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psychoplack

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Messages posté(e)s par psychoplack

  1. normalement, a vide, le chargeur doit sortir 84V.

    Après, branché a la roue la tension descent pour ce caler a la tension de la batterie et la charge a courant constant de 1.5 A.

    Si la valeur a vide n'est pas de 84V c'est que le chargeur a déjà un souci.

  2. l ayant déjà expérimenté une perte d asservissement a 30km/h. La seule chose qui ne faut jamais oublier, c est les protections. Ça ma juste coûter 1 t-shirts et quelques bleu grâce au protection. Donc rouler sans protections c est possible mais faut pas pensé a allez au delà de 25km/h (mais on peut se faire mal même a 10). donc pour rouler sans crainte il faut casque,coudiere et genouillaire.

    • +1 2
  3. Bon rétablissement a toi.

    Je pense que si tu aurais fais un tour sur le forum, tu aurais vu qu'il y a pas mal de sujet dessus.

     

    certains dise qu'il y a 2 catégorie de wheeler.

    "Ceux qui ont manger le bitume et ceux qu'il mangeront bientôt."

    Et les wheeler expérimenter fond tous parties de la première catégorie. 

    • J'aime 1
  4. Bonjour

    Je vend ma fidèle MS2 que j'utilise maintenant très peu. Je trouve dommage de la laisser dormir dans un coin alors que elle peut toujours parcourir 60 KM sans broncher. C'est un modèle parfait pour s'initier a la gyroroue et continuer a en faire 

    Acheter en juin 2015, sa carrosserie a juste souffert esthétiquement suite a un nettoyage pour enlever la colle d'ancienne mousse. 

    Elle a quasiment affronter toute les condition météo sans problème et roule sans problème (même sous la pluie.) et toute les vis on été changé et il y a aussi une sécurisation des batteries qui a été faite chez Gotway france suite a un petit soucie de charge sur un des pack. Donc on peut le laisser charger la nuit sans souci

    Autonomie max réel = 60 km

    Vitesse max réel = 30km/h

    Kilométrage actuelle: 3272 KM

    du avec mousse, garde boue et trolley démonter.

    Modification faite: préventif crevaison a l'intérieur de la chambre a air et renforcement du pneu avec ma technique maison.

     

    Prix demander: 600€

    Je préfère une remise en main propre sur l'IDF.

    20181018_101715.thumb.jpg.4cdc351c885b072ad721f96b57065649.jpg20181018_101727.thumb.jpg.bedbb6f7981835cd6f844b36b46d3950.jpg20181018_101705.thumb.jpg.448363fe1abf6f9c4172061d663a975c.jpg20181018_101743.thumb.jpg.f4e5186c7d71788477d6e8678ed6566b.jpg20181018_101753.thumb.jpg.4900a7720505122a3cfce67ba4a8d40a.jpg

  5. Effectivement j'arrive pas a me connecter a l'application, mais bon vu que je l'utilise presque jamais ça va pas me poser problème ?.

    La roue garde les réglage entrés par le téléphone mais la roue ne donne pas au téléphone les réglage actuelle.

    il doive avoir un problème sur leur serveur ?.

  6. si j'avais besoin d'une enceinte, j'aurais surement pris une portable, que j'aurais attacher a un mousqueton sur moi ou un sac pour éviter quelle parte n'importe ou en cas de chute.

    C'est la méthode la plus simple.

    Après rien ne t'interdit de te lancer dans un mod de ta roue (je me souviens avoir vu une MS3 avec des enceinte justement). Mais faudra être bricoleur. 

  7. Ben je dirais.

    A pars l'autonomie qui est quasiment amputé de 1/3 par température très froide.

    RIEN.

    Juste quand même nettoyer des saleté qui se ramasse très facilement en hiver. Pour moi toute les roue sont IP 54.

    Ont peut rouler sous la flotte et un peu moins sous un orage (de toute façon c'est pas agréable sous la pluie ?).

    J'ai quasiment rouler sous toute les condition avec mes roues et jamais eu de problème.

  8. effectivement si tu a un casque qui isole bien de l'extérieur, la tu est peut être en danger.

    Perso, j'ai quasiment les même réglage que toi mais la plupart des wheeler prenne des casque intégral de bmx ou vélo tout simplement pour justement éviter d'être isoler de l'extérieur.

    Je pense pas que le son est modulable vu que c'est un buzzer. 

    Faut voir si tu peut le déplacer pour qu'il soit plus en hauteur de la roue pour qu'il te soit audible. 

     

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