King Size

Petite photo matinale de ma V11 (première mouture en roulements 6816 2RS SKF) : Juste pour dire qu'elle vient de franchir les 5000 bornes dans les décors bucoliques et charmants de not'belle capitale... 😍

Salut @isawien, Il ne doit pas manquer de belles voies cyclables (pour lesquelles l'interdiction du hors agglo' ne s'applique pas. ) dans ton triangle des Pays de la Loire. Sois le bienvenu parmi nous, les membres naturellement "pondérés" de ce forum. PS : J'en profite pour souhaiter avec un peu de retard un bon anniversaire à @Karasu, le plus accueillant des membres du forum.

Salut @alrog, Fais gaffe tout de même, c'est très addictif ces bestioles. Sois le bienvenu parmi nous.

C'est tout à fait possible. Cependant la transition des images entre 3D et 2D partielle qui transparaît dans le film donne à penser que les côtes et proportions sont exactes. Sinon où serait l'intérêt de la CAO. Dès lors, si le trolley est bien la pièce noire en avant du siège, on peut raisonnablement penser qu'il est encore situé dans l'un des tubes sur lesquels coulisse le..."truc machin chouette" (alias coulisseau). Bigrement intéressante, cette S20.

Salut @anatopeck, Sois le bienvenu sur le forum, ami trotteur.

J'aimerais pouvoir faire cela : Ce qui pourrait se traduire par : J'aimerais avoir 30 ans et 30 kilos de moins.

Salut @Jean Resse, Tes compétences vont être très utiles sur ce forum. Sois le bienvenu.

Il y a des battants prêts à aller faire une petite rando près de Bataan? C'est aux Philippines et ce site assez surréaliste s'appelle "Las Casas Filipinas de Acuzar" : Une sorte d'aire d'hôtellerie de luxe où ont été déplacées et remontées des maisons typiques de l'ère coloniale aux Philippines : Étrange... Pour en savoir plus :

Je note au passage l'écartement plus important des tubes supports : Moins de frottements parasites en cas de non-parallélisme des tubes? Intéressante S20... 🤔

Il ne faudrait pas qu'à cette hauteur-là le refroidissement de la carte-mère commence à lui frire les rognons... (pris dans le sens autre que "reins") C'est que c'est fragile, ces engins!

T'inquiète, @LeKeiser, certains et certaines ont des aptitudes que ni toi, ni moi n'auront jamais : Mais on est/sera malgré tout capables de prendre notre pied comme wheelers. Tu as prévu de reprendre la roue dans l'après-midi de jeudi prochain ? PS: L'image est tirée de cette vidéo bien sympathique.

Un petit tuto de Mister Elwood pour le remplacement d'un pneu de V11 : Peut-être qu' @elric pourrait remettre le tuto de démontage de la V12 dans ce topic.

Oui, jusqu'à que tu aies posté ton onzième message... D'ici là tu auras la mention "Débutant" sous ton avatar (ou le grand R qui en tient lieu). Il va falloir que tu sois nettement plus bavard!

🤔 ...Juste pour relancer la discussion : Et aussi pour tordre le cou à certaines pratiques douteuses...

Un petit retour sur l'Orion : De l'extérieur, cette roue est (encore) monstrueuse mais de l'intérieur...c'est un bijou d'engineering!

Et pour ceux qui recherchent des pédales NyloNove pour la 16X, elles sont encore disponibles ici : Vu les difficultés d'approvisionnement dans ce type de pédales, ça ne durera pas!

Celle-là non plus n'a plus de garde-boue : Comme disait un type aujourd'hui tombé dans l'oubli : La pente est forte mais la roue est droite... Ou presque!

Discute pas! ...C'est en général. (Si j'en crois le titre de cette rubrique... )

Un p'tit tuto de chang'ment d'coque interne de veteran : À peine 25' et 28"...en accéléré. Pas mal d'améliorations au passage...

Salut @Aymeric Lallement, Comme tu as déjà participé à l'une de mes randos soi-disant déraisonnable, je tiens à préciser que ton niveau d'expertise dépasse largement celui de la majorité des wheelers (dont le mien... ). Comme quoi la valeur d'un wheeler n'attend pas le nombre des années. Quoique pour mézigue, la valeur du vieux wheeler commence déjà à compter dans le suranné.

C'est l'une des voies que j'utilise, depuis que des travaux de voirie bouchent mon chemin normal, et en effet c'est l'une des plus pourrie des voies cyclables de Paname : Rétrécissements par blocs en béton, feux masqués sur un carrefour dangereux, signalétique au sol peu compréhensible et surtout...état de la chaussée lamentable. Le tout dans un quartier populaire avec des gens et des voitures/taxis/bus partout... Heureusement que la wheel est un jeu "d'adresse" et que tous ces "obstacles" font partie du jeu.

Celle-là je vous la mets non pas pour râler contre les "incivilités" des cyclistes mais parce qu'il y a un petit cadeau pour l'un d'entre nous dans le générique de fin (9'50") : Après vous pouvez toujours aller consulter l'article (sibyllin) R415-11 du Code de la Route (Fr) décrit ici : Oh putain, c'est rouge!!!

Salut @Sardo1demi, Avec un peu de retard, sois le bienvenu sur ce forum.

On peut considérer que c'est un chasse-roue : Lors des périodes de grands froids les ponts sont souvent plus sensibles au verglas...et les automobilistes plus sensibles à ne pas passer par-dessus le parapet pour se retrouver tout au fond de la rivière avec toute leur famille. C'est aussi simple que ça. Maintenant, à l'ère du tout-vélo, il est facile de transformer ce simple bas-côté en une "vraie" piste cyclable en décapant l'enrobé avant et après le pont et en faisant une rampe douce en béton bien indiquée avec une couleur spécifique. Il suffit juste qu'il y ait une volonté politique à le faire... Mais nos politiques déjà ont tellement de rond-points à créer...alors des pistes cyclables!

À n'utiliser qu'avec des shorts pour éviter le désagrément les jambes de pantalon(s) qui tire-bouchonnent (à cause de son adhérence permanente)... 🤔 Mais sauf évidemment si cette matière est aussi urticante qu'une méduse (surtout au niveau de ses filaments pour celle-ci...). Le port d'une tenue de plongée sera alors conseillée.