jean111

C'est vrai que les petites grosses nouvelles accaparent toute l'attention . Mais je me dis toujours que si on ne parle pas de la Tesla, c'est qu'il n'y a pas de problème avec, et que les heureux utilisateurs (comme moi ) roulent sans histoire ...

Je comprends , à moins de venir en voiture , à condition d'en avoir une (ou de s'arranger avec un copain qui viendrait de Paris ??) ... ? Sinon, ils annoncent du beau temps pour dimanche , et pas de pluie d'ici là (sauf peut-être aujourd'hui) . Bonne nouvelle , le parcours devrait être bien praticable. ?

Je ne plusplussoie pas du tout . Je trouve que le tilt back de la E+ à 22 km/h est trop limité, voire dangereux. Correct en tant que débutant, mais ensuite, il est bon (voire indispensable) d'en avoir un peu "sous le pied"

J'ai testé les GFORM, mais elles me coupaient la circulation car aucun réglage. J'ai maintenant des Bluegrass Wapiti D30 dont je suis satisfait (mais elles semblent en rupture de stock)

OK, je vois, merci de ces renseignements

OK, mais même pour le VAE, c'est un peu exagéré, non ? Avec mon bon vieux vélo sans VAE j, j'allais jusqu'à 60 dans les descentes , et je n'avais pas passé de permis ! je ne savait pas que les VAE étaient bridés aussi, mais c'est dommage (pourtant je ne sui pas un fou de vitesse)

Je ne voudrait juste pas que les engins soient bridés d'origine . Car quand je suis seul en forêt , sur une route bien droite et bien lisse, j'apprécie de pouvoir monter à 30-35 , voire 40, peut-être un jour ? Avec ma E+, j'étais bridé à 22 approx. , et bien c'est pénible . Si on part comme ça, il faudrait limiter les voitures livrés en France à 130km/h.

Non, je ne connais pas. Mais OK, tu as certainement raison . Pour la déco, il y avait des stickers variés, et je crois qu'on pouvait choisir le motif ... il faudrait juste retrouver le fil .

Je ne comprends pas la limitation à 25 km/h . Cela vient d'où, et ne faudrait-il pas suggérer de la supprimer ?

Plus sérieux : peut-être un homme dépensera 2000 Euros pour le fun, alors qu'une femme hésitera et sera plus "raisonnable" ?

J'avais failli avancer cet argument, mais j'avais pas osé , craignant de tomber dans le stéréotype primaire ... On pourrait donc aussi dire qu'ils devraient faire des coques Roses ou à motif fleuri, à la place de tout noir et "faux carbone"

Repondu, bon courage pour la suite

Pour moi : 2 opérations de la colonne vertébrale, et côté respiration, c'est limité à cause d'un vieil asthme. arrêt forcé de plusieurs mois suite aux opérations . Même inquiétude que toi. Finalement : pas de contre indication, ca ne sollicite pas le souffle (contrairement au velo par exemple) donc je m'y suis remis sans problème. Conduite très cool quand même! mais je pense que tu arriveras aussi (suivant quand-même l'avis des médecins). ce sera une belle motivation, un bon objectif a atteindre . Bon courage.

Au delà des stats, je me demande pourquoi les Wheelers sont en très grande majorité des hommes ? Je n'arrive pas à trouver d'explication qui tienne la route. Peut-être @AnneCha sera mieux placée pour trouver ?

Dommage, mais moi aussi (pourtant, vous allez passer dans mon coin) , mais je prends un rab de vacances dans le sud? ... je ne suis donc pas vraiment à plaindre SVP, pensez à publier le parcours , après . C'est toujours intéressant de connaitre les voie praticables (et pratiquées) . Merci .

@Neo-Anubis "Les grands esprits se rencontrent" ? , je me suis aussi permis de mettre la photo ... mais au début ( merci encore à @loph c'est "libre de droits" , j’espère ) Je sais que le montage est un gros travail, l'air de rien, même sans vouloir fignoler ni se prendre pour Hitchcock ( pourtant j'utilise "Movie Maker" , simple et efficace) Vivement la sortie en salle !

Ya pas que le logiciel qui n'aime pas : moi non plus

Voici le montage de la vidéo , vite fait Je ne comprends pas , mais en passant sur Youtube, la qualité se dégrade beaucoup (déjà que ma caméra à 30 Euros n'est pas top ). Tant pis De plus, la batterie a lâché avant la fin ?

Parcours reconnu aujourd'hui : niveau (très) facile, accessible à tous . Terrains variés : goudron, ville (un peu), forêt (beaucoup) , petits chemins, allées forestières ... Très praticable si: - Il ne pleut pas trop d'ici là ?️?️ - Pas trop de sangliers ou d'engins forestiers qui défoncent tout ?? ?? Trajet : 21 km , 2h / 2h30 en allant tranquille Départ du parking de la maison forestière du poste aux lièvres , Dimanche 02 septembre, 14h

14h

Il y a une gare RER D à "Evry Val de Seine" (NE PAS CONFONDRE avec "EVRY Courcouronne") , et ensuite il y a 3 km (voir carte ci-dessous)

Merci pour votre participation à tous et à toutes .... C’était sympa , un super souvenir ; J'espère que tout le monde est bien rentré (et que @loph n''est pas rentré chez lui à pied) J'attends la vidéo avec intérêt ... (les miennes ne sont pas extra et il manque toute la fin , je ferai un montage quand même) Je ne sais vous, mais moi, je crois que je vais bien dormir !

La distance dans Rougeot dépendra de l'autonomie minimum divisée par 2 . Et pour la Seine, je ne pense pas , ça risque d'être limite pour certains, et la descente vers la Seine n'est pas sympa du tout (sauf si tu connais un passage secret )

Tout cela s'annonce bien , dans l'éclectisme le plus diversifié ( si on récapitule , il y aura : 14 , 16 et 18 pouces + Trot + vélo ...) Pensez aux protections diverses, dont les lunettes de soleil ?, car il y a une portion sans ombre, sur route blanche (donc réverbération ) Pour le Parking, c'est au bout de la route, juste avant la forêt : on peut pas aller plus loin, il y a une barrière ( éviter de rouler en roue sur le parking : risque éventuel de verre cassé ) A demain

Bonne nouvelle, @loph , @ptifred viendra avec nous Dimanche