Exo

Hello et welcome

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Moi non une amie à moi oui juste devant moi ,il faut être galant avec les femmes , les femmes d'abord surtout dans la jungle ( bon la c'était pas la jungle ) mais quand même Gentleman

Ce qui est bien avec le tigre , c'est que la douleur dure moins longtemps

Oui la blessure par l'aiguillon de la nageoire de ce poisson est parmi les douleurs les plus intenses du monde animal ,j'ai aussi rencontré un de ses cousins au sud Yémen il y à déjà quelques années de cela

Surtout ne pas oublier de prendre quelques boîtes de whiskas pour ton tripe au cas ou tu croises un tigre ,à moins que tu arrive à lui expliquer en Anglais que tu fais juste que de passer

Hello ,pour te répondre ,non cela n'est pas normal qu'un stabilisateur de direction standard avec son poids minime puisse avoir autant d'influence sur ta direction , il faut que tu essaye de faire des tests avec et sans vérin , afin de faire un diagnostique plus précis de la cause de cette anomalie J'ai un amortisseur sur la Thunder avec un vérin plus lourd que celui de ta Mantis sans aucune influence parasitaire pour la conduite au contraire ,même avec une conduite à une main Vérifie l'ensemble et essaye de poser un diag plus précis et éventuellement une photo avec un champ plus large afin d'apercevoir ton montage complet Il faudrait aussi que tu sollicite d'autres propriétaires de ta marque de trot avec amortisseur afin de comparer avec eux , je ne connais pas Kabo Mantis mais cela reste très étonnant Après en attendant de trouver le souci tu peux mettre une bouteille de 50 cl d'eau dans la poche droite de ta veste pour équilibrer le tout

Très belle pièce ce V.A.E tes pneus en rouge c'est d'origine car pas commun ? , tu as une petite idée du prix de vente si tu devais fabriquer un produit comme celui la sur commande ?

Hello et welcome

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Bonne vente

Wahouuu @Tchatcho ,le coup de la moustache est top , tu la vois ,tu la vois pas , tu la vois ,tu la vois pas David Copperfield << sors de ce corps >>

Hello Lancel , je sais pas si tu as déjà passé ta commande pour tes écrous ,comme le signal Didier si c'est pour l'écrou du haut de bras de suspension le pitch c'est du 1.75 le lien que tu as cité c'est du 1.25 ne te trompe pas Axe de moteur M12 au pas de 1.25 >>https://www.ebay.co.uk/itm/4pcs-M12-x-1-25mm-Pitch-Metric-Fine-Thread-304-Stainless-Steel-Hex-Flange-Nut/303101831074? Et axe de suspension : M12 au pas de 1.75 >> https://www.ebay.fr/itm/4pcs-M12x1-75mm-Filetage-métrique-acier-Inox-304-écrou-à-embase-Hex-gauche/273694146511?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649 Et sans bague Nylon une goutte de frein filet fait très bien l'affaire

Il faut aussi faire attention avec les vis des jantes qui sont aussi limite en qualité surtout après les avoir chauffés pour les retirer (car toutes collées) ,je préconise aussi de les changer par des inox de qualité A4 - BTR M5 25mm

Pour l'axe moteur ceux de Bricovis semblent ne pas bouger non plus contrairement à ceux d'origine qui s'abîmait au moindre tour de clé

C'est bien la référence que j'avais commandé ,il me reste deux pièces d'avance justement au cas ou mais il semble de bien meilleur qualité que ceux d'origine et sont en inox A 4

Demande à Julien de fastride de te dépanner d'un ou deux écrous tu est client et de plus pas loin de chez eux il me semble

Ou alors tu essayes de visser l'écrou du bas sur l'axe du haut Si pas de pied à coulisse

Euh chez moi elles sont identiques,prends ton pied à coulisse et jette un oeil rapide ?

Les heures supplémentaires c'est 68 euros de l'heure ? Oui c'est bien du 12 ??

https://www.bricovis.fr/std/ecrous-embase.php#Grille Si mes souvenirs sont bons c'est du 12 prends avec bague nylon comme sur ta photo et hésite pas à en prendre 2/4 de plus pour ne pas payer à chaque fois les fdp

J'ai aussi depuis longtemps remplacé cette visserie de mauvaise qualité si tu recherche des produits standard (hors titane)de bonne facture voici un lien glaner auprès de sonken https://www.bricovis.fr/std/accueil.php

Je cherche , je cherche , mais la version réfrigérer est pas simple à trouver Après coté poids ,j'avais optimisé la machine en mode performance dès le départ avec visserie titane suppression garde boue,deck acier etc... et gagner plus de deux kg,çà c'était avant LOM Après LOM >>>>> Je me suis dit passons en mode confort -Paris Dakar (mais de façon réfléchie ) J'arrive à un total d'options renforts pièces acier gadgets etc...maintenant de 3.8 kg en plus que l'original ... En ayant tout le confort et les petits plus pour détecter les FDO à plus de 3 km en version furtif ? Une autonomie renforcer car uniquement sur une batterie externe en ce qui s’agit des lumières et autres gadgets J'avais en parallèle entrepris un petit régime , pas pour la trot , mais pour ma femme ... Donc après une petite reprise de l'aviron , 8 kg de perdu moins les 3.8 kg de gadgets total de 4.2 kg de gain Et à ma grande surprise avec cette nouvelle configuration et silhouette je gagne 6 km/h en terme de performances pur et dure Elle est pas belle la vie