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fremalea

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Tout ce qui a été posté par fremalea

  1. Sûrement une sécurité pour protéger les batteries en cas de températures extrêmes. Il me semble avoir lu quelque chose comme ça sur le forum russe electricunicycle.
  2. Donc c'est bien une carte HS. Si c'était mécanique tu l'entendrais roue éteinte.
  3. Déja, oublie le SAV, sauf si tu as du temps à perdre. A ta place, je ne changerais que la carte avec les MOS, pas les 2. C'est clairement la gestion du moteur qui déconne. L'autre carte gère tout le reste. Hors d'après ta vidéo, tout le reste fonctionne, elle s'allume correctement, les LEDs fonctionnent, tu peux t'y connecter... Et comme tu dis...la dépense vaut le coup, c'est une roue quand même pas donnée.
  4. Exactement. Les 2 dernières ne concernent que les BMS. Visiblement elles résolvent les soucis de récupération (une seule batterie se recharge) et l'auto décharge. Le Changelog indique aussi "Extend battery life"....à voir !
  5. Aïe, le problème doit être plus grave alors. Tu as 2 cartes ; une carte de puissance (avec les mosfets et les connexions batteries) et une carte mère. Ces 2 cartes s'achètent ICI . Je pense que dans ton cas c'est la carte avec les MOS, 120€.....cela reste "raisonnable" pour un tel engin, et le changement semble assez simple. edit ; je viens de voir la vidéo....aïe, ça sent pas bon.
  6. Moi aussi j'ai fait la MAJ. J'utilise peu la Z10 (uniquement le WE, et encore pas toutes les semaines), et je constatais cette auto décharge. Autre exemple ; Stockée la semaine dernière avec 60% de batterie, je l'allume en revenant de vacances : 51%. On peut se féliciter que NB corrige les soucis remontés sur les forums, je parle de l'auto-décharge, mais aussi de la régénération qui ne chargeait qu'une seule batterie sur les 2. 2 correctifs en 3 semaines c'est plutôt pas mal.
  7. Hello, Ouvre ta roue (cache gauche quand la roue est entre tes jambes) et déconnecte tes batteries (les 2 fiches jaunes). Appuie sur le bouton pour vider les condensateurs, attends quelques minutes et rebranche. Ca devrait vraiment la réinitialiser (sans certitude que cela résolve le problème).
  8. fremalea

    Ninebot One Z

    Effectivement nous avons le même ressenti j'ai l'impression. Ma roue à 102km. Ça me fait penser à une vibration dans la coque, cela ne semble pas venir du moteur. Ceci dit, cela n'a aucune incidence sur la conduite.
  9. fremalea

    Ninebot One Z

    Petite question, j'ai remarqué une sorte de vibration à basse vitesse, notamment à la fin d'un freinage un peu appuyé, comme un grondement. Rien de méchant mais ça s'entend. Pareil à l'accélération lors des premièrs mètres une sorte de "GROOOAAA" et plus rien dès qu'elle est lancée.... Ça vous le fait ? Où elle est parfaitement silencieuse ?
  10. fremalea

    Ninebot One Z

    Ah ok merci. J'avais peur que ça fasse sauter le débridage. Mais si ça ne concerne que le bms alors c'est bon .
  11. fremalea

    Ninebot One Z

    Ben.....c'est bizarre j'ai déjà installé une mise à jour un peu similaire il y a quelques temps
  12. fremalea

    Ninebot One Z

    Ben.....c'est bizarre j'ai déjà installé une mise à jour un peu similaire il y a quelques temps
  13. fremalea

    Ninebot One Z

    Bonjour à tous, fraîchement rentré du ski, l'application me propose une maj des bms. Qui a installé ?
  14. Tu parles de quel firmware ? Car le dernier ne concerne que la gestion de la batterie et n'a aucun impact sur la conduite.
  15. Effectivement excellente nouvelle !!!
  16. fremalea

    Duke NUKEM

    Ah ce pseudo....nostalgie de mes jeunes années...
  17. excellente roue, j'ai la même ! Idéale pour débuter, et plus !
  18. fremalea

    Gyroroue Ninebot One S2

    @caratubo ta roue est-elle toujours disponible ?
  19. fremalea

    Ninebot One Z

    Ca ne m'inquiète pas plus que ça. 6000km ça commence à faire, alors en pratique tout terrain.....Tout dépend de l'usage de chacun.
  20. Le ressenti de conduite est propre à chacun je pense...
  21. Difficile de comparer quand on a connu que la version 1.0.5 ! J'ai déjà bien galéré à mes débuts, alors en 1.0.0... Quoiqu'il en soit, la Z10 reste une roue à part. Surtout quand elle est un peu "modifiée", n'est-ce-pas @GyroRideRz
  22. Bienvenue ! Effectivement, 25km d'autonomie ce n'est pas faisable pour les classiques M365 ou ES2. Il va falloir mettre un peu plus à l'achat. Sinon tu as l'ES4.
  23. fremalea

    Futur wheeler

    Ca tombe bien, la Z10 se conduit quasiment comme une moto.
  24. De rien, le forum est là pour ça ! Je compte sur toi pour nous faire un retour (positif ou négatif) !
  25. Je viens de demander à un collègue, je lui ai montré la photo. Si la jante est en alu, tu peux chauffer la jante à l'aide d'un sèche cheveux ou un décapeur thermique (attention à ne pas faire fondre le pneu). Cela ramollira l'alu et facilitera grandement l'opération. Ensuite un bout de bois posé sur sur la déformation et un bon coup bien placé au maillet ou marteau. 1 chance sur 2, l'aluminium peut se fissurer (d'où faire chauffer), mais je pense que cela se tente.
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