Minch

En utilisation purement urbaine, ma KS16S est mieux adaptée, mais elle n'est pas IP55 ! Cruel dilemme

@EXD | Dorian Oui, car il y avait des trottoirs, des chemins en forêt.....

Bonne estimation !

Navré @Fronteix, je n'ai pas regardé avant la recharge 1 led rouge restante...

Un retour sur l'autonomie (presque) max (pilote équipé 70Kg) : PS : une très bonne surprise, c'est une excellente grimpeuse ! découverte lors de https://www.espritroue.fr/topic/5663-rando-du-14-juillet-by-marko-50km/?page=2

Quand ça m'arrive, je la couche, sans qu'elle ne touche le sol, et le moteur se coupe ! (je fais de même pour mes autres modèles)

Merci @marko pour cette rando bien agréable, et à tous les participants les montures : 2 V10F, 2 KS18L, une MSX, une MS3 et une KS16S 5 nouveautés sur les 7 gyroroues ! (il ne manquait que la Z10 ?) J'en ai profité pour évaluer ma V10F, en dehors du seul trajet taff : son confort est très supérieur à ma KS16S, comparable à une 18" (KS18A/S), elle s'est aussi révélée une grimpeuse remarquable, à ma grande surprise, faisant quasiment jeu égal avec mes KS18A/S, (les V10F ont été les seules, à pouvoir gravir de fortes pentes, de toutes les gyroroues présentes) quant à l'autonomie : PS : la V10F est largement surpassée par la KS18L en autonomie (KS gère très bien l'énergie) !

Pas de problème, la gyroroue, ce n'est pas pour les impatients ? C'est aussi un bon choix, surtout si tu en trouves une d'occasion

Salut @Cormo Intéressé, si je trouve un itinéraire sympa de mon boulot… ? (ne pas m'attendre)

?

il y a aussi la GT16 et la Monster... (p'être aussi la KS18S débridée, à confirmer)

exact ! Ben non, pas mal là...

Triceps ?

@nrvfromcnr as-tu essayé la ceinture de plomb ? ?

Pas de jolis souliers haut-talon ! ? Hu hu ? Ou seulement quand tu seras expérimentée

1/ les chaussures, perso, pour les longs rides, je choisis des semelles épaisses et dures 2/ la calibration : perso, horizontale ou légèrement inclinée vers l'avant 3/ avancer sur les pédales, de façon à ne pas appuyer sur l'avant pour avancer (attention, le freinage sera moins efficace, pas adapté pour la rouetaf) 4/ décontraction, ça va venir avec le temps 5/ technique : talon/pointe en roulant (et léger "one foot", bref bouger...) Bon courage ?

@jeepy666, @tignou prenez votre chargeur, on ne sait jamais.... ? Et rallonge multiprise (pour avoir les bons reflexes, lors des gyrorandos marathon) ?

@marko, il y a des options ? (resto/recharge et P2) ?

Maj : il ne reste qu'un exemplaire du premier modèle 9€

Je confirme ?

C'est la preuve d'une certaine maturité de nos engins, c'est désormais le pilote qui se limite, et non plus la gyroroue ?

Merci @ghostdog, mais je constate que personne encore n'a tâté de la batterie faible... ?

? @marko 3 !

Noté @filou, je ne serai pas seul alors... ? A mûrir, s'il y a d'autres candidats (qu'ils se manifestent)

Perso j'ai bp apprécié, entre autres, les 2 anciennes voies ferrées reconverties en pistes cyclables (l'une doit être la continuité de l'autre, d'ailleurs), dans le Parc Naturel Regional des Landes de Gascogne, et celle bordant l'Est du Bassin, parfaites pour du road-trip Plus varié, le sud du Bassin ?