King Size

Petit compeuteu-rendu de mes pérégrinations V-onzesque. Je crois avoir finalement trouvé l'origine du grand Krach (qui n'a rien de boursier) sur la V11. Lors de mon dernier démontage de la structure en Y j'ai interposé une rondelle en nylon découpée à la taille entre la tête de l'amortisseur et cette structure en aluminium : Semi fiasco. Les craquements sinistres avaient diminué mais pas disparu totalement. Mais il me semble peu probable que la rondelle tienne dans le temps sans être mieux épaulée... Aussi j'ai voulu tester une valve Schrader pour plombier : Même pas de vis, écrous plus costauds et surtout une rondelle cuvette assez sympathique : Malheureusement la rondelle est trop large de 3 à 4 mm... Mauvaise idée. Mais dans le même temps, en démontant la structure en Y, j'ai réalisé que j'avais réussi l'exploit de mettre les 2 rondelles en nylon du même côté : Club des Bricoleurs du 31 Février oblige! En remontant j'ai donc fait plus attention et je viens de tester aujourd'hui lors d'une chouette rando forestière avec @Nardplus et le résultat est parfait! ...Provisoirement. Pour que la rondelle en nylon (ou en caoutchouc) soit épaulée je dois me fabriquer la rondelle inox idoine : Le diamètre extérieur de la rondelle ne doit pas dépasser 12 mm, le trou devant faire 8 mm, il suffit de percer une rondelle inox existante de 6/12 mm avec une mèche à métaux durs de 8 mm et le tour est joué! Vous noterez au passage la qualité toute "professionnelle" de mon installation de chantier : Une planche à découper le sauciflard, une pince et un serre-joint en plus de la chignole électrique... C'est que j'ai une réputation de Bricolo à défendre, moi! Le montage de ces nouvelles pièces est prévu pour le wikande. Je me demande où cela va bien pouvoir finir par foirer... 🤔 (comme d'habitude!)

C'est vrai que la V11 monte bien les petits raidillons...mais tu as vu à quelle vitesse j'arrive à me vautrer!?! Je suis un vrai pro de la gamelle...

Merci à toi, Bernard, de m'avoir accompagné. C'était très sympa et j'ai beaucoup apprécié le passage par le Haras de Jardy. Comme d'habitude il a suffit de quelques travaux sur la D2 à la hauteur de Clamart pour que je nous paume dans le lugubre Bois de la Solitude... 😱 Heureusement que tu as pu nous ramener sur Paris... Je recommencerai avec plaisir à randonner avec toi.

Allez! Comme le temps devrait être plus sympa ce mercredi 12 mai et que j'ai quartier libre de mon employeur, je récidive pour une mini-rando déraisonnable débutant du bas de la passerelle de l'Avre (bois de Boulogne) à midi trente et pour 2 petites heures à travers bois. Si cela tente une poignée d'entre vous, vous serez les bienvenus.

Salut à toi @Exo, C'est bien ainsi que j'avais compris ton post. C'est vrai que je suis pointilleux sur le respect des libertés de chacun : C'est que ma liberté commence là où commence celle des autres. Quel genre d'individu serais-je si je revendiquais pour moi des droits que je n'accorde pas aux autres... Bien sûr il y en aura pour me traiter d'irresponsable mais ce n'est pas le cas. Il n'y a pas plus responsable que moi : Je respecte les piétons où qu'ils soient, j'aime les toutous et je fais pas chier les autres usagers de la route. Et puis leur opinion... Comment dire... 🤔

Salut @Jeff08, te voilà entré de plein pied dans cet espace de totale liberté qu'est la wheel : Bienvenue!!! Tu peux écouter (ou pas) tous ces donneurs de leçons qui ont juste oubliés qu'ils ont choisis délibérément de placer leur plaisir de vivre sur une surface en caoutchouc de la taille d'un timbre poste : Et à les en croire leur roue ne serait jamais tombée... Je te souhaite un bon rétablissement et (passée la longue rééducation qui va suivre) on ira peut-être se faire des balades en wheel dans ces forêts fabuleuses autour de Paris.

Il semble en effet... 🤔 Désolé pour toi. À moins bien sûr de retrouver une ancienne application encore en service...

Tu suis les indications de @Smop puis celles de l'application : C'est tout simple. Même moi, j'y suis arrivé... Nan, j'déconne! Je l'ai fait faire par High'Tems

On peut désactiver le coupe-circuit juste avec l'application. Ou tout aussi simplement le recalibrer avec la même application (roue dentée) s'il se déclenche trop facilement à ton goût...

Salut @Hikkaduwa, En tous cas ce ne sera pas plus difficile que de former des nouveaux au Deltaplane sur pente école : J'en ai fait deux sessions...étant jeune. Tu devrais choper le coup très rapidement avec ta future V8F! Sois le bienvenu sur le forum.

Salut @Canaille, Excuse mon interrogation de néophyte mais on peut vider totalement ses batteries sans avoir à payer la TVA (*)? (* = Tracasserie au Voltage Anormal ) Sur une IM V11 la roue s'arrête au seuil des 11%, sur ma KS 18L l'application me fait la gueule dès 20%, par contre j'ignore à quel seuil ta BG/GW EX-N... Tu as une bonne rallonge électrique pour les 15 ou 20 derniers kilomètres? PS : Chapeau pour ton passage si rapide à l'impression 3D!

Je savais bien que j'allais réutiliser la vidéo que tu as trouvé...mais je ne pensais pas que ce serait si tôt et avec toi : Bon anniversaire @Islandprawn et que tous mes vœux de prompt rétablissement t'accompagnent. Et n'oublie pas que tu dois nous faire un retour d'impressions sur ta wheel!

Sinon vous pouvez essayer la position dissymétrique sur les pédales. C'est assez pratique et dans les deux sens.

C'est ce qui s'appelle "faire son trou" ( ): ...avant de se faire coffrer. Vous noterez z'au passage que c'est bien la preuve que l'univers est en expansion : Au sortir de la photocopieuse la feuille est en format A3 et collée sur le coffre est est proche du format A2 soit près du double... Si ça c'est pas une preuve, alors!

Salut @Papa50, Méfie-toi tout de même d'un certain Thalès. Si j'étais toi, je calculerais la distance de la fixation du pied de l'amortisseur à l'axe de rotation du bras (B) puis celle de l'axe de la roue au même axe (A) et j'en ferais le rapport (A/Bx25 mm) et pour avoir le débattement maximal théorique au niveau de la roue. Mais c'est magnifique toutes ces améliorations.

Je veux bien te croire mais tu en es certain? Comparer les performances d'accélération d'une "MSP 84v - 100v" avec une "MSX 100v" (qui passe de 96v à 88v en 5 secondes...) sans même connaître le voltage réel de la MSP, ni le poids du capitaine sur chaque roue... "J'critique pas le côté farce, mais pour le fair-play y'aurait quand même à dire." Edit : J'ai rectifié le voltage de la MSP...

C'est bien! Il faut prendre de l'assurance. ...Au minimum RC!

Je comprends mieux le pourquoi de leur forme... 🤔 Malgré leur prix, elles ont tout de même l'air sympa! Merci @fritzouille pour le lien!

Salut @BertrandB, Tu trouveras peut-être ton bonheur dans ce genre de topic : Mais il y en a sans doute d'autres... Sois le bienvenu sur le forum.

Ça vous dit une petite rando en robots? Wall-E n'a qu'à bien se tenir, ils arrivent.

Vous avez envie de faire une petite sauterie sitôt le confinement terminé? La S18 est ce qu'il vous faut : Ça groove, non?

C'est bien pour ça qu'il faut connaître les limites de sa roue parce qu'elle n'a aucune raison de "couper" dès lors que l'on a bien en tête les marges nécessaires à sa propre sécurité. La plupart du temps, la "coupure moteur" est de la faute du trop présomptueux pilote... Edit : Par exemple, voici un très présomptueux pilote... Avec une MSP HS (High Speed)...HS!

Bonjour @Naymo, Sois la bienvenue sur le forum.

Pour compléter la réponse ci-dessus : Edit : Ton topic est situé à un endroit bizarre... 🤔

Il semble que ce soit un simple problème de circulation sanguine. Tu lèves un talon, puis l'autre et tu gagnes ainsi quelques minutes de tranquillité. Sinon tu as l'option de la pause détente lors de ces longues randos sur macadam...ou encore le off-road où, parce que ton appui n'est jamais constant, le mal au pied n'intervient pas ou très tardivement. Bonnes balades!