Bolton
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Tout ce qui a été posté par Bolton
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Donc, au final, tu t'en fiches qu'il n'y ait pas de garantie ?
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@chtipépé à quel moment ai-je parlé de la consommation d'une voiture ?
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Je me suis amusé à un petit calcul rapide de la consommation équivalent pétrole de nos roues. Sachant que la consommation moyenne (estimation haute) est de 15 WH/km et qu'un litre de gazole contient environ 11400 WH (http://www.rets-project.eu/UserFiles/File/pdf/respedia/A-Beginners-Guide-to-Energy-and-Power-FR.pdf) Un calcul très simple (1500 / 11400) donne environ 0.13. Nos roues consomment donc l'équivalent énergie de 0.13 litre au 100 kms (pour du gasoil) Bien sur cela ne tient ni compte des rendements/pertes de "la centrale électrique à la roue", ni "du puits au réservoir" pour le gazole En espérant qu'à défaut de vous servir, ça vous fasse au moins sourire
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Le problème de facebook installé sur le téléphone c'est qu'il effectue un véritable pillage des données...
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Je me suis amusé à rassembler dans une seule feuille les autorisations demandées par l'application Facebook sur Android et la première partie de la déclaration de confidentialité. Sans jugement, je reste neutre, à vous d'en penser ce que vous voulez
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Je ne vois pas la vidéo... Vous avez le lien ?
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@Casterkruger lol Ou alors personne n'a eu de souci
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Oui j'avais remarqué que le changement de réglage la faisait partir vers l'avant ou l'arrière (je m'y attendais) mais je trouve intéressant que la roue ait tendance à s'arrêter si jamais tu en tombes et qu'elle part seule. C'est pour ça que je suis passé de +3° à 0° (ce qui me parait mieux également pour rouler avec des chaussures de ville qui ont des talons)... Je n'ai pas encore essayé, je donnerai mes impressions plus tard...
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Bonjour à tous les possesseurs de V8 Ma question est simple : avez-vous essayé des réglages différents de l'assiette que celui par défaut (environ 3 ° vers l'avant je crois) et, si oui, lequel vous a paru le meilleur, et pourquoi ?
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Article Intéressant sur les évolutions nécessaires à la réglementation à l'usage des NVAE
Bolton a répondu à un(e) sujet de Charles Liebert dans Le Bar
Be a good boy... we're watching you. -
Article Intéressant sur les évolutions nécessaires à la réglementation à l'usage des NVAE
Bolton a répondu à un(e) sujet de Charles Liebert dans Le Bar
Les VAE d'une puissance supérieure à 400w existent déjà et sont considérés comme cyclomoteur. Il faut un casque et une assurance et ils ne sont pas autorisés sur les pistes cyclables je crois. -
Respect Je comprends mieux pourquoi tu veux une msuper
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Bienvenue sur le forum @ilfrd (pas facile ton pseudo )
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Du coup je copie mes infos dans ton nouveau sujet Voici la "nouvelle gueule" de l'app : Nouveau design, avec ajout de la vitesse moyenne pour le trajet en cours, suppression de la possibilité de tuer ses potes en éteignant la roue à distance, et (de ce qu'ils disent) amélioration de la communication via bluetooth. L'app s'éteint désormais pour de vrai quand on en sort. Par contre j'ai trouvé qu'elle avait parfois du mal à se reconnecter à la roue en cas de perte de connexion. dans ce cas : sortir puis re-entrer dans l'app.
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@doubleH Android 4.4.2. J'ai du supprimer et remettre la roue également, et ça a bien fonctionné.
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L'app INmotion a été mise à jour : Nouveau design, avec ajout de la vitesse moyenne pour le trajet en cours, suppression de la possibilité de tuer ses potes en éteignant la roue à distance, et (de ce qu'ils disent) amélioration de la communication via bluetooth. L'app s'éteint désormais pour de vrai quand on en sort. Par contre j'ai trouvé qu'elle avait parfois du mal à se reconnecter à la roue en cas de perte de connexion. dans ce cas : sortir puis re-entrer dans l'app.
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Quelle pointure fais-tu ? Je me suis rendu compte ce weekend que ma copine et moi on avait tendance à se placer trop en arrière, car les doigts de pieds qui dépassent ça fait peur mdr Mais finalement, avec les talons qui arrivent à l'arrière de la pédale et les doigts de pieds qui dépassent un peu, c'est ce qui semble le plus agréable/équilibré
