Exo

Peut être un petit réglage de type P7 afin de rendre la conduite de tous les jours plus agréable et plus progressive il n'est pas nécessaire d'après moi d'avoir une t'elle débauche de puissance en permanence et surtout à faible vitesse cela peut même vite devenir très désagréable en mode urbain Il reste aussi à trouver le moyen le plus efficace et légal de brider cette machine pour d'être dans les clous lors d'un contrôle ,surtout avec ce manque de compteur qui est par les temps qui courent incompréhensible de la part de Weped pour L'EU Ne pas oublier non plus les éléments devenus obligatoires afin de pouvoir rouler en toute légalité ( avertisseur sonore ,rétroviseurs , feux ,bande blanches réfléchissantes à l'avant plus catadioptres rouges à l'arrière etc... ) Et oui ,se déplacer avec ce type de trot en ville et se faire plaisir sans passer pour un psychopathe devient malheureusement de plus en plus compliqué

Vidéo très explicite et intéressante avec une belle qualité d'image Afin de vraiment se rendre bien compte des capacités de cette belle machine ,Il serait par contre plus approprié de la comparer avec une Dualtron X (peut être ) et non pas avec une thunder elles sont pas de la même catégorie à mon sens , déjà ne serait-ce qu'au niveau du prix Merci Julien merci Jeff ,merci Messieurs

Mais non Mr l'agent je vous jure sa vitesse max est de 25km/h ....

Un petit avion de chasse ,d'après les premiers essais sur route Par contre quatre tours de roues et on préconise déjà la nécessité de l'installation d'un stabilisateur de direction pour encaisser toute cette puissance ,je ne comprends pas que les marques n'intègrent pas d’emblée cet équipement qui devient sur les grosses trots un produit de sécurité indispensable - et hop un petit 250 de plus TTC Je planque le carnet de chèque pour ne pas encore céder à la tentation et décide de faire les comptes pour l’acquisition d'une machine avec options C'est pas trop le prix de base qui compte mais celui de la ligne d'arrivée La Weped par elle même 6490 euros Amortisseur de direction 250 euros Les bandeaux LED de la colonne afin de la rendre un peu moins dénudée 300 euros Deck led plus couvre roue arrière Weped 300 euros Accessoires Homologation LOM donc - Klaxon , rétroviseurs deux feux avant weped ,coupe circuit de bridage , alarme etc...env 260 euros Freins Magura apparament indispensable d'après les premiers tests env 400/450 euros TTC Modification des axe de roues avant arrière plus deux trois joints pour être sérieux pose des accessoires souvent entre 4/5 heures de main d'oeuvre en boutique 350/400 euros Et la je ne parle pas encore d'une petite batterie externe pour les accessoires et autres gadgets ,restons sobre Prix de la machine clés en main 8300/8500 euros Je vais quand même réfléchir car malgré un prix qui commence à être conséquent il y à encore cette fameuse épée Damoclès qui est LOM Cette machine de guerre est encore plus voyante que ma thunder et le tout sans homologations réel bien sur ... Je me demande de plus en plus souvent si je vais pas finalement m'axer sur l’acquisition d'une petite KTM ou Sur-Ron Storm homologation route pour mes petits plaisirs électriques et cela malgré mon amour de la trot tout en gardant la thunder ?

Oui ce produit est très similaire ,après juste un petit conseil si tu commande en ligne ,essaye de passer par une boutique moto type Motoblouz ou ayant pignon sur rue et surtout avec retour gratuit et rapide Il y à énormément de différences de qualité et de taille d'une marque à l'autre

@D.TouchCes blousons de type et d"appellation Hoodies tu les trouves dans différents modèles et marques , en fouillant un peu tu peux faire ton bonheur 👍

@Okonomiyaki bien le bonjour ,juste en passant Heureusement que certains consacrent de l'énergie du temps à comparer un produit,un véhicule ,une idée , une destination de vacances etc... je serais pour ma part toujours présent pour les remercier même si nous ne pouvons pas toujours être en symbiose parfaite les uns avec les autres En ce qui nous concerne entre mes deux roues et ceux de mon fils nous totalisons plus de 960 chevaux mécaniques au garage et pourtant je considère ne pas pouvoir me passer des avis des uns et des autres , chaque acquisitions à longtemps été étudié grâce aux divers compétences ,avis , comparaisons de prix , de pièces et cela grâce à des membres de forums clubs, amis ,amateurs passionnés et aussi une petite expérience personnel Un produit à moins de 300 euros peut être bien trop cher qu'un autre à 6000 ou 20000 euros c'est pas la somme qui compte si les moyens te le permettent mais le rapport qualité prix et le fait d'en avoir pour son argent Il ne faut pas bêtement faire systématiquement confiance aux belles publicités aux caractéristiques parfois baisés de certaines marques et succomber comme un mouton au lobbying de certains influenceurs bien à la mode avec une impartialité douteuse En ce qui concerne les arguments ou comparaisons faites entre la belle Weped et d'autres marques , cette page est exactement l'endroit ou il faut en parler laissez nous , ( les rageux , les jaloux , les frustrés les manque de moyens )... faire le job et alimenter de façon respectueuse ce sujet fort intéressant Toi @Okonomiyaki étant l'heureux propriétaire d'une belle Weped ,il serait plus sympathique que tu consacres plus de temps et d'énergie à nous faire partager ta belle et longue expérience ,plutôt que de démolir ceux qui essayent de fournir du contenu à ce sujet... Petite inquiétude pour tes problèmes gastriques ou troubles digestifs , si à chaque fois que tu lis un post qui ne te conviens pas , cela te donne ( ( je te cite ) envie de vomir tu devrais peut être consulter Sans rancune aucune bien au contraire , un bon confinement à vous tous et gardez vos véhicules bien au chaud , amicalement vôtre Exo 😷

Hello et welcome

Hello et welcome

Hello et welcome

De nombreux chiens sont formés pour la recherche de champignons type chanterelles ou morilles et ils sont loin d'êtres pris pour des truffes

Que dire sur cette vidéo ? en premier lieu merci de partager avec nous vos connaissances et commentaires sur ce beau véhicule tant attendu la fameuse Weped SS Nous sommes enfin face à un modèle de commercialisation abouti et non pas sur un sample que Weped à eu la mauvaise idée de faire tourner entre les mains de boutiques , revendeurs et YouTubeurs ,pour finalement voir ce modèle se faire critiquer sur des points bien précis Si cela avait pour but de pouvoir présenter au bout du compte un produit exempt de tout défauts ,je dirais pourquoi pas et cela est même assez courageux en terme de marketing d'agir de la sorte.et de fournir un véhicule non finalisé aux bêtas-testeurs Malheureusement il apparaît que nous sommes encore loin du compte en terme de finitions et de choix de certains matériaux sur le produit final J'aimerais insister avant tout sur le fait que nous sommes la sur une machine classifiée étant haut de gamme d'une valeur de 6500 euros de base sans options ce qui n'est pas rien dans le petit monde de la trot La dessus sachant que 98 % des futurs possesseurs d'un tel engin vont vouloir rajouter les quelques options de base ,type bandeau LED , klaxon,Alarme,Rétroviseurs,coupe circuit, ,clignotants,un compteur car ni compteur ni lcd un comble et le remplacement des trois commodos bas de gamme d'un autre temps... Changement ou pas de cette pauvre béquille de fin de stock de chez Weped Remplacement des freins hydrauliques de type AliExpress à 22 euros TTC par des Magura Rectification des axes de la roue avant et arrière afin de pouvoir visser les écrous sur toute leur longueur , un peu de bon sens svp Messieurs...même si dans vos commentaires cela ne semble apparemment ne pas vous choquer vous préconisez même qu'il est possible de rouler sans les écrous et qu'ils sont presque la uniquement pour le décorum en rajoutant qu'il suffit de placer des caches et voila ni vu ni connu , des propos presque dangereux pour une machine pouvant atteindre plus de 110 km/h et plus sur circuit .. Revenons à nos comptes , nous sommes donc très rapidement sur une trot presque clé en main aux alentours des 8000 euros et la je ne parle pas encore des options de type stabilisateur de direction si besoins ,etc...et du coût de la main d'oeuvre Le fait aussi de pardonner à la marque aussi facilement l'absence de joints d’étanchéité me choque ,avez vous déjà vu une montre de luxe sans joint d'étanchéité et cela malgré un usinage parfait des alliages , c'est tout bonnement une aberration Tout comme le fait de valider que l'utilisation de plastique souple pour le garde-boue est finalement une bonne idée car moins cassant que le carbone ( bonne blague ?) Beau véhicule , belle vidéo , beau travail mais trop à décharge et de complaisances vis à vis de Weped cela m'étonne venant de professionnels comme Fastride Julien et Jeff en tant que clients nous avons besoins que vous soyez ( mécano-critique ) et de façon impartial afin de faire bouger les marques ,critiquer ne veut pas dire dénigrer Malgré cela nous sommes en évidence sur un beau véhicule avec une qualité de fabrication et un cahier des charges bien supérieur a Minimotors heureusement car ne pas oublier que nous sommes à plus 4000/5000 euros tout compris plus cher qu'une Thunder c'est pas rien

Superbes , je vais te louer ton compagnon à quatre pattes il semble doué , à moins que cela soit toi qui ai du te mettre dans cette position pour les trouver et les ramasser ,bon appétit 👍

Joyeuses Pâques à tous en ces moments compliqués ,la chasse aux œufs oui mais dans le salon ou si vous avez de la chance dans votre jardin 👀🐇🥚 VID-20200412-WA0001.mp4

Que dire sur cette vidéo ? en premier lieu merci de partager avec nous vos connaissances et commentaires sur ce beau véhicule tant attendu la fameuse Weped SS Nous sommes enfin face à un modèle de commercialisation abouti et non pas sur un sample que Weped à eu la mauvaise idée de faire tourner entre les mains de boutiques , revendeurs et YouTubeurs ,pour finalement voir ce modèle se faire critiquer sur des points bien précis , Si cela avait pour but de pouvoir présenter au bout du compte un produit exempt de tout défauts ,je dirais pourquoi pas et cela est même assez courageux en terme de marketing d'agir de la sorte.et de fournir un véhicule non finalisé aux bêtas-testeurs Malheureusement il apparaît que nous sommes encore loin du compte en terme de finitions et de choix de certains matériaux sur le produit final J'aimerais insister avant tout sur le fait que nous sommes la sur une machine classifié étant très haut de gamme d'une valeur de 6500 euros de base sans options ce qui n'est pas rien dans le petit monde de la trot La dessus sachant que 98 % des futurs possesseurs d'un tel engin vont vouloir rajouter les quelques options de base ,type bandeau LED , klaxon,Alarme,Rétroviseurs,coupe circuit, ,clignotants,remplacement des trois commodos bas de gamme d'un autre temps... Remplacement des freins hydrauliques de type AliExpress à 22 euros TTC par des Magura Rectification des axes de la roue avant et arrière afin de pouvoir visser les écrous sur toute leur longueur , un peu de bon sens svp Messieurs...même si dans vos commentaires cela ne semble apparemment ne pas vous choquer ,car vous préconisez même qu'il est possible de rouler sans les écrous et qu'ils sont presque la uniquement pour le décorum en rajoutant qu'il suffit de placer des caches et voila ni vu ni connu , des propos presque dangereux pour une machine pouvant atteindre plus de 110 km/h et plus sur circuit .. Revenons à nos comptes , nous sommes donc très rapidement sur une trot presque clé en main aux alentours des 8000 euros et la je ne parle pas encore des options de type stabilisateur de direction si besoins ,etc...et du coût de la main d'oeuvre Le fait aussi de pardonner à la marque aussi facilement l'absence de joints d’étanchéité me choque ,avez vous déjà vu une montre de luxe sans joint d'étanchéité et cela malgré un usinage parfait des alliages , c'est tout bonnement une aberration Tout comme le fait de valider que l'utilisation de plastique souple pour le garde-boue est finalement une bonne idée car moins cassant que le carbone ( bonne blague ?) Beau véhicule , belle vidéo , beau travail mais trop à décharge et de complaisances vis à vis de Weped cela m'étonne venant de professionnels comme Fastride Julien et Jeff en tant que clients nous avons besoins que vous soyez ( mécano-critique ) et de façon impartial afin de faire bouger les marques ,critiquer ne veut pas dire dénigrer Malgré cela nous sommes en évidence sur un véhicule avec une qualité de fabrication et un cahier des charges bien supérieur a Minimotors heureusement car ne pas oublier que nous sommes à plus 4000/5000 euros tout compris plus cher qu'une Thunder c'est pas rien

😀

Hello This small screw is there to block the large transverse screw of the foldable part of the steering column , just for security

Hello et welcome

Hello et welcome

Hello et welcome

Hello et welcome

Ils ont pas de prise de courant les bons artisans boulangers autour d'un jambon beurre , à part cela c'est vrai autant prendre le rapide !

😉

Je suis assez d'accord avec toi @sonkenn et c'est d’ailleurs la raison qui m'étonne de voir que malgré cette production plus (Artisanal ) de Weped certaines erreurs ou défauts puissent déjà apparaître; C'est à se demander si dans le monde de la production massive ou plus artisanal de trottinettes si il existe des beta-testeurs clients, mécaniciens et pilotes d’essais indépendants pouvant éviter un futur mauvais ressenti aux acheteurs avant lancement de la production ,car cela peut coûter très cher à une marque en terme de marketing

Je me trompe peut être mais je trouve pas ce produit super abouti , entre l'absence d'indicateur de charge du premier , le système capricieux de mise en marche des deux premiers et la disposition de la zone tactile d'allumage du troisième plus accessible une fois en place sur le casque , il y à de la marge de progression sur leurs articles D'ici 3/4 ans ils devraient être au point