Minch

J'aurais bien voulu, mais impossible pour moi Bon ride ?

Bonne route sous le soleil ?

? pas trop de faceplants, j'espere

2000W nominal, ce n'est plus un jouet ?

Essayer une autre version de l'appli, essayer sur un autre smartphone (marque différente) ... (mon ancienne appli Gotway n'a jamais fonctionné correctement sur mon Samsung, par contre RAS sur un Sony)

Bienvenue sur le forum ? il faut rajouter un X à ton L (une gyroroue King Size)

Effectivement, outre la Vmax et Vmoy élevées, lâcher les chevaux dans les montées doit être tout particulièrement énergivore (la puissance instantanée s'envole, la conso aussi, ainsi que la température en été), mais tellement……. grisant ?

Pourvu que le vent ne soit pas encore de face (c'est là que la position assise peut être intéressante en réduisant le Cx) Bonne route

Moins racoleur que les articles du Parisien, TF1, M6 et BFMTV.... mais il manque la voix des utilisateurs de NVEI ?

vraiment ? car si la tension du chargeur (à vide) est trop basse, il n'y a pas d'équilibrage, d'où la question :

Pas mal du tout pour une e-trott ?

En supposant que tu charges à 5A, à la grosse, tu aurais consommé dans les 20Wh/Km, ce qui est énorme, mais compatible avec les conditions décrites ? ÉDIT : il faut se rendre à l'évidence, le régime s'impose @marko ?

Plus de 2000m de dénivelé, à un bon rythme, pas étonnant que tu ais consommé, l'essentiel est de n'être pas tombé en rade ? Tu as une idée de ta conso ? (dans les 19Wh/Km ?) Bon repos

Tant qu'il y a une prise pour recharger.... ?

Bienvenue sur le forum ?

Ahhhh.... dénicher les prises ? Bonne route ?

Réponse subjective, suite à bref essai : V8 OK (première remarque : petites pédales) vs Tesla Waouuuuu (première observation : confort et stabilité, la glisse Gotway !) Pour moi, il n'y a pas photo côté confort, la Tesla l'emporte sur la V8, et pas qu'en confort (même si elle est plus lourde, moins waterproof, plus chère. ...), ceci dit, je ne les classe pas vraiment dans la même catégorie

Comme d'hab, il faut vérifier la tension du chargeur à vide

Avec un voltmètre par exemple, ou un CD (ou équivalent)

J'évite à la montée, comme à la descente (je ne suis vraiment pas un free-styler, juste un gyrorandonneur pépère ?) Bon rétablissement

Est-ce que l'équilibrage des cellules a été effectué régulièrement ? Tension du chargeur à vide ?

Bonne route ?

Et comme le souligne justement @Nangaparbat, il faut adapter son pilotage, mais malgré tout, il restera un fossé entre ta Tesla et une 18", en terme de réactivité EDIT : curieux, le message de @Nangaparbat n'apparait pas dans l'ordre chronologique (pour moi), est-ce un effet du vote ?

Difficile de comparer des 18" aux 16", comme de comparer des 16" aux 14" C'est un problème de géométrie (bras de levier), du coup, une 14" sera plus réactive qu'une 16", qui sera elle même plus réactive qu'un 18"

géovélo réserve parfois des surprises aux wheelers et e-trotteurs, comme des chemins plutôt pour VTT ?