Maxime Squélart

Pourrais tu indiquer quelle partie tu as limé ? Le resultat me chauffe !

Juste pour suivre. Ca m'interesse. J'ai acheté une msx et j'trouve que les pedales sont trop en V aussi, du coup j'aimerai connaitre une astuce !

je t'ai mp

Donc plutôt rassurant. C est OK niveau pluie de base mais pour être sûr, un joint peut être fait. Bon à savoir. J vais en parler aux bricoleurs Nantais pour voir si c est faisable histoire d avoir la conscience tranquille ! Merci de l info !

Je viens d'acheter une MSX. Vos paroles sur l'étenchéïté me fait peur. J'ai un truc pour couvrir le dessus, mais j'ai aussi vu des "aérations" sur les cotés. On m'a dit que ca ne craignait rien car ce n'était pas en lien direct avec la CM. Y'a un moyen de protéger ca ? quitte a boucher les aérations (a savoir que je ne prend pas la pluie plus de 10 minutes)

Je ne suis pas sur que mettre le son a fond en roulant soit une bonne idée. J'ai moi meme une petite jbl clip3 accroché a mon sac près de mes oreilles, mais je ne pousse que très rarement les watts pour plusieurs raisons - etre entendu, c'est un fait, mais déranger en est un autre -interdit de mettre du son a fond sur voies publiques (pas sur, mais ca semble logique) - pour entendre les voitures, scoots etc Si t'es solo dans un champ ok, mais sinon, c'est pas fou fou !

Le bon coin. T as plein de v5f pas trop cher

T as ces petites lumières de chez décathlon. T as un petit support avec du double face. C est très costaud, ça éclair bien et l autonomie est vraiment cool. J les utilise au quotidien depuis 2 ans

Pour les pads qui peuvent gener en short, j'ai eu une solution moche, mais efficace. J'avais une v8 l'année dernière. En pantalon sur le plastique, niquel, par contre en short sous un soleil de plomb, la transpiration fait que ca colle et donc ca rend la roue très peu maniable si on touche ne serait ce qu'un peu la coque. En tesla, c'est pareil. Pantalon, niquel sur les pads, mais en short, meme probleme. J'avais réglé ca l'année dernière en collant un grande bande de pansement de chaque coté, la où frottent les mollets. C'est moche, mais ca marchait. Je pense que j'vais faire la meme sur ma tesla. Retirer proprement les pads, et bidouiller avec ce genre de bande de pansement et un peu de velcro pour pouvoir les changer facilement suivant le temps (qui est très aléatoire en ce moment, un coup très chaud, un coup presque froid) C'est pas révolutionnaire, mais franchement, pour un prix quasi nul, le changement était radicale mais peu esthétique. Suffit de trouver LA solution pour que ca devienne niquel !

Pour la part j ai aucun bip. J suis bridé à 30 kmh, et j ai juste un tilt back. A la limite quand j ai plus de batterie mais franchement, ça ne me dérange même pas tant que ça x) j pensais même les couvrir pour éviter que ça ne prenne la flotte..

Bonjour bonjour ! J'ai actuellement une tesla v1 dont je suis très content ! Tout s'que je cherchais sur une roue est là, a défaut d'UNE chose : Le coupe circuit. Depuis, la V2 est sortie. Coupe circuit intégré et haut parleurs (meme si j'm'en fou). Je vais surement bientôt acquérir une tesla v2 mais j'ai vu un truc qui me tracasse. J'ai entendu comme quoi la Carte mère de la v2 est plus "resistante" que celle la v1 (qui a dejà grillé de mon coté). Mais j'ai lu aussi sur le forum comme quoi les mosfets de la v2 étaient plus petits. J'm'y connais pas, mais les mosfets, ca peut cramer si la roue à trop chaud (pour faire simple) ? Si y'a des connaisseurs de cette roue, j'aimerai un éclaircissement voir si je peux prendre ma tesla v2 sans avoir peur de la cramer ! Merci d'avance aux bricoleurs !

Bonjour. A combien pourrais je espérer vendre une MSX 1600wh neuve encore dans le carton ? Merci !

J ai vu ces petits smartphone, mais non, dans l idée, au prix d une montre, j aimerai la portée tous les jours ! Apple, je pense que l autonomie est beaucoup trop faible, et je n apprécie pas les produits Apple. La Garmin est un produit de luxe ! Mais des specs intéressantes. Pour les montre honor, j ai regardé la magic watch 2 qui me semble OK. Assez précise, autonomie ok, plutôt une belle gueule et un prix d environ 140e. J attend de voir d autres réponses mais ce dernier choix me chauffe bien !

Bonjour ! Ne voyant pas de topic récent à ce sujet, j aimerai voir les montres connectées (ou non ?) que vous utilisez. Je chercher à acquérir une montre pour voir la distance parcourue et la vitesse en temps réelle,mais de façon assez précise. Et si possible avec une autonomie correcte. Merci !

J ai acheté une gt16 il a un an. Ça fait un an qu elle est en sav. Pieces rare, Chine, sav pourri. Bref. Oubli. J ai une tesla depuis septembre, j ai cramé ma cm, mais pas grave, c est une roue récente et courante donc niveau pièce pas de soucis. Pour l'étanchéité, j ai personnellement une housse de sac accroché à l arrière de la roue que j peux déplier sur tout le haut de la roue et surtout sur la face avant. Aucun problème à signaler malgré de grosses douches (apres, je roule prudemment.) la tesla est une bonne roue pour faire randos et de la ville, j aurai juste aimer acheter une v2 pour le coupe circuit !

Ce sujet me reconforte avec le fait que je ne fasse qu'une 50 aine de km (avec reserve de 20%). En revanche, je suis en mode dur tout le temps. Des gens ont vu une différence avec le souple et intermédiaire ? Je suis pret à tout pour gagner 5 petits Km en plein été héhé

Bonjour. J aimerai acheter une m365 pro en complément de ma gyroroue. Mais j aimerai savoir si ma taille de la potence est suffisamment haute pour une personne de 1m90 ? Ps : je n ai que la fnac qui propose ce trottinette et ils ne font pas de tour d essai... Du coup, pas vraiment moyen de savoir s qu il en est.. Merci !

Bonjour. Est ce comptable avec une tesla ? Si oui, il faut paramétrer la bête ? J avoue avoir lu quelques lignes sur le CD mais je n ai pas compris grand chose à la programmation des tensions blablabla..

Je comptais revendre ma v8 à qui je viens de changer le pneu, mais qui a une coque un peu cassée de partout (du au démontage de l incompétent qui gère une boutique d epdm sur Nantes) 4000km je crois. Et toutes tes caractéristiques sont OK à défaut de la vitesse qui est de 25kmh conseillé, je ne sais pas si ça t intéresse du coup

Actuellement sur le mode "medium" que je viens seulement de changer parce que l'appli GW c'est de la daube, j'ai remarqué que ca penchait quand : - Je suis sur un terrain non regulier - Quand je suis au sommet d'une montée - Quand je prend un virage Je teste dès que jepeux en mode dur

C'est vrai que je n'ai pas essayé d'autre mode, je suis en "dur". J'essaye mon calibrage ce soir et demain, si c'est encore la, je test le mode "moyen"

A savoir que j'ai essayé de regler le TB sur l'appli gotway.. bah c'est de la daube. Cette appli est vraiment l'exemple de tout se qu'il ne faut pas faire haha ! En vrai, j'ai mis le TB à 27kmh et j'ai reussi à rouler a 28 sans aucun changement de comportement. m'enfin, pas grave, je ne compte pas rouler au dela de 25kmh (surtout que j'ai l'impression qu'il faut se pencher assez vénère pour que la roue accelère au dessus de 25kmh. J'ai télécharger un niveau sur mon portable et j'l'ai calibrer un peu arrière (quelques pourcents). je verrai ce soir se que ca donne, mais cette impression de tomber est vraiment désagréable..

Bonjour ! Suite à l'acquisition d'une Tesla, j'ai remarqué durant mes 20 km roulés jusqu'à présent, que les pedales penchaient en avant de façon assez random. J'ai lu que c'était un comportement "normal" chez gotway, mais je n'ai pas toruvé grand chose d'autre. A vrai dire, juste un sujet en parle sur ce forum. Quelqu'un saurait si c'est vraiment à cause d'un terrain assez cabosseux, ou si ça peut venir d'autre chose ? Quand ca m'arrive, j'ai vraiment l'impression que j'vais tomber en avant. J'ai recalibrer la roue un peu arrière, mais j'avoue que c'est flippant. La dernière fois ou cela m'est arrivé, c'est en haut d'une montée. J'avoue qu'en descente, c'est un coup à se vautrer par terre ! Sinon très bonne roue, j'en suis très content, j'ai juste besoin de bricoler un truc pour les pads (qui sont vraiment très moelleux) mais grip trop au pantalon. Coller une matière plastique lisse me semble etre un petit changement utilie et pas onereux. Des avis sur ce genre de comportement ? Merci beaucoup !

Je suis d accord sur le fait que c est pas agréable. Mais vu que c est mon moyen de locomotion principal, c est un facteur important pour moi. Après la pluie ne me fait pas peur. Équipement et précaution, il faut juste savoir se qu on fait quoi. A quand une bonne roue étanche ? X)

Ok ca marche ! Merci de l'info !