Minch

Il ne faut pas oublier qu'il n'y a que 800W pour rattraper le coup avec un wheeler dessus (qui peut être plus ou moins lourd), sans compter le paramètre vitesse... (La puissance disponible n'est pas que pour la Vmax, mais aussi pour sécuriser le wheeler, pas besoin de 3000W non plus ?) PS : quel est ton poids ?

Il est probable que l'algo soit perdu, perso lorsque j'aborde des transitions (rupture de pente, par exemple), je ralentis avant....

Quand je ne pouvais stationner mon vélo que dans la rue, je préférais ne pas le prendre au profit des transports en commun, c'est la malheureuse realité de Paris (quant à mes gyroroues, j'y tiens bien trop pour les perdre de vue, sinon je ne les prends pas) PS : ce n'est pas pour accabler, mais pour rappeler la "très grosse" prise de risque… (que perso, je ne prends pas, pas assez riche…) Ah oui, quand même, c'est quasiment un scooter au look de trott ?

Navré, mais perso il ne viendrait pas à l'esprit de laisser mon NVEI sur le trottoir (peut-être l'espace d'un instant, et encore), à Paris, quand on connaît le nombre de vols (/vandalismes) de vélos / scooters dans ces conditions ?

Sans doute en sont-ils restés aux perfs des premiers Solowheel, et ils sont souvent surpris quand j'annonce l'autonomie de mes gyroroues ?

Si je sais encore lire, le fait d'avoir branché la e-trott aurait provoqué un court-circuit dans l'immeuble un peu vieillot (de même que son installation électrique ? ), tout comme l'aurait fait un banal grille-pain.... Ça c'est de l'info.... Ah oui, Le Parisien....

Il semble nominal

Je vais faire une analogie avec la voile... Lorsque tu tires un long bord stabilisé, le bateau doit être parfaitement réglé/équilibré (lors des régates), et tu ne dois ressentir aucun effort sur la barre, sinon c'est un signe qu'il y a perte…. Sur la gyroroue en régime stabilisé, tu ne dois aucunement forcer (sur les pédales), ce qui implique un réglage un peu sur l'avant ! Attention, ce réglage sur l'avant ne convient pas au pilotage urbain, en effet, si l'autonomie est optimisée, ce ne sera pas le cas des freinages ? Bon, ce seul point ne te fera pas gagner grand chose en autonomie, mais c'est la somme des détails qui fera la différence Bon ride safe

Les conducteurs à l'esprit ouvert peuvent se dire qu'ils devraient s'en inspirer Les autres sont tout bêtement jaloux....

On ne le répétera jamais assez, les différents paramètres (poids, température, Vmoy, Vmax, pression pneu, vent, style de pilotage "cool" vs "nrv", mode "mou" vs "dur", réglage de l'inclinaison des pédales...) peuvent avoir un impact surprenant sur la conso (dans les 2 sens ?) !

Perso, je ne fais qu'une confiance (très) limitée dans les applis… Il faut vérifier les tensions du chargeur (à vide) et batterie Il faut aussi équilibrer les cellules de ta batterie Puis, pour terminer, tester l'autonomie REELLE ! PS : vitesse élevée et autonomie sont antinomiques ?

Résultat, une interprétation hétérogène.... ? (voir Arcachon) Ça va être compliqué d'organiser une rando (qui traverse plusieurs communes).... ?

c'est aussi prévoir…. mais là, c'est parler de la bonne gouvernance, et j'ai comme un doute ??? (incohérence / ségrégation pour la LOM, et clientélisme pour les arrêtés municipaux, voir celui d'Arcachon oui, c'est mieux qu'une simple interdiction, mais le résultat n'est franchement pas fameux)

Coucou @wheelers33, z'êtes toujours actifs ?

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Baisse du tarif à 750€ Disponible sur Niort jusqu'à fin Juin, puis sur Montrouge

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Malheureusement, cette loi mal foutue va réduire notre champ d'action, mais je vais m'efforcer de construire de nouveaux tracés conformes (ou presque) aux nouvelles contraintes (forcément beaucoup moins nombreux), ce sera un nouveau challenge...

Bon ride à vous tous ?

Voilà qui devient de plus en plus clair (et c'est une bonne nouvelle), merci

Non, je vais essayer de me les procurer (s'il y en a)

Là, c'est bon ? ("Tous usages") :

Merci pour ton invitation @papaCoursac, ça aurait été un véritable plaisir, mais c'est actuellement impossible pour moi ? Bon ride safe ?

Concrètement, plus de Vélodyssée (dans son intégralité) pour nous ! (ni sur les pistes cyclables, voir l'arrêté municipal d'Arcachon, ni même la chaussée parallèle, voir l'interdiction de circulation sur les routes > 50Km/h hors agglo) La fin des randos à la Ugo, qui nous ont fait rêver ! ???

Je le pense aussi, d'autant plus qu'on a à l'esprit l'exemple d'un petit de 4 ans très à l'aise sur sa gyroroue (mais toujours avec un adulte à proximite), lors des randos e-roue