Fabien Wheel

Merci @Nelfym C'est bien le site que j'avais vu mais "ONLY US" On peut tenter de relancer un achat groupé comme @Tank l'avait fait.

Bonjour, Suite au message de Nelfym, je me suis souvenu de cet achat groupé que j'avais raté. je constate donc que nous sommes plusieurs à rechercher ce bouton, sans vouloir en avoir 6 à la maison. Que diriez-vous de nous regrouper ? Etes-vous toujours intéressés par ce bouton ? @FabS = 1 bouton @jc.kaiser = @Nelfym = @CHRIS ALMEIDA =

@Nelfym J'ai le même besoin que toi mais c'est en rupture partout

Je rajoute un post avec les screenshots de la vidéo pour les villes et les dates pour ceux qui pourraient/souhaiteraient faire l'essai de la V11 (j'ai cru comprendre que c'est sur inscription - permettre ainsi que le respect de distanciation sociale - mais pas d'info sur le modus operandi).

Après son live Facebook (assez difficile à suivre), notre cher @OlivierM est parti pour faire le tour de France avec la V11 de test ! (https://www.facebook.com/OliGyroroue) Vidéo =>>> https://www.facebook.com/OliGyroroue/videos/2892635044173744 Il y a notamment annoncé : les différents wheelers-youtubers qui testeront la roue (@Hansolo tu en fait partie , @Bonheur sur Seine a déjà publié sa vidéo), son tour de France avec la V11 (villes et dates), la distribution d'Inmotion by blue way distribué par E-ride (de ma compréhension pour les réseaux de boutiques en France et Belgique), des futures promo (avec des partenaires) et un concours avec quelques gains, etc... Bref, il a fait pleinement rempli son rôle de directeur marketing Pour ma part, le site web dédié à l'action de communication est toujours protégé par mot de passe : https://mobilites.wizzas.com/partner/inmotion-v11/ Les infos semblaient réellement toute fraîche, mais les choses sont préparées à l'avance (charte graphique / hashtag / site web) !!! On est clairement dans l'annonce (par des wheelers et pour des wheelers) : j'espère que plus d'informations officielles (plus posées, structurées et plus au calme) seront fournies prochainement. Il y aura peut-être un post sur le forum dans un sujet dédié ??? Car on est concrètement sur l'aspect commercialisation et moins sur l'aspect de la roue en elle-même.

Bonjour @0rsa Merci d’avoir pris le temps de me répondre 😀

Question bête : mais pourquoi le chargeur V10 (84V - 1.5Ah), n'est pas compatible avec la V11 (84V et 2.5Ah) ? Ça serait juste moins performant ??? Je préfère m'abstenir de tout commentaire... Avec un SAV 11 mois sur 12 : faut pas tomber en panne !!!

Bonjour Ce serait particulièrement intéressant pour les smartphones et les tablettes. Mais peut-être que l’option existe déjà ?

Cher @Techos78, tu nous étonneras toujours Le texte date en effet !!!! Bref, ce n'est pas (plus) français Inconnu du Littré : https://www.littre.org/recherche?mot=introfubiliser Larousse pareil (https://www.larousse.fr/dictionnaires/francais/introfubiliser) Inconnu du Centre National de Ressources Textuelles et Lexicales https://www.cnrtl.fr/definition/introfubiliser Retour Google : 4 résultats

Il est tellement léger qu’on ne voit même pas la suspension en fonctionnement. C’est donc avec ce type qu’il calcule leur autonomie « Constructeur »

L’objectif est ainsi de maîtriser sa communication (de la même façon qu’on prépare une rencontre avec un législateur/régulateur). C’est exactement le principe des dossiers remis aux journalistes lors des événements (que ce soit des annonces commerciales de type Keynote Apple ou les annonces de résultats financiers). Et les communiqués de presse sont ensuite repris un peu partout. C’est aussi pour cela que nous avons à peu prêt les mêmes articles partout dans les premières heures qui suivent un événement. Les interviews à l’oral (ainsi que le direct), eux, sont l’étape supérieure/suivante : mais la base reste l’écrit. En faisant cela vous montrerez le sérieu de votre (notre) démarche et votre professionnalisme.

la réponse à cette question est notamment dans ce post de @OlivierM c’est possible pour les formules A et B

@Koxx À un journaliste il ne faut pas dire des choses. Il faut les écrire !!! C’est pour cela que les entreprises font généralement des communiqués de presse et autres dossiers. Et les exercices d’interview sont toujours encadrés. ps : mais bravo quand même pour tout le taf qui est fait.

https://www.leparisien.fr/video/video-champs-elysees-le-danger-des-rodeos-a-trottinette-electrique-sous-gaz-hilarant-21-07-2020-8356413.php @Yotraxx Nous serons nombreux à admettre que Le Parisien est un journal avec une ligne éditorial discutable... Mais ça n'excuse en rien ces comportements de petits c**s irresponsables qui font n'importe quoi. Une belle mauvaise pub pour nos engins ! Des rodéos, il y en a aussi avec des voitures. Et ces personnes feraient ça avec des Velib, des scooters ou des rollers, c'est tout aussi condamnable ! Mais là, les lecteurs retiendront de nouveau qu'EDPM=dangers.

Merveilleux

J’ai le même ressenti devant les images qui nous sont proposées... Autant Kingsong et Inmotion m’ont réellement hyppé, là je reste de glace. La suspension va sans aucun doute devenir la norme pour les prochains modèles de roues... c’est bien que nous ayons le choix des marques

source : https://www.futura-sciences.com/tech/breves/velo-electrique-ce-velo-transforme-e-bike-grace-moteur-machine-laver-peut-atteindre-110-km-h-2889/

D’accord ça commence à prendre forme... et comme on pouvait s’y attendre, on aura du lourd vivement des images de meilleures qualités

👍

Il faut conseiller aux gens d’acheter de bonnes trottinettes parce que qu’elles sont objectivement meilleures que les mauvaises.

@Kokorun merci! J’ai ensuite vu le sujet à ce propos dans le forum. Quelle histoire. @OliG toute ma sympathie (je n’avais pas fait le lien avec toi).

Ho bahhh 3 fois rien...😬😬😬😬 ok je sors...

@minch tout pareil !! La belle affaire !

Encore un magnifique parcours que @marko nous propose. Je manque malheureusement de batteries 😕 (ou un chargeur rapide) pour pouvoir vous accompagner