Minch

14 pouces pour ma citadine (rouetaf), et 18 pouces pour ma randonneuse

Y'a pas de secret, il faut rouler et rouler encore Et les petites randos sont un bon complément aux longues séances d'entrainement en solitaire (indispensables) A plusieurs, on s'encourage, on s'échange des tuyaux, on prend de l'assurance, ... et c'est aussi un moment de convivialité, bien agréable (au milieu de la jungle urbaine parisienne) Bon courage pour la suite

, oui, du coup j'ai commandé une seconde MS2 (que je laisserai en province), au lieu de la MS3 ! Une gyroroue qui a pour "vocation" de se vautrer de temps à autre, se doit d'être robuste !!! (n'oublions pas l'essentiel)

Bon courage @Nolan75, un beau WE d'hiver en perspective, parfait pour s'entrainer (mais attention au verglas)

Merci à @bop et @psychoplack. Des wheelers motivés et sympatiques, rencontrés sur cette belle promenade bleue. Bonne idée que d'avoir pris un thermos de café @bop Nul doute que nous nous reverrons à une prochaine occasion.

@bop, @psychoplack à tout à l'heure @Freddy7294, et aux autres wheelers du coin, si vous êtes dispos..., roulez à notre rencontre sur la promenade bleue

Sur la neige fraiche, sans problème (MS2), testé le 31/12/2016 à Massy en adoptant un pilotage ad hoc, je préfère ces conditions à la pluie ! (il ne faut pas trop d'épaisseur non plus)

OK @bop

Merci @Pascal91, mais pas sur un téléphone de vieux

@Eyce, RdV pour un autre évènement alors

@bop, @psychoplack(si tu es quand même dispo), @Freddy7294, et les autres Wheelers (du coin) on se fixe vendredi j'attraperai la promenade bleue à partir du Golf "Blue Green" de Rueil-Malmaison (vers 12h15), pour aller jusqu'au Parc Pierre-Lagravère, puis retour... Pour les détails, on peut se contacter en MP (pour ne pas polluer le forum)

@psychoplack, le Parc Pierre-Lagravère, c'est à Colombes, il me semble

@Nolan75, rentre aussi en ligne de compte le poids (l'inertie) de la gyroroue... Quant à l'apprentissage, à moins d'être hyper doué (ce que je ne suis pas), il faut de la ténacité, c'est aussi ce qui fait l'attrait de notre pratique Une fois maitrisée ta 14', toutes les autres grosses gyroroues te sembleront évidentes !

Merci @sbouju, @Freddy7294, ce sera le long des bords de Seine sud, entre le Golf "Blue Green" de Rueil-Malmaison et le Parc Pierre-Lagravère

Bonjour @Nolan75, la charge s'effectue gyroroue éteinte. C'est la led du chargeur qu'il faut prendre en compte (elle passe du rouge au vert, quand la gyroroue est chargée)

@psychoplack, perso, je prendrai un sandwich. Je serai dispo mardi (aujourd'hui), ou mercredi ou vendredi

Bonjour aux Wheelers du coin (promenade bleue) Une petite sortie lors de la pause de midi S3/2017 sur la promenade bleue, histoire de se rencontrer, ça vous dit ? (on fixera le jour...)

Oulà, @LeBig je t'invite à prendre connaissance de ce fil : https://www.espritroue.fr/topic/1883-la-route-et-la-roue-si-proche-et-si-loin-en-même-temps/ De plus, les autonomies observées sont inférieures à celles annoncées ! (et une gyroroue en fin de batterie est anémique !)

@LeBig, l'urban me semble un choix raisonnable (budget contenu en neuf), surtout en 680Wh, sachant que l'inconfort relatif peut être compensé par de l'équipement complémentaire a faible cout. Par contre, tu comptes rouler sur une route de campagne ?

Supports de guitare (chez thomann) pour toutes mes gyroroues (14 et 18'), beaux et pas (trop) chers. Suffisants pour moi (2 mois de recul, et ça tient) Le modèle indiqué par @Patou360 pour mes 14', Et celui de @ferdini pour ma 18' (a tendance à s'affaisser au bout de 3 mois , donc à renforcer avec les moyens du bord)

@jean111, j'applique le principe de la reutisation de l'équipement dispo. Pour le haut : veste de quart hiver (nautisme) Pour les mains : gants de ski Etc... Et qd je n'ai pas, je vais chez decat ou le net (ça ne me coute pas un bras) Donc, c'est chaud, securisant, pas trop cher, mais pas forcement toujours pratique ! ☺

@Pascal91 a raison, je l'ai constaté personnellement à mes débuts, trop de pression rend la roue très vive, trop pour un débutant, mieux vaut rouler un peu sous-gonflé au début, 2 a 2,5 bar, puis augmenter progressivement la pression en fonction de la maitrise, jusqu'au 3 bar (plus ou moins, selon le poids du pilote, le type de roue, l'adherance vs l'autonomie)

Oui @Techos78, l'alliance ! Bon, il va falloir que je m'en fasse prêter (des mômes)

@LeBig salut, je comprend tes interrogations, c'est une affaire de compromis, les 14' sont maniables, mais relativement instables (je simplifie pour ne pas te perdre davantage), les 18' sont beaucoup plus stables, mais moins vives, les 16' sont un compromis... Donc, si je veux une rouetaf en environnement parisien, la 14' sera plus adaptée, d'autant plus qu'elle sera aussi plus accessible financièrement... Si s'agit de pur loisir, et que l'objectif est de faire des randos, alors les grosses gyroroues conviendront davantage, car elles proposent des grosses batteries (grandes autonomies). Le tout est a ponderer par le look, si on y est sensible, mais surtout le confort de la gyroroue, et les accessoires (options), plus ou moins indispensables (trolley, eclairage, ...) Mais l'avantage que tu as, est que tu peux te faire la main sur la gyroroue de ton frère, tu auras ensuite la possibilite de tester plusieurs modeles dans les boutiques parisiennes, et faire un choix éclairé, puisque tu auras deja la maitrise technique de la gyroroue ! Conclusion : Pour quel usage ? Quel sont mes critères (priorités) ? Le budget ? (Ahhh oui, y'a aussi l'occaz )

Avec plaisir @hulupaste, à une prochaine