Falgo

Un détail me chafouine. Les haut-parleurs bluetooth sont toujours prévus en option ? J'aime bien la fonctionnalité AVAS avec Euc World...

J'utilise personnellement une sonnette pour doigt, je n'ai pas eu de souci pour le moment. Par contre il faut faire attention en la manipulant, elle touche trop facilement la main donc le bruit est immédiatement supprimé. https://www.amazon.fr/dp/B07V7WNQJG

J'avais oublié le poids, ça calme. Je dois déjà porter ma V10 sur 2 étages, vais p'tet encore réfléchir un peu 😭...

Je bosse dans une usine, je ne peux malheureusement pas prendre ma roue dans la zone de production (alimentaire). Nous avons un garage à vélo et un vigile qui surveille le parking donc ça dissuade les voleurs, mais j'ai quand même un U pour attacher ma roue. Pour la poignée je doute qu'un voleur s'amuse à la découper, surtout si l'objectif est de revendre la roue ensuite. Donc il va plutôt essayer de couper le U, avec du matériel adapté (scie, disqueuse...).

La version 2.0.0 est sortie hier, tu es bien sur la dernière version ?

Cette roue me fait pas mal envie, j'ai fait mes armes sur la V10 en première roue et j'ai envie de rester chez InMotion. J'arrive pas trop à voir sur les vidéos, vous pensez qu'on peut passer un cadenas en U dans la roue ? C'est mon gros souci avec la V10, aucun passage au niveau de la roue donc obligé de retourner la bestiole pour attacher la poignée.

Je réponds un peu tard, mais ça a l'air sympathique. Le bracelet est assez long pour se mettre au niveau du coude ? J'ai un souci avec les protège-poignets, ils vont trop haut et ils sont trop épais pour porter une montre au poignet.

Je continue ma progression, chaque kilomètre est une victoire :-). Hier j'ai franchi la barre symbolique des 200Km (90Km en 4 jours !!), et maintenant je tryhard le demi-tour vers la droite pour finir de corriger mes erreurs de posture. Prochaine étape, la marche arrière ?

Certainement un souci ponctuel, les vidéos fonctionnent pendant que j'écris ce message.

@Hansolo Seba a répondu à mon MP, il me confirme qu'il a déjà commencé à travailler sur le lock pour les InMotion et que c'est prévu pour une prochaine update (pas celle qui arrive mais une autre, il semble assez confiant).

Bienvenue ami wheeler, et bonne route . J'ai de la famille sur Montpellier, très belle ville et il doit y faire bon rouler . J'espère pouvoir y aller prochainement.

Pauvre Titi, beaucoup d'intéressés indisponibles 😢.

Merci pour le ping, malheureusement je suis à l'autre bout de la France (Alsace) 😢 Et je ne suis pas encore prêt pour du +10km, je travaille encore sur ma posture (passé 3km j'ai le pied droit engourdi, je pense que j'ai encore une tension trop important qui bloque la circulation).

Bienvenue ami wheeler, pense à te ménager un peu entre 2 sessions :P. Bonne route .

Bienvenue ami rider, et bonne route .

Apparemment c'est sur ton historique, lorsque tu regardes un plan. Tu as un petit thermomètre au-dessus de ton plan. @Hansolo en parlait ici : https://www.espritroue.fr/topic/10445-wheellog-by-seba-devient-euc-world-app/?do=findComment&comment=233122

Je m'en doutais implicitement. J'ai surtout du mal à les trouver, ces fameux packs. Il doit y avoir des référencements sur le net mais il faut que j'arrive à les trouver. (c'est top si l'app gère ça nativement, je ne regrette pas d'avoir pris l'offre premium) Et merci pour ton suivi sur l'app ❤️.

Cette feature m'intéresse, sais-tu s'il existe des "soundpacks" AVAS ? J'aimerais rendre ma roue audible sans la faire ressembler à une grosse cylindrée

Moi c'est surtout la circulation hors agglo que j'attends, j'ai 4km pour aller bosser avec 70% hors agglo, c'est très triste de devoir prendre la bagnole sur une petite distance... (je prends quand même ma roue, tant pis j'assume l'amende de 35€)

Je confirme que c'est dans le message, peut-être que notre ami wheeler est allé trop vite sur sa roue de lecture 😛

On devrait partir sur une nouvelle discussion, je fais tellement de hors-sujet que je culpabilise 😭...

Je fais 110kg donc j'ai préféré surgonfler légèrement, je verrai ensuite niveau confort ce que ça donne

Tu as peut-être fait une accélération ou un freinage trop brutal sans maîtrise de l'équilibre, et ça t'a fait basculer. Au début je faisais pas le fier, dès que je sentais un truc je sautais de la roue (la pauvre est couverte de cicatrices 😭). Mais maintenant ça va tout seul, encore un peu de mal à faire des virages serrés vers la droite mais ça vient tranquillement. Les virages larges ça passe tranquille, ça se fait assez naturellement sans y penser . Cette nuit j'ai passé la barre symbolique des 100Km, j'étais toute joie . C'est parti pour les 1000 ! Edit : oh bordel, je viens de recevoir mon gonfleur/manomètre... j'ai fait 100Km avec 1 bar de pression ! J'ai regonflé à bloc (2.9 bar), la roue est beaucoup plus nerveuse et maniable. Et surtout plus confortable, je comprends mieux mes douleurs aux chevilles, l'inclinaison était totalement faussée !!

Oui c'est dangereux si tu n'es pas à l'aise, tout conducteur doit maîtriser son véhicule et tu ne peux pas te mettre en danger ou mettre les autres en danger. Tu as raison de ne pas vouloir insister tant que tu penses que la circulation est dangereuse. J'ai choisi de m'entraîner la nuit dans une zone industrielle, pour limiter le contact avec les autres véhicules. J'avais ainsi une grande zone pour m'entraîner, avec des croisements etc. L'apprentissage des virages est indispensable, tu gagnes progressivement en confort et en souplesse. C'est très difficile de faire confiance à la roue, on a toujours peur de perdre le contrôle. Mais avec la pratique ça vient, lentement, tranquillement... et un jour on se surprend à faire des petites glissades sur la route, et on y prend goût ! Apprendre à faire de la roue, c'est comme apprendre à faire du vélo. On tombe, on a peur, on se fait mal, et un jour on y arrive. Mais ça prend du temps.

La conduite ça va, mais j'ai encore un peu de mal à assumer de circuler en roue. Me manque le déclic du "je fais c'que j'veux", ça viendra . Et les fameuses douleurs aux pieds, ça commence à passer avec une meilleure posture mais je reçois demain des Vans pour voir si j'ai une différence.