Cormo

Je lui trouve plutôt un petit côté

Fin de la rando, il ne reste plus qu'à longer la terrasse jusqu'au château. On aperçoit Paris tout au fond de l'image. Certains ont tenté la P2 jusque là, j'espère que tout s'est bien passé pour eux.

Tout ça me laisse perplexe. Avec 3A on ne peut pas faire avancer la roue. Tout à fait d'accord sur le fait que le connecteur ne doit pas être verrouillable. En cas de chute il est nettement préférable que ça se débranche proprement plutôt que de risquer d'arracher les fils, avec les risques de court-circuit que ça implique. Et si d'aventure ça se débranchait accidentellement en roulant, pas de soucis puisque dans cette configuration la batterie interne reste opérationnelle .

J'ai bien envie de me les commander aussi, la livraison potentielle de ma KS18-L s'éloignant encore et encore, au point de devenir hypothétique.

Encore un retour d'expérience particulièrement intéressant pour ceux qui cherchent à améliorer leur V8. J'avoue que ça ne me serait pas venu à l'idée d'aller regarder du côté de la V10 pour choisir un pneu. Ce qui est cool c'est que ça semble améliorer la stabilité de la roue, alors que généralement les tentatives de montages d'e pneus autres que celui d'origine aboutissent plutôt à l'effet inverse.

Oui c''est impossible. Ça parait d'ailleurs assez logique. Par ailleurs je ne distingue pas trop la nuance entre un montage en parallèle et un montage en cascade.

Intéressant ce retour d'expérience. Et bien tentant aussi. A mon avis ta rondelle en caoutchouc fait bien le job, mais risque de se dégrader assez rapidement. Si ça arrive, une matière plastique genre téflon serait sans doute bien appropriée.

Y'a un truc qui m'échappe dans la solution retenue par @Matoone. Quand on roule, le courant tiré sur la batterie est relativement élevé, je l'estime -peut-être à tort- à un bonne dizaine d'ampères, bien plus si la route monte et qu'on roule à bonne vitesse. Le port de charge n'est pas prévu pour encaisser de tels courants, d'où l'intérêt du polyswitch qui évite de cramer les fils à l'intérieur de la roue. Je ne sais pas quelle valeur tu as retenu, j'imagine que l'idée est de limiter à environ 6A, qui est la valeur standard encaissable par un port de charge Donc forcément, la batterie interne se vide beaucoup plus vite que l'externe. Et lorsqu'elle commence à faiblir, les 6A et quelques en provenance de la batterie externe me paraissent plutôt légers pour assurer la propulsion de la roue. La batterie interne ne peut pas se recharger à partir de la batterie externe en même temps qu'elle se décharge dans le moteur, c'est l'un ou l'autre mais pas les deux en même temps.

Bien sûr !

@No72no, @RaZmO Booking, @Chrix, @dolko, @frabad, merci pour votre participation ! Merci aussi à Romain et Xavier qui nous ont rejoints en cours de route (bravo pour l'interception et pour les démos de free-style !). Le groupe était vraiment sympa, j'espère vous retrouver tous sur une prochaine rando.

Ça dépend si c'est 5 minutes ou 3/4 d'heure... On démarrera à 11:15 au plus tard.

@RaZmO Booking, @dolko soyez les bienvenus ! Pour ce qui est des bières pas de soucis pour elles, elles resteront bien fraîches jusqu'à l'apéro.

Nouvelle prolongation du délai de livraison jusqu'au 26 avril... Pour se faire pardonner le délai, Yi Chen me promet un jeu de pédales larges en cadeau. Si ça se trouve je les recevrai avant d'avoir la roue. Ce qui est étonnant c'est que je les lui avais demandées lors de la commande et il m'avait répondu qu'il ne pouvait pas les fournir car de fabrication américaine et donc pas dispo chez lui. Apparemment il ne propose plus la KS18L dans sa boutique. Tout ça est un peu bizarre.

Salut @Chrix, à toi de voir... Côté météo le risque de pluie s'éloigne, par contre on peut tenir pour acquit qu'il ne va pas faire chaud.

Je suis dans le même cas... roue commandée chez Rockwheel Store le 3 février et toujours pas de nouvelle. Juste un numéro de suivi inopérant. Le vendeur me demande d'être patient, et a d'autorité repoussé la date limite de livraison au 16 avril. D'ici là pas de recours possible. Ça commence à faire long.

Moi, je n'emporte aucun outillage... Dans un tout autre domaine à savoir la voiture ancienne, j'ai pendant des années voyagé avec le coffre rempli d'outils et de pièces de rechange qui n'ont pratiquement jamais servi à rien. Depuis quelques temps j'ai considérablement réduit ce chargement inutile, sans en subir d'inconvénients. Et franchement, je ne m'imagine pas démonter ma roue au bord de la route, ne serait-ce que pour réparer une crevaison.

Merci @Arpo75 je n'en attendais pas moins de toi ! Pour l'instant la météo prévue pour samedi n'est pas vraiment "beau fixe", mais en partant le matin on a des chances de rentrer avant que ça se gâte. Jour le plus froid de la semaine, faudra pas oublier de prendre une petite laine...

Amha ta modif est dangereuse. En supprimant le micro-boîtier qui normalement inclut les contacts femelles, tu divises la force d'arrachement par 5 sur chacun des fils. En conséquence le risque de déconnexion malencontreuse augmente (au moins) dans les mêmes proportions. Sans compter les risques de court-circuit entre deux contacts à la faveur d'un chaos.

Toujours avec plaisir @frabad ! Au moins deux de mes disciples collègues que tu as déjà croisés au cours des randos "Boucle de Seine" et "5 forêts" seront également de la partie. On espère très fort une météo favorable.

Ton fichier ne comporte pas de photos, dans un fichier de 12 ko ça serait difficile ! Si on regarde ce qu'il contient, on y trouve effectivement trace de photos, mais uniquement sous forme de chemin d'accès à des fichiers jpg sur ton disque dur, donc inaccessibles pour le reste du monde. Pour que ça ait une chance de fonctionner il faudrait que tu mettes d'abord tes photos sur un serveur d'images et que dans ton fichier il y ait l'hyperlien vers l'image sur le serveur au lieu du chemin d'accès sur ton PC Quelle application as-tu utilisé pour réaliser ce fichier ? Sans doute faudrait-il utiliser la même pour l'ouvrir. Ah, et puis un petit conseil : jamais de caractères accentués ni d'espaces dans les noms de fichiers, ça fout la grouille !

Oui j'ai vu ça. Mais les week-ends suivants pour moi ça sera plus compliqué, alors je tente le coup. Vendredi on fera le point.

Avec les réserves météo d'usage, je vous propose ce samedi une gyro-rando en forêt de Saint-Germain-en-Laye, avec pause pique-nique en cours de route. L'heure de départ est fixée à 11:00. On part du château de Saint-Germain (à la sortie du RER) pour une balade d'environ 35km, principalement sur des chemins en terre battue. Le rythme envisagé est hyper-pépère, on se promène... Après 1h ou 1h30 de route on fera une pause déjeuner. Chacun apporte son sandwich, son saucisson, son paquet de chips ou sa boîte de sardines, comme il le sent. On passera à proximité de Poissy et d'Achères pour rejoindre l'étang du Corra. Le retour se fera via le pavillon de la Muette, le château du Val et la grande Terrasse. Le point de rendez-vous : Pour les toutes petites autonomies, il est possible de quitter la rando à Achères, le trajet passe juste à côté de la gare. Reco_Saint-G_230319_trk.gpx

Je confirme : beau parcours par la vallée de la Bièvre, découverte d'endroits que je ne connaissais pas… que du bonheur !

On te regrettera...

Salut @Viédou, oui je viens à moins que les conditions météo se dégradent dans l'après-midi, ce qui est peu probable.