Minch

Sympa @OliG, ça donne envie de rouler encore plus

Bonjour @bop, Ce sujet est aussi traité là : https://www.espritroue.fr/topic/1307-guidonnage-gauche-droite/ Il m'arrive de rouler sur la promenade bleue lors de la pause de midi

Bonnes fêtes à tous les Wheelers Petit bilan : 1/ ça a marché (mais le résultat n'est pas garanti) : 1.1/ Le fait accompli : merci @chiefdams pour ton témoignage, c'était un pari, et tu l'as gagné ! 1.2/ Le défi (sportif) : merci @cricri pour ton retour d'expérience, il fallait qu'elle soit joueuse 2/ A ne pas reproduire : merci @volavoile pour avoir illustré ce qu'il faut absolument éviter, c'est à dire renforcer leur appréhension , et bon rétablissement Moi, je poursuis mes efforts....

Bahhh, je fais plus le rapprochement avec le ski, le patin à glace, le roller, qu'avec la muscu.... Mais, c'est vrai que sur le terrain, il y a peu de femmes, et je le regrette, car pour moi, la gyroroue n'est pas du tout une activité macho (ou pas encore )

Perso, j'utilise parfois des produits anti-crevaison pour mes VTT, et l'inconvénient constaté est qu'à la longue (pas tout de suite) la valve se bouche, il faut alors changer de chambre à air Est-ce que la solution préconisée ici, évite cet effet secondaire malheureux ? Merci

@chiefdams, des talons de 10cm ? C'est pas un peu dangereux ??? 3ème approche (rappel de la 2ème : une trottinette Dualtron) : une petite roue sécurisante (roue jumelée) et pas très rapide... Ben, à ma grande surprise, elle n'a pas refusé cette fois-ci (il est vrai que j'avais préparé le terrain, en parlant de VTT en montagne, de via ferrata,..., la gyroroue c'est bien moins fatiguant, n'est-ce pas ?)

Perso, ça m'arrive parfois avec ma MCM2s à vitesse (relativement) élevée. Ma solution : Fléchir les jambes (comme le préconise @Techos78) + resserrer les mollets + ralentir > on reprend immédiatement le contrôle

Sur ma MS2, au lieu du trolley, j'ai mis un bout de harnais (ça vaut pas un trolley, mais ça dépanne et ce n'est pas fragile, puisque je l'avais sous la main) : Quant à la Monster, elle est tellement grande que je peux saisir la poignée pour la faire rouler (faut pas être trop grand, ou avoir de longs bras ) Pour les impressions, la durée du test était beaucoup trop courte... (un retour néanmoins, en plus de ma remarque au dessus; on peut la faire rouler dans les escaliers, à condition d'avoir encore des batteries) Une remarque concernant l'évolution des modèles de la gamme : étant randonneur, j'attends surtout une offre vers une grande autonomie (ça m'ennuie un peu de faire moins de Km à gyroroue qu'avec mon VTT lors d'une rando ), mais pas plus de vitesse (une gamelle à 25Km/h ça passe encore, quoique...) Exemple, suite à une sortie de 3h45 (non stop) ce dernier dimanche, je suis rentré avec une seule led (MS2 850Wh), tout doux. Un pilotage un peu sportif sur un petit pourcentage du parcours, et le froid expliquent une autonomie en retrait par rapport à la fiche technique... (je regarde des 1600Wh, voire 2400Wh pour Noël 2017 , ou avant...)

Déjà que je ne suis pas rassuré de partager la route avec les voitures, quand je suis à vélo ! A gyroroue, j'en frémis...

Oui @0rsa, c'est actuellement la 2ème approche (première approche directe : la gyroroue > refus direct) que j'essaye de développer (pour le moment sans succès, mais ce n'est pas fini), mais pour accompagner une MSuper 2, je lorgnais sur une Dualtron ou une Ozo'n (faut au moins ça ?)

Bonjour à tous, Une question complètement hypothétique : Quelle(s) stratégie(s) avez-vous déployé pour faire venir Madame à la gyroroue ? Les bonnes (s'il y en a) et les mauvaises (pour les éviter)

En zone urbaine (et ailleurs), je porte un gilet de sécurité. Et la nuit, une frontale (avantage : c'est directif et libère les mains) et un feu rouge clignotant au bras gauche dirigé vers l'arrière (matos de cycliste reconverti )

Merci @Jimi00 pour ces précisions En effet, il faire attention aux erreurs de casting, en tout cas, ce n'est pas (encore ?) pour moi (long ride, mais à un rythme pépère) !

Perso, pour les piétons, je dis "je passe à gauche" + "merci", enfin pas toujours Mais pour les VOITURES..., ben oui, on en croise parfois, c'est la Corne de Brume ECOBLAST (j'ai dit "pour les voitures" )

D'expérience, j'ai effectué une seule grosse chute, heureusement à faible vitesse (une grosse dizaine de Km/h) sur piste cyclable, à cause d'une petite difficulté, mais batterie faible ! A ce moment là, on ne réfléchi pas, le réflexe est de mettre les 2 poignées en avant, et je remercie la présence des protège-poignées > rien aux mains (malgré l'absence de gants) Mais un genou a pris, car la protection a glissé, même si les dégâts ont été atténués. Moralité : mieux vaut sortir protégé, mais chacun fait ce qu'il veut

Salut @Freddy7294 On se tient au courant pour la prochaine...

Quand on doit rentrer dans le véhicule > en Sinon, si on l'enfourche par exemple > à Mais un linguiste pourra peut-être confirmer (ou préciser les exceptions à la règle, s'il y en a) ?

A gyroroue, quand il ne pleut pas En bus, quand il pleut A vélo, durant la belle saison (pour le sport) En voiture, pour les courses

Wheelers d'Ile-de-France à bientôt (sur le bitume ou sur les forums) je vais me préparer...

Yes !

Bonsoir @nrx A une prochaine, avec plaisir , avec ta MS

A une prochaine fois @Techos78, je n'en doute pas

Bonjour à tous, Après une rando VLR dimanche, et une petite sortie de décrassage solo, aujourd'hui dans le coeur de Paris (pas très agréable à cause des rafales de vent, mais formateur...), je propose une petite sortie classique; la coulée verte. (enfin, c'est la trame principale, on pourra y ajouter des variantes ) RdV bouche de métro Porte d'Orléans près de la Pharmacie principale, départ : 14h30 profil facile (à intermédiaire, si variantes) par les pistes cyclables de préférence, ou les trottoirs à vitesse modérée, surtout en présence de piétons ou assimilés, chaussée sinon, mais à éviter distance : 30 à 35Km (plus si vous insistez ) Ce n'est pas une VLR, et on sera en semaine, sur une majorité de pistes protégées, on pourra lâcher les chevaux, euhhhh..., plutôt le cheval

Hello @nrx Nous sommes parvenus à destination, sans le secours du tram , vers 18h10 (ce que tu aurais pu faire si tu avais disposé de ta MS) Encore merci à vous 2, c'était un grand plaisir de partager avec d'autres wheelers aussi sympathiques et passionnés. Il fallait le voir comme un challenge pour les pilotes, que de tenir 6h30 sur la roue, et un test d'endurance pour le matériel. (maintenant, nous connaissons mieux les limites du couple pilote/roue)

Bonjour à tous, Tous les indicateurs sont au vert A tout à l'heure (sur le bitume)