elric

Et sur la prochaine vidéo , ce sera @King Size dessus ....

Ma petite synthèse de vos avis. Synthèse reportée en tête de sujet. 36 % pensent que le 84V est suffisant au quotidien . ( @matou77 @Techos78 @misc @minch) Au contraire 18% estiment que 100V est bien mieux en terme de vitesse, de couple donc de sécurité et est adapté a l'offroad. ( @LFboard @Tank) Seul 9 % pensent que la suspension est mieux que le 100V ( @Thy-B ) Les 36% restant ne se prononcent pas ou émettent un avis non tranché ( @fr4bd @Scoulp @Christophe Chris @touthmosis) ou autre proposition. Merci pour vos reponses. (Nb: pourcentages arrondis)

Et pourtant, sur le site eroue la roue est disponible en..... Août 2020. " InMotion V11 Kaabo Mantis 8 liteKingsong KS-S18 2 290.00 € Comme l’indique la vignette rouge sur la photo, cette monoroue est vendue bridée (25 km/h). Elle est donc conforme à la loi en vigueur. Vos avantages : SAV / Expertise technique depuis 2006 Garanties de service et techniques Garantie 2 ans Certificat gratuit fourni avec la monoroue Toutes nos pièces détachées sont disponibles en stock pour vous permettre de réparer votre engin. – Disponible en AOUT 2020"

Et bien non, la gotway EX n'est pas pour moi , une roue "générale" pour faire un peu de tout car beaucoup trop lourde (38 kgs) . Elle est juste une grosse randonneuse. Par contre , comparer la RS a la V11, ca a du sens: meme poids (27 kgs) l'une en 100V et l'autre avec suspension en 84V. Hollow moteur toutes les 2. Et prix similaire.

Même avec une conduite plutôt cool autour de 35 km/h tu penses que la MSP 100v est mieux par rapport a une V11 par exemple ? Donc la revolution pour toi, c'est d'avantage le 100V que la suspension ?

Pour une utilisation du quotidien ( la roue a tout faire , les courses, les ballades, roue taff , randonnées non extrêmes...) Pour ceux qui ne veulent qu'une roue, la plus generale possible.

Que vaut il mieux choisir: une roue suspendue en 84v ou une roue en 100V ? Ou vous préférez le 84V non suspendu ? Pour une utilisation du quotidien (poids raisonnable ne pouvant excéder 30 kgs). 11 wheelers ont déjà repondu au sujet. Voici ma synthèse. Si le sujet vous intéresse, n'hésitez a apporter votre contribution. J'essaierai de compléter ma petite synthèse de façon pertinente. Merci. ---------------------------------------------------------------- 36 % pensent que le 84V est suffisant au quotidien . ( @matou77 @Techos78 @misc @minch) Au contraire 18% estiment que 100V est bien mieux en terme de vitesse, de couple donc de sécurité et est adapté a l'offroad. ( @LFboard @Tank) Seul 9 % pensent que la suspension est mieux que le 100V ( @Thy-B ) Les 36% restant ne se prononcent pas ou émettent un avis non tranché ( @fr4bd @Scoulp @Christophe Chris @touthmosis) ou autre proposition. (voir ci-dessous: bonne lecture). (Nb: pourcentages arrondis)

Et donc ta roue ne sera plus sous garantie.

@xxfredxx . Justement la gotway tesla , certains arrivent a l'avoir a 1000 eur. Tu depasses les 60 km d'autonomie (en fonction de ta conduite) et elle est tres puissante - elle pourrait grimper au plafond. Par contre au niveau vitesse ,il faut mieux rouler a des vitesses raisonnable en gyroroue . Au niveau crevaison , certains modeles te permette d'acceder a la chambre a air (pour mettre une rustine) quasi sans demontage (mais pas la tesla). D'ailleurs tu as des tutos de demontage de roue sur youtube. Pour revenir aux pannes - en trott tu peux aussi avoir une casse de potence et ça ne doit pas trop pardonner.

Très bon sujet. Les risques ne sont pas les mêmes mais existe aussi sur une trott . ( nids de poules par exemple). Il faut se protéger avant tout.

Espritroue.

@yarone alcaraz Dans la note sur ta facture , tu devrais flouter ton numero de serie . Je te souhaite une bonne vente.

Peux tu nous mettre les liens de ce que tu as commandé ?

Hello @Septicolore. Que d'aventures mais tu t'en sors bien. Quand il pleut, garde tu toujours tes pieds sur les pedales car forcément, si tu mets tes pieds a terre ...après ça glisse. Voir aussi si le grip sur les pedales est bon ( en général, sur les roues neuves le grip fourni est nul: la solution acheter un grip de skate) - voir aussi du côté des chaussures. Pour les chutes, protege toi d'avantage. Il y a par exemple, les armures bmx, c'est pas cher , ca protege bien mais .... c'est moche: ca donne un look de tortue ninja. Ou alors tu as les vestes moto ( verifier si il y a une protection pectoral, c'est assez rare sur les équipements moto) . Il y a aussi les protections en 3do ( ca je ne connais pas bien mais ça a l'air génial)

@xxfredxx sinon en gyroroue , il y a la gotway tesla qui rentre dans ton budget et tu peux faire tes 30 kms AR.

1) @misc, les constructeurs mettent maintenant les roues en mode transport ( c a d sans verticalité) pour la livraison. 2) le pendule est dangereux pour la carte mere car les mosflets sont fragiles a faible vitesse. 3) mets ta roue dans ton coffre de voiture droite , attache la avec des sangles, mets la sur on. Fais quelques kilomètres en voiture: je te garanti que si tu n'as pas bloqué la verticalité alors ta carte mère sera hs. ( exemple lu sur ce forum) 4) fais comme moi, attache ta roue a un poteau pendant plusieurs heures et si par malheur des enfants allument ta roue , tu risques de comprendre ce que je veux dire.

Au contraire, empêcher la verticalité de ta roue par configuration preserve ta carte mère. Si tu fais des recherches, tu verras que de nombreux utilisateurs ont eu leur carte mère grillées a l'arret. Personnelement, ca m'est arrivé ( j'avais attaché ma roue a un poteau pendant une paire d'heures et au retour, ma carte a rendue l'ame apres avoir ralenti). 2) il est quand meme rare qu'un tel tombe en panne. De plus, le téléphone peut etre rechargé sur ta roue via usb. Et si ton telephone est hs tu peux toujours remettre l'appli sur un autre tel.

Bienvenue sur le forum, pour l'instant tu fais ton apprentissage sur ton airwheel. Je te conseille de faire ton apprentissage sur sol bien lisse , par exemple un gymnase, c'est l'ideal pour toi. En revanche, ne vas pas sur les routes avec ton airwheel, car cette roue est trop peu puissante et tu risques de "peser les risques". La ninebot e+ n'est plus vendue neuf et n'est plus compétitive par rapport aux roues actuelles. A priori, tu auras une utilisation loisirs de ta gyroroue ou urbaine de ta roue ? Bonne lecture du forum et bonne recherche .

A mon avis - il n'y a pas d'application possible pour "ce jouet".

@chrismaz, tu nous prepare un roadtrip ?

@chrismaz Pour les bornes VE, c'est payant mais tu sais exactement ou elles sont situées, si elles fonctionnent et disponible:

Battery test:

Tout comme l'equilibre de ta gyroroue qui tient sur "pas grand chose" .... 😉

Si car dans les conditions NewWalkings la garantie ne fonctionne que si tu n'as jamais démonté ta roue . Citation: "Si le produit a été démonté par une autre personne que le service après-vente New Walkings." https://www.inmotion-france.fr/content/13-sav-garantie Dans ce cas, comment fais-tu pour regler ta chambre négative ? Ou pire pour réparer une crevaison ?