King Size

Emanuele Tomasello nous amène dans les montagnes des Abruzzes : C'est vraiment beau, l'Italie...

Ce sont les mêmes prises qui sont utilisées dans tout le logement en 10/16A (3680W) ou en 20A (4600W), donc la prise en elle-même n'est pas le sujet. C'est ce qu'il y a derrière qui pose problème. Soit 8 prises raccordées par un câble en 1,5 mm2 sur un seul disjoncteur de type 16A, soit 12 prises raccordées en 2,5 mm2 sur un disjoncteur type 20A, avec dans les 2 cas X appareils pouvant y être branchés simultanément (TV allumée, lampadaire(s), chauffage d'appoint, aspirateur, chargeur de P6...)...et POUF! Le disjoncteur disjoncte. L'idéal serait donc l'une des prises 20A existantes du logement dédiée à un unique appareil... Mais là il y a un gros problème (d'environ 60 cm de large), c'est qu'il y a généralement un lave-linge, un lave-vaisselle ou un four placé juste devant et branché dessus. Donc si vous envisagez l'adoption d'une P6 dans votre logement (et qu'il ne bénéficie pas d'un garage attenant avec prise 20A ou 30A en circuit dédié), je conseillerais de faire modifier votre tableau électrique par un électricien pour qu'il rajoute un circuit dédié en 20A et la prise qui va bien...spécifiquement pour votre P6. C'est pourquoi la norme NF C15-100 a prévu un certain pourcentage d'emplacements de rab dans votre tableau (sauf s'il date de mathusalem et donc d'avant la sus-dite norme).

Alors il ne reste que l'intervention suprême d' @0rsa afin qu'il ôte l'impudent ou modifie les règles qui font qu'une image sans rapport avec le sujet le phagocyte dans la présentation des nouveaux messages. Dans la version précédente, c'était l'avatar du posteur du message qui avait cette posture médiatique (sauf dans le bandeau de tête). PS : Je n'avais pas remarqué...mais il semble qu'il n'y ait plus de "Carte des Membres" sur le forum. Peut-être est-ce dû à la réticence à se localiser des nouveaux membres. C'est un peu dommage.

C'est dommage pour Bénureau que je trouve nettement plus drôle que l'autre... Peut-être en réduisant sa photo de 210 ko à moins de 156 ko ? Less is more.

Hélas, il n'y a que la chaleur à partir de 250° pour ramollir du frein-filet rouge (ou équivalent chinois) : https://www.henkel-adhesives.com/dz/fr/actualites/toutes-les-actualites/blog/comment-enlever-LOCTITE-2620.html#:~:text=Afin%20d'enlever%20le%20freinfilet,le%20plastique%20thermodurcissable%20du%20freinfilet.

La voix dissonante de U-Stride sur la P6 : Maintenant il est comme la majorité d'entre nous : Il n'a jamais mis le pied sur une P6.

Deux allemands très débrouillards qui semblent partir de Lyon, Montpellier puis la Méditerranée pour aller jusqu'à Compostelle : J'ai eu peur que la dernière séquence de cette vidéo ne se passe en France...mais non, c'est en Espagne. Ouf ! 😮‍💨

Revue de l'EB Rocket par Escooter Clinic :

La saga continue avec une toute petite sortie (en se faufilant entre les gouttes) pour atteindre et dépasser les 28 000 km sur ma KS 18XL : Il semble que les anges se soient penchés sur son passage de roue lors de sa conception... Autrement dit...c'est de la bombe, cette roue !!!

Lors d'un récent trajet en TGV "inOui" j'ai demandé en gare s'il fallait que je prenne un supplément "vélo" : L'employée m'a répondu que non, ça passe comme un bagage. En plus le support-bagages est dimensionné parfaitement pour porter nos petites 18L/XL.

Le pilote risque d'écoper un savon.

Salut @frozen7 et bienvenue sur le forum. Et aussi bonne chance pour la 16X : C'est une excellente roue et celle en vente semble particulièrement bien protégée pour effectuer un bon apprentissage.

Premier ride de Marty Backe où il commence par parler de la suspension : Il y a peu de chance qu'ils aient pu trouver l'épave du C46A sur le Mount Baldy. Il en reste trop peu... https://joeidoni.smugmug.com/Aircraft-Crash-Sites/Mount-Baldy-C46A-Commando-8506

Tu connais un seul automobiliste qui a gravement blessé ou même tué quelqu'un et qui n'est pas passé devant un tribunal ? Il y a d'autres codes que le Code de la Route : Code Civil, Code Pénal... Il appartient à chacun d'assumer ses actes. Mais au moins la victime recevra une indemnisation à la hauteur du préjudice, même si l'auteur du préjudice n'est pas solvable.

Selon cette vidéo IM elles ne portent que le logo InMotion : https://www.youtube.com/shorts/wdCmoArIDC4 De là à conclure qu'elle sont fabriquées dans l'usine IM... 🤔 Edit : J'aurais dû utiliser le terme "assemblées" plutôt que "fabriquées".

Aucune assurance ne prendra le risque de ne pas respecter le Code des Assurances ainsi que la Loi Badinter qui précisent que l'assureur DOIT indemniser les victimes d'un assuré, quitte à se retourner contre son assuré après (si le jeu en vaut vraiment la chandelle). L'assurance au tiers n'est pas là pour nous assurer nous, mais seulement nos "éventuelles" victimes.

Toutes ces V12 y compris la Pro ont le même axe de 2 cm de diamètre environ qui interdit les sauts de quelque nature que ce soit (au moins pour les riders qui approchent ou dépassent le quintal) : https://ecodrift.ru/2024/06/15/inmotion-v12-pro-razbiraem/

Salut @Paul H. et bienvenue sur le forum.

Revue sur la Nosfet Aero par Hsiang : Son orientation d'analyse sur les concepteurs riders est très intéressante...

En tant que retraité j'ai beaucoup réduit depuis l'été : Je ne fais plus que 600 km par mois en automne... Je précise : 600km/mois en Lynx et autant en 18XL. Faut pas déconner !!!

Le remplacement du pneu est déjà dans les Tutos pour Inmotion : Heureusement qu'il est en tubeless, il y aura moins de crevaisons à craindre.

Premières impressions des new-yorkais sur la P6, une vidéo signée Ronin : Power and suspensions. Vidéo de New-York par Albert (2cells1pack) : Et aussi à San-Francisco par Beeraii : Il convient d'ajouter ces premières impressions à Seattle par 2cells1pack :

Il y a la possibilité d'acheter "à moindre coût" une ancienne trottinette Zosh de location : https://trotz-ride.shop/product/occasion-trottinette-zosh-mountain-frenchy/ 2500 € au lieu de 6000€ avec une garantie de 6 mois... Par contre il va falloir fixer dessus quelques loupiotes pour être conforme.

Balade de 80 km aujourd'hui qui m'a permis d'atteindre les 15 000 km sur ma Lynx : Franchement, ça commence à être autre chose qu'une...Bagatelle. Avec mes plaisanteries débiles, je vais finir par me griller... PS : L'équilibrage est encore en train de se faire mais il ne semble pas qu'il y ait un quelconque déséquilibre dans les batteries.

Uniquement la T4 Pro par Enduro J : Le site où il évolue a l'air génial.