NightShade

Hello tout le monde, ma roue qui a moins 200KM fait un très léger "clac" quand je fais la pendule... Je vais voir si ça s'arrange, ou s'amplifie et le cas échéant, j'irais voir l'un des shop pour voir ça avec eux... Je vous tiens au courant ( Décidément cette V8... )

Salut, intéressé par cette rando, par contre j'ai 10km à faire pour rejoindre le lieu de RDV, est-ce qu'une pause recharge est prévue ?

Hello, malheureusement je ne pourrai pas venir, j'ai un soucis avec la voiture... Bonne rando à vous en espérant pouvoir y participer la prochaine fois

Ça peut être sympa de régler la dureté des pédales en effet.

A part le débridage à 35km/h ( Très dangereux je pense ) et le réglage des pédales, l'appli Inmotion fait tout le reste. ^^

Merci pour l'info

+ de 1000 je sais pas, je débute avec une roue de 800w et ça me paraît suffisant pour l'instant, sachant que je travaille soit à Montrouge, soit à Ivry sur Seine, donc ça va. Des fois je vais dans Paris en passant par le Kremlin-Bicêtre en prenant la N7 ( Piste cyclable tout du long powaaaa ). x) Ok, nickel !

Alors là... j'en sais rien du tout, les transports en commun et moi, ça n'a jamais été le grand amour. x) Et merci

Ouais si il y a de la place pour se garer je peux prendre la voiture au pire ( Et récupérer des gens sur le chemin si besoin ). ( J'aurais aimé venir en scooter mais bon, pas possible malheureusement ! ? )

Salut, le modèle restant conviendrait pour une V8 par hasard ?

J'aurai bien aimé me joindre à vous, mais ça fait un peu loin malheureusement

Salut, je suis aussi intéressé, j'habite à Villejuif.

Petit up, personne ne saurait éclaircir ce point ? ^^

Salut, pour ma part V8 achetée sur DHGate, apparemment en version internationale, fonctionne nickel avec l'appli, le numéro de série a été enregistré, sans problème.

Salut, Pour ma part, j'ai commencé avec une Ninebot One E+ d'un ami, en s’entraînant entre une cour privée et un jardin très bosselé, quelques chutes sans gravité pendant ces entrainement ( Roue qui dérape sur la terre, roue qui fait gauche droite gauche droite rapidement...) aucun vrai bobo. Aujourd’hui lors de mon premier vrai trajet avec ma V8, j'étais sur une piste cyclable, lisse, ligne droite, légèrement en descente, trop vite ( 30km/h ) la roue a fait ce fameux "Gauche droite" très rapide, j'ai de suite mis tout ce que je pouvais en arrière pour ralentir ma chute ( J'étais sur de tomber et la seule chose à laquelle je pensais c'est "Pourvu que la roue ne s'explose pas contre un poteau"). Mais finalement, j'ai peut être eu le bon réflexe et je suis resté sur la roue, puis je suis rentré ?.

Salut, je ne suis pas un expert mais étant donné que j'ai aussi la V8 et qu'elle ne fait pas ça, je pense qu'il faut que tu l'équilibre.

Bon je viens de faire mon premier aller-retour maison boulot ( Environ 10km avec 68m et 44m de dénivelé de Villejuif à Montrouge, avec une grosse et longue pente ! ). Lorsque je suis arrivé, l'application m'indiquait la batterie à 100% et 50km d'autonomie oO. Ensuite lorsque je suis remonté ( J'ai fait environ 2km de plus puis je suis rentré, la batterie était à 85% avec 45km d'autonomie, [Autonomie d'environ 57km du coup ?!]). La roue est gonflée à 3 bars, je pèse 68kilos et je fais 1m80. Du coup, je me questionne sur les chiffres que je vois et je me demande comment c'est possible ! En tout cas je suis vraiment satisfait de la V8, je me suis juste fait une frayeur en "guidonnant" à 30km/h sur le plat... PS: elle utilise une système de récupération d'énergie comme sur les voitures électriques, non ?

OK merci, du coup je dois la laisser charger jusqu'à ce que le voyant sur le chargeur passe du rouge au vert si j'ai bien compris, bon bah je vais tester je verrais bien. ^^ en tout cas merci pour les infos !

Salut tout le monde, j'ai une question à propose de la charge de la V8 ( C'est ma première roue ), je sais pas si c'est correct de la poser ici, désolé si ce n'est pas le cas. Donc, est-ce que vous savez si la charge s'arrête par elle même une fois la roue chargée comme il faut ? Pour l'instant je débranche le chargeur quand toutes les barres sont pleines et l'application m'indique 100%. Mais j'ai lu sur un autre sujet qu'il pouvait y avoir un "équilibrage" une fois la charger terminée, est-ce vrai ? J'aimerai profiter le plus longtemps possible de ma V8, donc je m’interroge, j'ai aussi lu quelques lignes sut le "Charge Doctor", est-ce vraiment utile/nécessaire ? Merci d'avance

Bonjour à tous, j'ai peut être une info intéressante : J'ai acheté une V8 sur DHgate pour moins de 750€ sans les coupons + cashback, et l'application fonctionne nickel, j'ai rentré le numéro de série, la roue a été détectée et acceptée immédiatement, zéro soucis. J'avais demandé au vendeur avant de commander et il se trouve que c'est une version Internationale avec une prise européenne, bref je suis heureux. Et en espérant que ça puisse servir à quelqu'un

Salut, ma roue vient de Chine (Dhgate) et l'appli fonctionne nickel, j'ai rentré le N° de série et elle l'a acceptée sans soucis. Apparemment il existe des versions "Internationales".

J'en ai eu pour 750€ euros, hors protections.

C'est bon merci les gars ( et demoiselles ? ), j'ai chopé une V8, je vous tiens au courant

On verra bien, pour l'instant on m'a conseillé de partir sur une autonomie d'environ 30-40 km avec un moteur de 800w mini, franchement la Inmotion V8 me fait incroyablement envie, je l'ai trouvé sur un site chinois pour moins de 765€, vu que je ne trouve pas d'occasion. Tant pis pour la garantie, je suis électricien de formation et bricoleur par passion. ^^

Bonjour, merci de votre pour votre réponse, est-ce possible d'avoir quelques photos "plus claires" surtout au niveau des rayures ? Merci et bon week end également.