gsalc2014

Merci Justin, je tente ça ce soir en rentrant.

Salut les 16X men🤔, est-ce qu'il est possible de couper les bips à la connexion de la roue à EucWorld.. Qu'est-ce qu'elle cause, bip bip bip bip bip😂. Merci et roulez safe ^_^

Si le vidage des condos et les fils correctement rebranchés, y'a pas d' raisons que ça ne fonctionne pas.

Salut, les branchements sur ma mcm5 v2, si ça peut t'aider.

J’avais rencontré le même soucie, et avec l’app EucWorld c’est passé (roue acheté en France).

Bon comme @APLUfrconfirme de son côté, @LeKeiserà l'occaz tu nous dira si le bruit vient bien de là.

Il se peut que ton pneu frotte la coque interne.

Voir multimodal, mais là, je rêve...

Wahoo, moins chère qu'une 16X 😱, ils font fort !!!

Ah ouais quand même, elle me donne grave envie, malheureusement j'suis en Île de France 😢 ... Bonne vente !

@Titi Guarbon rétablissement, merci pour cette alerte. Et merci aussi @Kromzasans qui je me serais sans doute laissé tenter par une MSP

Moi j'en ai une de 17kg euh🙄... Elle s'arrête net ! D'acc je sors

Dans ce cas, comme@Pepperl'a indiqué plus haut, octroie-toi un moment, peut-être pas en fin de journée car le cumul d'une journée de travail n'aidant pas, et là nos stress, pas de maux de tête puis laisses toi aller sur ta 16S.

Et là tu te dis, "pas le choix, faut qu'je rentre 😡 !" (sortir de ta zone de confort).

C'est ça, ou alors t'as l'autre choix, attendre le passage d'un bus.... 30 minutes

Évidemment le fameux multifacteur, suis-je bête, pourquoi n'y avais-je pas pensé😱. Malgré ça, je persiste à dire, le poids et la largeur du pneu (ces deux facteurs) restent les éléments essentiels à la stabilité de nos roue, donc roues lourdes avec pneu large (22" et au delà par exemple) c'est stable et ça aime allées tout droit (toujours possible de tourner après quelques séances d'entraînements 😁), d'où le terme "une bonne grosse routière (oui ça marche aussi pour les roues) ", roues légères avec pneu de petit diamètre et moins large, plus réactive, joueuse, bien sûr toutes proportions gardées parce que depuis 3, 4 ans les roues de 22kg/24kg avec une pneu de 18"/19"x3 sont considérées comme légères, voilà, c'est mon ressenti😊.

Oh bizarre, pourtant je ressens bien la différence, entre la MCM5 V2 et la Sherman (17kg => 35kg). Bon après comme @dro77je ne suis qu'un débutant 😋

Popular Post meepmeepmayer Posted August 11 The LG M50T (not M50LT) type battery cells are bad and have led to some serious battery fires in the past.

Merci pour toutes ces infos concernant les batteries LG M50T.

Tout à fait, le poids et la largeur du pneu maintient la roue droite, par contre, tu devras être plus engagé pour tourner, ce que tu fais avec chevilles / mollets avec ta 16S, sur une roue plus grosse tu devras utiliser ton buste et tes hanches en plus de tes mollets et tes chevilles.

Justement, c'est bien ça, j'avais un peu suivi le fil, je pensais que tu avais réussi à passer en 2.5 sans modif d'où ma curiosité ^_-

Salut @Kromza, merci pour l'info👌, visiblement t'avais déjà tenté ta chance 😉. De mémoire la MSPro est l'une des roues les plus fiables, conception à l'ancienne, pas de Hollow Moteur, il n'y a pas de sorties HP sur les flans (pas comme les RS), la carte-mère étant sur le côté est moins exposée, du coup moins sensible aux infiltration d'eau.

😂

Salut @Pepper, le changement se fait sans modif' au niveau de la coque, pas de frottement ?

Salut @LeKeisersi ça peut t'aider, sur du pneu street j'suis à 2.8, et en TT j'suis à 2 /2.1 max pour 95kg équipe (genouillères protèges poignets, casque) sur une MCM5 V2.