matou77

https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/70/#comments C'est moi qui suis sur windows 7, mais je vais certainement basculer sur linux. Merci pour la réactivité tout le monde

Salutations @0rsa Ce sont les posts de @RValiasRV qui sont peut être sous un format qui n'est pas reconnu par mon ordi. Ils font même "mouliner" voir bugger les pages concernées (je suis sur PC, sous windows 7 pro et utilise google). Visiblement @misc a les mêmes soucis. Si @RValiasRV avait la gentillesse de nous dire comment il fait, cela pourrait aider à résoudre ce bug. Ci-joint photo et vidéo. Merci d'avance à tout deux. Cordialement. VID_20250204_172712.mp4

Cette Begode Panther fait 3 kg de moins que l'Extreme Bull Commander GT Pro+ aux attributs quasi identiques hormis la taille de jante.

Uniquement la nuit sur bitume non ?

@RValiasRV tes posts sont un enfer ! Voici comment je les perçois : Suis-je le seul ? Un bug ? dois-je faire une vidéo ?

Moins de 3600€ sur Ali et certainement négociable en passant directement par le vendeur... Vidéo pour avoir une idée du bestiau et de son maxi pneu 100/90-14 :

Oui, ravi de ma Commander pro. J'en ai vu une d'occasion avec 19000 kms ! Sinon, tu n'as visiblement pas craqué ? Et personne pour nous parler de cette roue ?

A 2400€ on lui pardonne tout ! Le poids et le coté pataud des grandes roues à jante de 16 pouces n'ont pas aidés à son succès. Mais pour manger des kilomètres sur de grandes balades, elle doit être au top. Bel achat. Profites en bien.

On ne s'étonnera pas d’être dans le viseur !!! Du contenu Facebook qui en regorge...

Belle journée et petite balade sympa. Il aura cependant fallu mettre pied à terre sur les tronçons privés de soleil pour éviter le pire. Le changement de pneu s'impose urgemment. Au passage petite vidéo de ce que l'on nomme par chez moi une piste cyclable ! C'est à Couilly-Pont-aux-Dames : joli nom de ville non ? Sinon, elle arrive de nul part et débouche sur rien. Elle est répertoriée comme piste cyclable sur les cartes. Il y aurait eu des subventions pour ce parking ? https://maps.app.goo.gl/o7fPiJ5Xsd8CAbHF8 VID_20250110_115952.mp4

C'est fait Et du coup, pour comprendre, chez KingSong, c'est quoi la différence entre amateur et pro ? La couleur ? le type de celules ?

10 mois que le topic est créé, et l'idée du produit remonte à plus encore. Ils prennent du temps chez KingSong ! Ce n'est pas une critique, loin s'en faut. Cela fait un sacré contraste avec Extreme Bull. Cette roue semble terriblement qualitative, et le chargeur de 10A fourni est une première : chapeau KingSong ! KingSong avait été précurseur dans la suspension et réitère avec cette F22.

Ça fait penser à une prise pour l'adjonction d'une batterie externe. Ce qui est une excellente idée ! Avoir une roue pour tout les jours, et rajouter une batterie pour aller manger une choucroute en Alsace.

C'est y pas qui flotterait pas !?! Hier déjà, j'ai fait craquer de la boue figée sous mon pneumatique toujours inchangé, pour tenter d'acheter un blouson moto estampillé XL au final plus petit que le S que je trimbale depuis une décennie. Bref, j'ai une destination "visite de maison" dans les cartons, mais si un copain est motivé, je pourrais m'adapter...

Les youtubers semblent conquis par cette improbable F22. J'ai tenté NotebookLM en vain pour calquer le résumé de @Doanh Phan-tran !!! Sinon, quel serait l'usage de cette prise XT30 ?

Le siège est en promo chez les vendeurs sans garantie : https://www.inmotion-france.fr/fr/pieces-detachees/631-siege-pour-inmotion-v13-v13-pro-3701522004404.html

Je pense que leur stand orange se vendrait bien s'ils avaient l'idée de le proposer. (Valable pour les autres roues va s'en dire )

L'humanité retient son souffle M'est avis qu' @RValiasRVet @elric se sont trouvés, et que ça a changé leur vie : merci InMotion

Cela pourrait servir aux personnes qui ont la boite crânienne allégée d'1,5 kg de neurones pour recharger sans l'avoir anticipé. Sinon, pour un projet de road trip, j'avais pensé reprendre l'idée de la boite aux lettres US d'Ugo Bibron, afin d'y intégrer le chargeur et quelques rangements tout en profitant d'un siège DIY. Je pensais suspendre le chargeur à la façon des micros de studio pour éviter les vibrations, et créer une seconde ouverture pour le refroidissement. Ça ne c'est pas fait, mais l'idée de combiner le siège et le chargeur n'est pas débile non plus. Mon chargeur rapide fait 2.2 kg, et en fin de journée le sac se fait lourd.

Bon vent à @sanfred qui n'a pas effacé son compte. Personnellement, je trouve que le site s'auto-modère pas si mal. Il vit sa vie avec tout ce qu'on est en droit d'attendre d'une plateforme libre. Des dérapages y ont cours, mais cela ne dure jamais longtemps. Merci aux personnes qui s'occupent d'Espritroue (ou à la personne ?). Merci de nous offrir cet unique site dédié aux EDPM et vampirisé il faut bien le reconnaître par la communauté des gyrorouleuses (trop peu nombreuses) et gyrorouleurs. Espritroue est une mine d'informations pour les passionnés. Il est consulté par un nombre impressionnant "d'invités" (non membres). Espritroue est à l'origine de belles rencontres humaines également. Bref, merci à @0rsa et aux autres s'il y en a !

Quel type de suspension ? Et les pads ? Sinon, une V12 c'est 31 kg sans suspension pour une 16 pouces avec 1750 wh. Elle va se battre avec les S16, S19, S18, V11, T4.

Ils ont réussi à replacer le trolley de la Cpro les gredins !!! Trolley qui fera office de béquille (mais pas longtemps). Trolley qui risque d’être effectivement très bas, et qui devrait prendre chère, tout comme le phare, en cas de chute. Phare identique à celui de la Commander Max semble-t'il. A noter en passant la fin des phares fixes : merci Leaperkim !

En allant sur komoot, tu choisis la région, tu coches VTT et des circuits te seront proposés : Exemple : https://www.komoot.com/fr-fr/discover/Mont-Dore/@45.5749966,2.8094117/tours?sport=mtb&map=true&max_distance=50000&pageNumber=1

En prévision du futur décret nous autorisant à circuler sur les autoroutes peut être. 400 volts pour les voitures électriques et bientôt 800 volts. 1500 volts pour les trains normaux et 25000 volts pour les TGV.

Plus besoin de transformateur si je ne m'abuse, juste une carte pour adapter l'ampérage, qui du coup pourrait être intégré à la roue ? On peut rêver non ??? Crotte !!! Faut aussi passer de l'alternatif au continu !!! On s’emballe... et on imagine déjà le câble roulé avec amour à coté du chargeur de téléphone... mais non... C'est là ou le niveau du bonhomme est démasqué ) Avec le câble rétractable comme pour les aspirateurs (