Fabien Wheel

Oui@minch je m’ennuie un peu avec ma v10f : ce fut le choix de la raison lors de l’achat : assez puissante et sécurisante pour mes 1m90 et 95kg, confortable, maniable et gabarit contenu, résistante à l’eau sans aucune crainte (elle en a pris des orages), feu avant et arrière, led sur les côtés pour la visibilité, des pédales hautes (permet de passer à côté/dessus d’un trottoir), et 😏😏😏poignée coupe circuit et enceinte Bluetooth (v10f sortie en 2018 hein 🧐🧐). Bref, c’est une très bonne roue qui mériterait vraiment plus de batteries. J’ai eu l’occasion d’essayer une MCM5 et une Tesla : l’algorithme Gotway est vraiment plus fun. J’aurais aimé prendre la Tesla.

Je partage ton avis. Et si je devais aujourd’hui remplacer ma V10F(960wh), je pense que cette Tesla V3 (1500wh) ferait parti des candidates avec la KS16X et la Nikola (plus). On est sur le créneau dès 16 pouces en surpoid😂😂 : Les gabarit restent acceptables pour être transportées et on n’a plus de batteries. Seul bémol en effet la largeur du pneu car 2.5 je pense que c'est vraiment bien !

C’est ça : de mémoire on a eu dans l’ordre Septembre 2017 - V1 Fin 2018 - v1.5 (poignée coupe circuit et améliorations carte mère) Fin 2019 ou début 2020 - V2 (poignée coupe circuit et enceinte Bluetooth) Janvier 2021 - T3 (enfin un feu arrière + écran affichage et plus de batteries)

Pareil. C’est le spectacle qui va en pâtir...[emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787] Je suis obligé de déclarer forfait. Bon ça redonnera un peu de suspens à la compétition. [emoji854][emoji854][emoji854]

Hooo ça s’est enflammé dans ce topic [emoji2] Je ne vous jetterai pas la pierre car j’ai aussi hâte d’en savoir plus sur les futurs modèles. MAIS Sincèrement, il faut raison garder : on ne peut pas s’attendre à ce que ce soit un youtubeur français qui fassent la présentation ou l’annonce d’un nouveau modèle de roue d’une marque située à l’autre bout de la planète... Pour la V11, Inmotion avait fait du teasing sur Instagram pendant 1 mois avant leur keynote. Kingsong fera également bien attention à ne rien laisser fuiter.

Elle vient tout juste de sortir et le batch1 a été dispo en janvier 2021... donc tu n’auras sans doute pas de retour d’utilisateur. Il n’y a même pas encore eu revue de YouTubeur US/autres. Le topic dédié est juste en dessous https://www.espritroue.fr/topic/14667-une-nouvelle-tesla-la-begode-t3/ Le pneu en 2.5 fait partie des quelques améliorations que nous aurions aimé voir.

La conduite apaisée est un concept qui reste théorique : Le soucis n’est pas tant la vitesse que les accélérations ! Sur les boulevards ou les rues un peu large (ou pas), ça accélère à fond dès que c’est possible.... jusqu’au feu rouge suivant.... Donc c’est pas rare de voir des voitures qui dépassent souvent le 50km/h

Je ne savais même pas qu’il existait ce genre de truc (je n’ai plus de voiture depuis maintenant un peu plus de 10 ans)

Merci @minch C’est vrai que les casques de parapente présentent des avantages. C’est pas mal : avec une visière, on se rapproche de l’idée. Celui-ci est encore plus léger (520g) : https://www.parapentesudboutique.com/integraux-94/354-icaro-skyrunner.html

Merci pour le partage mais on n’est d’accord que c’est pas vraiment un bon plan [emoji39] C’est vraiment en dernier recours. Parce que le coût du paiement à la minute et non pas à la consommation en kWh.... c’est pour les [emoji211][emoji211][emoji211]

Bonjour, le style motocross ou casque de ski ne me plaisent pas. Existerait-il une gamme de casque avec les mêmes caractéristiques (visière, mentonnière clipsable ou qui s’ouvre) que ceux pour les motos, mais vraiment légers et adaptés à nos vitesses (par exemple prévu pour les speedelec) ?

Les roues à suspension sont plus compliquées à démonter. Mais on n’est pas sensé la démonter tout le temps. la V11 est un bon choix mais essaye de prendre une petite roue d’apprentissage à pas cher sur le bon coin (genre v5, ce sera un algorithme proche) : tu n’auras pas peur de l’abîmer un peu.

[emoji56] 50km ou 50km/h ??? Ce n’est pas la même chose... et ni dans un sens ni dans l’autre je ne saisis ce que ça signifie [emoji28]

Une bonne alternative à un casque de ce type, ce sont les casque de parapente/parachutisme avec mentonnière ? @SamSuffit avait partagé ce post https://www.espritroue.fr/topic/12829-parcs-et-bois-paris-sud-1406-45km/?do=findComment&comment=249632

Mais c’est génial !

C’est un choix fort et qui permet à un importateur/distributeur de proposer un vrai plus en passant par celui-ci. Mais quid de la bonne gestion de ces modifications (ou upgrade pour un smart bms par exemple) par le système d’exploitation des roues ? Pour le moment, ce n’est que 2 modèles mais cela pourrait donner des idées à d’autres pour (si ce n’est améliorer) garantir la qualité du produit... Mais c’est élément ne sont souvent garantis que 12 mois. Après, je pense sincèrement que c’est sur la qualité du SAV que nos importateurs européens et les boutiques doivent se concentrer.

Pas terrible.... y’a beaucoup mieux 😉 😜😜😜

Un seul mot : wouahhhh

Une tringle rouge ? Au dessus du niveau de batteries ? Je crois qu’un petit logo attention [emoji3544] peut apparaître en cas de problème. Et quand la roue est connectée à l’application, un petit logo Bluetooth apparaît... Bref une photo serait plus clair. Mais il y a clairement un soucis : l’application t’en dira peut-être plus, mais il faut contacter le SAV.

Merci Yves, Fausse alerte : j’ai redémarré la montre et là pas de soucis. [emoji106]

Bon alors, je découvre aussi un peu Android. J’ai installé EUC world, j’ai créé un compte, mais pour le moment je n’arrive pas à faire l’appairage avec une roue. [emoji20]

Bonsoir à tous, Je viens de recevoir ma LEMFO LEMT aujourd'hui. [emoji39] Etant sur Iphone au quotidien, cette montre m'évitera de sortir constamment le téléphone pour consulter le plan et un itinéraire, ou le % batterie quand je roule. Ça me permettra d’utiliser EUC world. Je vais donc essayer d'y connecter ma Z10 et ma V10F.

Les 2 roues vont simplement bien bien au delà de tes critères. La Nikola a pour elle une belle finition et une bonne étanchéité, et question taille-gabarit, elle reste assez compacte pour une 17pouces. Tu as également des led sur les côtés. La MSX, c’est la taille au dessus. On est sur un style plus brute. Ce n’est pas vraiment ce qu’on appelle une citadine à emmener avec soit partout (magasin, resto, transport en commun, ciné, etc..) A côté de ces 2 roues, la v8 te paraîtra vraiment légère et petite (selon la capacité de batteries que tu choisis).

Je m’en suis rendu compte en relisant et j’ai supprimé direct. Car en effet, l’actuelle v11 avait été commentée sous l’appellation v12 (l’année dernière)

Attendons encore quelques semaines et nous en saurons plus... La présentation devrait avoir lieu en mai (ou juin). d’ici là, on risque de voir beaucoup de chose écrite.