lesechos.fr/actu-entreprises/technologie-digital/gyroroue-trottinette-ou-skate-electrique-comment-choisir-7535.php#

Bienvenue !!! La Savoie entre de la place !! Ça fait plaisir de voir que la communauté Savoyarde s'agrandit.. Je prévois une sortie pour le printemps, j'espère que vous en serez !!

à voir .. pourquoi pas.. Par contre il faut voir effectivement l'état de la bête

ho pinaise 250euros ca vaut le coup !! dommage qu'il n'y en ai plus...

J'y vais un petit peu de ma médisance : Ne vous leurrez pas, tant que nos revendeurs de roue ne ferons pas et n'aurons pas les moyens de faire du lobbying auprès des journalistes et des politiques comme le font les fabricants de voiture ou de produits pharmacologiques, ils préférerons se ranger du cotés du plus grand nombre (=>lecteurs, électeurs...) Ca me fait penser à la loi sur les détecteurs et signaleurs de radars, les coyotes, qui devait les interdire et qui, après un bon passage au rinçage "lobbying", les a autorisé car en fait ils ne font que prévenir des zones de danger ... j'en rigole encore de celle là ...

Un tit "texte/pub" sur begeek http://www.begeek.fr/ninebot-one-e-jolie-reduction-de-400e-gyroroue-segway-231618

Ca qu'c'est bon !! comme on dit chez moi Moi la neige est déjà partie et au vue des températures actuelles elle n'est pas prête de revenir.. Et le grand soleil avec des températures agréables (15°c e plein après midi) font que je ne regrette absolument pas la neige. Plus qu'à attendre les giboulées de mars passent . @Jef moi j'ai voulu rouler sur un joli tas de neige que le chasse neige avait bourré devant le chemin.. Ben ma roue est restée dans le tas de neige ... pas moi !!

si je dis que ca sert à faire parler les curieux .... ca compte ?

Pour avoir testé la sangle tenue à la main, le bon cotés c'est évidement de tenir sa roue, le mauvais cotés c'est la sangle qui s'enroule dans la roue et le multiples objet qui dépassent qui s'accrochent dessus et provoque soit une chute instantanée (un rétroviseur ou une poubelle), soit un déséquilibre vers une chute patapoufesque (déjà testé avec une ronce). Ayant eu plus de soucis que d'utilité je l'ai posée. Je me suis aussi fait la réflexion que pas mal de véhicules n'ont rien non plus pour éviter les véhicules fous. Une voiture qui voit son conducteur faire un malaise continue sa course par exemple. Mais c'est surtout que je n'ai pas trouvé de solution saine pour moi et mon entourage... Mais si vous avez un truc magique comme la corde de pagaie par exemple, je suis preneur !

Des morts il y en aura de toutes façons, qu'importe le véhicule avec lequel la personne est décédée, il est temps d'ouvrir le débat et de légiférer. Chercher avec quel type de véhicule l'accident a eu lieu c'est un peu comme chercher quel type de vin a rendu un gars ivre... La multiplication des utilisateurs va forcement provoquer la multiplication des dégâts. Aujourd'hui nous ne sommes absolument pas protégés ni encadrés par la loi et encore pire par nos assurances. La discussion dédiée à ce sujet nous montre bien combien il est difficile d'obtenir une réponse de la part des assureurs et enfin que cette réponse peut être différente voir opposée chez ce même assureur. Ouvrir le débat en parlant des accidents n'est peut être pas de notre point de vue, la façon dont nous espérons être traité mais si vous espérez qu'une législation se mettra en place en disant: " tout va bien, 95% des conducteurs de VAE sont responsables et consciencieux", personne ne voudra perdre son temps avec quelque chose qui fonctionne bien. C'est regrettable mais c'est ainsi... vous observerez le même schéma pour les routes dangereuses et autres... Tant qu'un cota de décès n'est pas constaté, on ne change rien... Effectivement le terme multiplication des accidents est employé à la place d'un accident, mais si cela est nécessaire pour ouvrir le débat nous aurons au moins gagné cela. A nous de nous montrer présents et de nous faire entendre lorsque le débat sera ouvert pour que nous, utilisateurs, soyons concertés. Pour conclure, il serait peut être intelligent de notre part de nous y préparer et nous organiser dés maintenant (sauf si quelque chose de ce genre existe déjà). Peut-être un nouveau sujet à ouvrir pour ca si il y a des gens qui se sentent concernés...

Tu démontes ta carte mère tout seul ... ? Cela ne pose pas de problème de garantie ? Si ça fonctionne et que tu as les compétences pour c'est cool.

Si les caoutchoucs rouges sont d'origine alors il devrait s'agir d'une v2

Plastiques des pédales rouge ? Même si ça change rapidement, si elles n'y étaient pas c'est déjà un signe je crois

Bon ben dsle mais je crois que tu as un soucis.. Pour mon retour j'ai parcouru 5km en 17minutes avec une pointe à 26km/h. Je ne me suis pas taper la pluie mais bien pire : un bon gros vent qui fait bien flipper en roue donc vitesse très réduite mais la roue a bien forcée contre le vent... De plus température extérieure d'environ 5degres avec le vent on devait être à zéro en ressenti. Ma roue n'a pas dépassé les 32 degrés.. Valeurs prises sur wheelog En espérant t'avoir été utile..