elric

Il a quoi comme roue ? Il l'a acheté où ? Et il a déjà demandé à qui ?

Au pire , tu as les scootéristes qui peuvent le faire.

Je ne pense pas que la non démocratisation de ce mode de déplacement soit  lié au sav.

J'en ai déjà discuté avec pas mal  de personnes , les raisons sont toujours les mêmes

1) apprentissage obligatoire

2) son côté extra terrestre

3) la dangerosité ressentie.

4) nécessité des protections 

5) la réglementation actuelle

6) le prix

7) la concurrence des vélos,vélos pliants, vélos électriques , trotinettes électrique, scooters ., voir motos ....

D'ailleurs le sav est un faux problème. Car globalement le sav est identique que pour les trottinettes électrique (même réseau) et on voit d'avantage de trotts.

Par contre ceux qui n'ont pas essayé, ne savent pas ce qu'ils loupent 😉.

Car pour moi, en centre ville , par exemple, c'est le moyen de déplacement ultime qui bat tous les autres moyens de déplacement.

Essayer une gyroroue a Paris, c'est l'adopter !

Après, tu exagère, car si tu vas dans une boutique de type  Mobility  Urban , je ne pense pas que le sav soit mauvais. Et pourtant, dans tous les endroits où il y a ces boutiques , il n'y a pas plein de roues (ces boutiques font leur chiffres avec les trottinettes).

Et elles hésitent même parfois a se procurer quelques nouveautés en roue vu le peu de clientèle pour ces machines.

Je tiens à dire que @Blkfrifait un travail de fou sur son projet.

Merci aussi a @SebaEucWorldpour sa collaboration.

Mais il faut d'avantage de beta - testeurs. N'hésitez pas a rejoindre ce projet.

(Lisez les 3 premières pages pour plus de renseignements).

Peu importe votre modèle de roue.

Si vous n'avez pas encore de montre Garmin, regardez ici, vous aurez tous les renseignements dont le lien amazon ( lien non affilié je précise). 

Plus que 6 exemplaires en stock sur la 6x pro ( donc dépêchez vous un peu car la Garmin 7 est beaucoup plus chère).

English version:

"I want to say that @Blkfri is doing a crazy job on his project.

Thanks also to @SebaEucWorld for his collaboration.

But we need more beta testers.  Do not hesitate to join this project.

(Read the first 3 pages for more information).

It doesn't matter what wheel model you have ....."

Il y a 4 heures, HoOD a dit :

. la 1 ere off roadeuse d inmotion c est la v 14... tt ce qu ils ont fait avant c est bien pour l urbain et fragile tt les retour de la v 11 que j ai ne sont bon qu a partir de la V 4...

La V12 est certes une roue en plastique, mais elle est très très solide  (elle a 2 coques, une sous l'autre).

Testé et approuvé 😉

Il y a 10 heures, GhersonWheels a dit :

Pourquoi cela : peu de retour sur les EUC (surtout avec Leaperkim et InMotion) donc le risque pour chacun est faible

Détrompe toi, sur ma Inmotion V12 , j'ai du faire appel au Sav 3 fois. Et en plus , Il y a eu 2 interventions qu'ils n'ont pas voulu couvrir, mais j'étais dans mon bon droit, j'ai finalement laissé tomber. Mais si j'avais été procédurier et avec plus de temps ....

Après, tu as une chance, les personnes les plus procédurieres ne roulent pas en roue , d'avantage en vélo électrique ou scooter électrique .....

Un procédurier jugera la roue trop risquée pour lui.

Il y a 10 heures, GhersonWheels a dit :

Lynx dispo en 50E et 50S

Et comment on fait pour savoir si une roue est en 50s ou pas ?

Il y a 5 heures, HoOD a dit :

il peut aussi etre en l air dans le sens inverse, t envoi un 50S au lieux d une 50GB... moi je garde hein 🤣🤣🤣

Dans le sens contraire, j'y crois moins. Noël c'est fini 😂

Il y a 5 heures, HoOD a dit :

je connais des pattonniens et sherman sien qui en 1 an n ont fait aucune revision de roue ou de suspension et elle se porte tres bien 🤷🏾‍♂️ ce sont souvent des idees reçus il faudra ptete de l entretien un moment donné mais pas aussi souvent qu on pense c est comme tout d ailleur 😉

Les "pattonniens " que tu connais font combien de kilomètres par an ? Et ça dépend aussi des routes et de la conduite.

J'avais cru comprendre qu'il fallait faire une révision entre 2000 et 3000 kms.   Et puis , il y a peut-être aussi des bonnes et des moins bonnes séries.

Après si tu as une fuite d'huile sur ton parquet d'époque .....

il y a 9 minutes, Marco73 a dit :

L'ampérage est réglable selon @OliG

Ok, mais va dans un petit troquet avec ta méga roue et ton méga chargeur super bruyant et va expliquer au cafetier que l'ampérage est réglable 🤔.

Tu n'auras même pas le temps d'ouvrir la bouche qu'il va te répondre que ce truc doit rester dehors ( c'est du vécu) 😉

il y a 17 minutes, Schepi a dit :

Sans compter les accessoiristes qui vont s'en donner à coeur joie pour le custom 😍, vraiment hâte de voir les réalisations que nous aurons 😁.

Les accessoiristes ne feront des accessoires que si les ventes sont a la hauteur. Le nombre de ventes futures reste la grosse inconnue. C'est une roue qui est très chère, et la limite légale des 25 km/h, ça peut-être dissuasif en France . A quoi bon investir dans un modèle plus performant si c'est pour rester a 25 km/h ? Si c'est pour se faire confisquer sa roue, autant ne pas trop investir !

Et puis, il commence a y avoir beaucoup de concurrence, un peu trop ?

Et en plus , on ne sait jamais ce que Inmotion nous réserve . Perso, je verrais très bien une nouvelle adventure, une adventure 2  3600wh de  batterie ??

Souvenez-vous la V12 HT est sortie juste après la V12 HS.  Et avec toutes ces sorties dernièrement, qui sont quand même dingue. Je ne pense pas que Inmotion va rester les bras croisés.

il y a 19 minutes, CarlXS a dit :

Techniquement tu peux donc aussi avec ta voiture  

on n'a pas plus d'info sur ce port de décharge mais je te rejoins sur son inutilité si c'est simplement pour charger d'autres appareils, je n'ai pas envie de me servir de ma roue comme une batterie externe, je rpefere avoir moins d'autonomie dans ce cas et un poids plus contenu 

En y réfléchissant bien, ce n'est pas si con de préparer ton café avec ta roue . Les nouvelles roues sont tellement grosses maintenant , donc les troquets ne veulent plus de nous , ils ont trop peur qu'on fasse tout cramer en rechargeant la roue . Donc enfin un constructeur qui nous permet de boire notre café devant .... notre borne de recharge 🤣.

Le hic, si tu prépares ton café, maintenant tu ne recharges pas ta roue, tu décharges 🤣

il y a 28 minutes, JoWheeler a dit :

À un moment à force de sortir toutes ces nouvelles roues juste plus performante moi ça me fait complètement décroché et trouver une grande partie de ses changements inutiles pour nos usages les changements réellement attendus passent à la trappe et les fabricants font la sourde oreille 😞

Comment cela ? Tu peux même préparer le café avec les nouvelles roues 🤣 .

( Véridique - lire ci dessus pour comprendre)

il y a 12 minutes, CarlXS a dit :

Elle devrait arriver fin février pour 3900$en 50Gb et 4100$ en 50S ( je ne comprends pas pourquoi ils gardent les 50Gb sur ce genre de roue)

Entièrement d'accord. Que se passe t-il si un revendeur "tête en l'air"  t'envoie une 50Gb au lieu de la 50S commandée initialement ?

il y a une heure, Thy-B a dit :

mais ces Wheels peuvent accepter beaucoup plus et c'est donc dommage de ne pas en profiter car l'attente que les batteries soient rechargées, debout ou assis sur le sol (rarement de bancs) devant les bornes électriques  n'est pas le meilleur moment de la journée des wheelers ! 😮

Par contre avec ces méga chargeurs, il ne sera plus possible de refaire une petite recharge dans un petit bistrot bien sympa en échange d'une bonne bière, d'un petit café ou d'un plat du jour.  ( Car tu vas tout faire disjoncter).

Perso, je préfère continuer a  recharger dans ces lieux conviviaux. Donc pour moi, ces méga chargeurs, c'est niet.

Pour moi, la borne de recharge doit rester la dernière solution quand tu n'as rien d'autre.

Il y a 5 heures, HoOD a dit :

la suspension de la patton est plus confortable si j ai bien compris ?

Perso, j'avais essayé une S19, une S22, une Sherman S et une lynx. Tout d'abord , toutes ces suspensions sont très bien mais la suspension que j'avais préféré, c'était celle de la Kingsong S19 sincèrement. Je suppose que la suspension de l'Adventure doit au moins égaler celle de la Kingsong S19.

Après, je suis conscient qu'une suspension de type Lynx ou Sherman S est plus simple a démonter.

Mais aussi qu'une suspension de type Lynx ou Sherman S nécessite un entretien plus ou moins régulier au niveau des joints et huile a changer.

il y a 13 minutes, GhersonWheels a dit :

je roule en V14 en ce moment, roue en stock en ce moment

Dans ce cas, ce serait sympa de faire un petit retour ici de la Inmotion Adventure, ton opinion sur cette roue, avec quelques photos:

Ça pourrait intéresser pas mal de monde.

il y a 9 minutes, Scoulp a dit :

il semble sérieux, le mieux est de le rencontrer (ce que je n'ai pas fait) mais une connaissance à acheté une master en personne.

Et comment fait -il pour avoir des ninebot Z10 neuves , vu que la production est arrêtée ?

il y a une heure, Pat75 a dit :

Tu vas peut-être la recevoir avant la fin de l'année 2024.

Tu ne crois pas si bien dire , les premières pré commandes Inmotion V12 devaient être livré en mai initialement, puis il a été annoncé Septembre et en réalité , elles ont été reçues fin Octobre ( de mémoire).

Donc ça laisse de la marge ....

Il y a 10 heures, Fabien Wheeler a dit :

A quoi ça sert ? Bah... tu peux emmener ton Nespresso en rando 🤣🤣 🤣🤣

...ou brancher un chargeur pour recharger la roue du copain 🤪

J'avais choisi la Inmotion V12 , entre autre, car elle a un port USB et un port micro USB, c'est très rare d'avoir ces 2 ports sur une roue , ça te permet de recharger  ton téléphone par exemple. Ça me paraissait utile.

Finalement, après 10000 kms a mon actif avec cette roue, je n'ai jamais utilisé ces ports USB et micro USB .... Donc mon conseil, n'utilisez pas ce type d'argument pour faire votre choix entre 2 roues si vous hésitez .... Le critère poids (ou plutôt  légèreté) sera beaucoup plus utile pour faire votre choix

Parceque non, vous n'allez pas emmener votre Nespresso avec vous a chaque ride 😉. (D'autant que cela vous obligerait à emmener une sorte de chargeur inversé avec vous ( si j'ai bien compris) ).

Nouvelles batteries sans lithium (remplacé par du sodium = sel). Prévues pour 1000 cycles,  jusque 4000 cycles ? D'après certains constructeurs  !

Avantages : charges et décharges très rapides. Cellules très sécurisées. (Les tests suivants ont prouvé que non)

Début des tests a 8:30.

Ton avis s'il te plaît @Techos78 ?

Je pense que là, on ne peut pas faire beaucoup plus loin avec .... Hawaï .

Il y a 4 heures, Marco73 a dit :

and discharging port", c'est une nouveauté cette fonction "discharging

Ça sert a quoi un port de décharge ??

Au final, je suis convaincu qu'il y a moins de risques de confiscation avec des roues d'ancienne génération et surtout ça revient beaucoup moins cher.

Je pense que le prochain  qui va nous raconter son anecdote de confiscation de sa Lynx ou de sa Inmotion Adventure ici  par les FDO va pleurer....

Vous avez beau avoir une suspension, il n'empêche que la vitesse limite reste 25 km/h.

Et en plus risque de vol accru qui est un risque encore plus probable.

https://www.facebook.com/GhersonWheels

Il vend des ninebot z10, elle n'est plus produite 🤔.

Lu sur sa page:

"

Salut les Wheelers,

Des prix encore en baisse et les PATTONS sont enfin arrivées à Paris.
 
Et voici toutes les roues disponibles sur Paris :
- Leaperkim PATTON : 2 899€ - Disponible MAINTENANT à Paris
- Leaperkim Sherman-S : 3 399€ - Disponible mi-juillet
- Begode Master V4 : 2 199€ - Disponible MAINTENANT à Paris
- Ninebot Z10 : 999€ - Disponible MAINTENANT à Paris

Conditions de garantie :
* Moteur et carte mère garantis 24 mois, Batterie garantie 18 mois pour les Leaperkims,
* 1 an pour les autres roues

Toutes les roues sont vendues dans leur dernière version (photos non contractuelles, ce ne sont pas les dernières versions)

N'hésitez pas à me contacter si vous êtes intéressé :
marc.ghersonwheels@gmail.com"

il y a 29 minutes, cybertoto a dit :

Dans ce cas, la S16 aurait plus d'autonomie que la S19:

C'est logique qu'elle consomme moins puisque c'est une 84 V. Donc cette roue aura moins de pêche, un peu moins de plaisir  qu'une S19 a conduire.