King Size

il y a 28 minutes, Hansolo a dit :

Il y a déjà une appli pour Paris.... Voir post plus haut... 

Et il y a eu une série d'articles dans la presse sur l'économie substantielle qu'a fait la Mairie de Paris en laissant délibérément ses voiries se dégrader...

https://www.europe1.fr/emissions/Le-vrai-faux-de-l-info2/y-a-t-il-plus-de-nids-de-poule-quavant-a-paris-3610340

Autre citation :

Breizh-info.com : Vu de Bretagne, quand on va à Paris, on découvre une ville sale, puante, saturée en termes de population, avec un métro dans un état lamentable si l’on compare à d’autres capitales… On se dit que le bilan de la politique de la ville est désastreux non ?

François Delétraz : Les problèmes du métro, on dédouanera Anne Hidalgo de cela, c’est de la responsabilité de la Région. En revanche, la propreté est son problème. C’est de sa faute. Elle a désorganisé les services à tel point que la propreté ne pouvait plus être assurée comme avant. Si on prend l’exemple des nids-de-poule, elle a tellement contraint les services de la voirie à des réductions d’effectifs et de budgets, qu’ils n’ont plus pu faire l’entretien courant. Anne Hidalgo a toujours des décisions très tranchées avec un effet boomerang quelque temps après.

Amis wheelers et trotteurs parisiens, voici une initiative intéressante de la presse parisienne...

https://www.bfmtv.com/societe/operation-alerte-nids-de-poule-envoyez-nous-vos-photos-1405132.html

Et si nous les inondions de photos? ?

C'est complètement biaisé. Tout est compté en mesures de CO2, gaz complètement inerte et accusé d'être LE responsable du réchauffement climatique en passant de 0,03% à 0,04% de notre atmosphère (Azote 78,1%; Oxygène 20,9%; Argon 0,9%). Si j'ai bien compris, le principal agent de l'effet de serre sur notre planète (et ce qui nous sauve tous) c'est la "vapeur d'eau" des nuages...

Maintenant, quiconque aura été bloqué derrière un bus parisien (diesel) lors de son redémarrage comprendra qu'il ne rejette pas seulement du CO2, le bougre! Le nuage de particules qu'il dégage en dit long sur l'état de vétusté de ces engins. Les voies de bus partagées ont au moins cet avantage: Elles favorisent l'exercice de l'apnée! 

il y a une heure, Christian-91 a dit :

Je me demande, c'est de la connerie pure ou de la mauvaise foi ?

Les deux, mon Général!!!

(Référence à Massu et De Gaulle pour les plus jeunes d'entre nous...)

J'adore ces analyses scientifiques!

125 g/km de CO2 dont 50% dans la fabrication et 40% dans l'accompagnement "juicers", soit 62,5 et 50 g/km. Reste donc 12,5 g/km de CO2 inexplicables...

JE SAIS!!! La respiration du conducteur peut-être!?!

Ah ben non... C'est sans doute pour sa mise au rebut au fond d'un fleuve... C'est vraiment pas cher pour un mois d'existence!?!

En plus, si l'on compte les camionnettes diesels pour ces trottinettes en free-floating (alors qu'elles ne sont là que parce que les pouvoirs publics ferment les yeux sur les épaves liées au monde du travail)... Il faut compter les stations services pour les voitures, leurs camions citernes qui les abreuvent, les raffineries qui les alimentent, les super-tankers et leurs démazoutages, les puits de pétrole et toute l'industrie qui tourne autour du pétrole, de ses produits dérivés et de la sacro-sainte bagnole... Si tout ça ne fait que 112 g/km, il faut absolument se remettre à la voiture!!! 

Méfiez-vous avec Audi... Ce pourrait être un moteur thermique polluant déguisé...

J'dis ça, moi...j'dis rien... 

Bien joué!

La "russe" était bonne! Je me suis fait rincer. 

il y a 17 minutes, papaCoursac a dit :

@King Size One more! ?

Tu veux dire :  One less... 

La mortalité chez les chargeurs est effarante! 

Il y a des gens qu'il est nécessaire de suivre sur le Net.

NonStopNeal est de ceux-là: Il voyage partout dans le monde avec sa roue.

Dans cette vidéo à Bangkok, il explique comment il voyage en avion en faisant suivre son engin...et comme je ne comprends rien à l'anglais, démerdez-vous! 

il y a 17 minutes, minch a dit :

Sur 15 chargeurs de toute provenance, 1 HS neuf, 1 grillé très rapidement, et 1 très mal réglé  (1V en dessous du nominal), c'est bof comme stat ?

Cela signifie-t-il que tu stockes 12 chargeurs pour 3 roues? ...Je plaisante! 

Mais s'il y a bien une chose que j'ai constatée moultes fois, c'est que si vous ne vous servez jamais d'un truc, le jour où vous en aurez besoin... Kaput!

Oxydation, qu'ils disaient... 

Citation

Ma roue s'est jetée d'elle même dans un torrent de montagne... Snif! J'y suis pour rien, m'sieur l'agent!!! Snif...

Je l'ai récupérée sous l'eau, séchée, bichonnée, rechargée...

Pas moyen de la rallumer! Aussi l'ai-je...démontée (Non mais!!!) :  Diverses pièces cassées...

Je l'ai portée chez l'importateur pour un diagnostique plus précis. Et précis, il l'a été : "Y'a la roue qu'est pas droite, les capots tout fendus, les pédales c'est pas l'pied, les accus tout foutus..."

Ça m'a rappelé une chanson d'un comique troupier du début du siècle dernier... Depuis, toutes les pièces ont rejoint les bacs adéquats de la déchèterie (C'est du moins ce que m'a promis l'importateur).

Alors pour répondre à ta question : Les roues cassées vont au recyclage. Une grande et belle leçon de la vie... ♻️?

Il m'est arrivé la même mésaventure avec ma KS16 qui m'a échappé des mains sur un sentier à l'arrêt, à fait une de ces cabrioles dont elle a le secret et a glissée sur 5 m seulement dans un torrent de montagne... Ce jour là, je ne me sentais pas très fier de moi... ?

Depuis...j'ai ma KS18L. 

PS : Et j'en profite pour recycler mes propres posts! Si c'est pas geekologique, ça!?!

il y a 1 minute, papaCoursac a dit :

D'accord, mais quand on a une laisse et qu'on est devant un passage particulièrement dangereux, on peux toujours la décrocher préventivement et temporairement. Dans la grande majorité des cas de figure, la présence de la laisse est bénéfique, parfois essentielle. Je ne voudrais rien imposer mais je suggère aux gens qui aiment bien contrôler leur destin de méditer la chose ?

Et là le filin laissé libre s'enroule autour de l'axe de la roue, on tombe violemment et l'on disparaît à jamais au fond d'un abysse!?! 

Moui... J'en fais peut-être un peu trop... 

il y a une heure, marko a dit :

C'est a peu pres ce que j'ai pris depuis que je me déplace sur une roue....

Félicitation donc ?

C'est parce que toi tu la recharges suffisamment avant de faire une rando.

Moi, il me manque toujours entre 1 et 5 km pour rentrer chez moi... Et c'est du sport de pousser une roue!

Je vais finir jeune et svelte comme @BatMat... 

Bon...

J'ai encore de nombreuses randos avant d'en arriver là... 

(PS: Et BadMad? Ça ne t'a pas tenté? Okay. Je la ferme moi-aussi.)

Et si l'on supposait qu'il est tout bonnement contreproductif de charger une roue avec tous ses composants en activité lorsque cela vous prend déjà 7 heures, roue à "l'arrêt",  avec LE chargeur de base fourni par le constructeur... 

Il y a 1 heure, Dams a dit :

Aussi surprenant il y'a un sens pour le pneu remonté à l'envers?

Si tu pars automatiquement en arrière quand tu démarres... Oui! 

Bravo pour l'étanchéité de ton deck mais, selon toi, quel est son nouveau classement IP?    ...IP 65 ou IP66?

Cette classification de protection IP est encadrée par la norme DIN EN 60529.

À mon tour: Réception de ma KS18L en juillet 2018 et depuis j'ai fait 9000 km sur son dos.

Le seul truc que j'ai à lui reprocher, c'est d'avoir son pneu presque lisse et aucune roue de secours dans le coffre!!!

Hello @Syoäni!

Maintenant que tu es pleinement l'un des nôtres en tant que Wheeler confirmé, as tu prévu de refaire un point de ton évolution prochainement?

C'est toujours très utile et profitable aux nouveaux sur le forum qui s'interrogent sur la pratique de "l'équilibre rotatif du moi sur un monde en totale révolution".         Zennnnnn...

Et aux moins jeunes comme moi qui s'interrogent de savoir s'il n'ont rien oublié en chemin... 

J'espère qu'en septembre nous aurons la suite de tes sensations sur ta roue... 

Là, tu sembles regarder par rapport à la coque... C'est juste une carrosserie sans effet sur le fonctionnement de la roue.

Il faut regarder avec les cale-pieds stabilisés sur quelque chose et faire tourner la roue à la main. Si il y a variation horizontale...tu as un problème. S'il n'y en a pas...ta coque est juste mal remontée.

La partie motrice de la roue est éteinte, mais le reste est parfaitement éveillé. Pendant la charge on peut même entendre "tourner les ventilos" (C'est pas une chanson de Cabrel, ça?). 

Moui... Amende à 1500 brouzouffes... Comme de trafiquer une Pigeot 103 pour la faire dépasser 45 kilos de l'heure...

Je me marre! ?

il y a 1 minute, frabad a dit :

Mais non, maintiens-donc cette proposition, elle est excellente !

J'encouragerais bien notre Dame Borgne à essayer une DT Thunder flambant neuve sur le périphérique

Même pas peur!!! La Mairie de Paname-Plage envisage de le passer à 50 km/h...

C'est Génialissime!!!

On se cotise pour en offrir une à M'âme Borne?! 

Bon... Devant le manque d'enthousiasme général... Je retire ma proposition... 

Surtout si tu ne veux pas rester plus de 7 heures chez une enseigne très connue (trop peut-être...) de restauration rapide avant de pouvoir enfin rentrer chez toi. 

Et ce qui marche pour KingSong est aussi valable pour Gotway...

il y a 46 minutes, Lancel a dit :

Peut être un pneu socialiste....

C'est vrai que si l'on se met dans le sens de la roue...il tire un peu à droite. ?

Plus "sérieusement" mon cher @Erete, tu prends une encyclopédie en 12,5 volumes que tu empiles à plat en 2 colonnes (autant de chaque coté, donc 6,25 volumes), tu poses les cale-pieds de ta roue dessus et tu mets un crayon avec la pointe le long du pneu. Et là, soit tu attends que quelque chose se passe (ce que moi j'ai fait pendant 28 heures), soit tu fais tourner la roue avec la main pour constater si elle est ou non désaxée, ou si le pneu présente un défaut de montage avec renflement. 

Et surtout... Tu rangeras tout ce fatras dans le séjour avant de te faire engueuler!