Char Aznable

Bonjour les Road Trotters ^^ Voila je proposais un petit topic ou vous pourriez raconter vos anecdotes de la route qui vous auront laissé un souvenir, hisotire de donner une seconde vie à ses aventures ^^ Vendredi dernier dans le train y a la police des transports qui regarde ma trottinette (ma X900 de 2000W de 35kg) le policier me regarde en me disant "c'est votre trottinette ? C'est une trottinette de compet' " je lui répond "ben non c'est une trottinette pour les gros pourquoi ?" ^^ Et la ma fille de 4 ans interrompt tout le monde : "c'est la trottinette de mon papa elle va suuuuuper vite" Un brin blasé je regarde ma fille en mode mi figue mi raisin : "ouais tu veux que j'aille suuuuuper vite en prison toi" ca a eu lé mérite de faire rire tout le monde. Et là ce matin je suis parti avec ma M4 (500W 23kg) je croise un mec avec une trot' de ville premier prix (sans amortisseurs petites roues petit guidon l'air fragile, le truc que je trouve accidentogène à mort) qui me fait ' c'est une trottinette de compet' vot' truc" je lui ai répondu "elle va suuuuper vite" sans savoir s'il m'a entendu sous mon casque. bref à vous ^^

J'ai changé le cale pied, j'ai viré le grid du guidon que je trouvais pas confortable et ai rajouté quelques accessoires j'en suis relativement content désormais, surtout que les amortisseurs avant commencent à être moins raides. Par rapport à la M4 je trouve que le couple est vraiment sécurisant, surtout au feu quand faut tourner à gauche et que personne ne veut te laisser passer

@AdemJS Bon rétablissement à toi, Ma foi ton pneu avant qui crève ce n'est pas anodin en soi : Sans chercher à remettre le couteau dans la plaie, je voudrais en savoir plus sur tes habitudes de maintenance ; A quelle fréquence vérifies tu la pression de tes pneus ? Quand as tu changé ton pneu avant ? S'il a 15 000km et que tu roules dans des conditions extrêmes il est possible que son usure soit prématurée Après ce n'est que mon avis personnel, mais je déconseille fortement de rouler avec des pneus de 8 pouces ; Elles ne sont pas assez larges et trop petites notamment face à certains nids de poule. Je l'évoque car j'ai été consulter les spécifications de la GX14 quiest montée en pouces. Je pense que 10 pouces devrait être le minimum M'etant gamelé en novembre dernier à moins de 20Km/H (ma roue avant s'était coincée sur des rails qui dépassaient du béton) je suis tombé sur le genou ; même si je me suis vite relevé (pour que le sang continue de circuler) j’ai boité pendant plus de 3 semaines et j’ai une belle cicatrice M'être crouté une fois m'a vraiment fait prendre conscience que rouler sans protections c'est de la pure folie encore une fois je te souhaite un bon rétablissement en espérant que tu n'auras pas d'appréhension à remonter sur ta trot'

en ce qui me concerne c'est des regards envieux, jeudi dernier en faisant la queue à la boulangerie j'avais peur qu'on me la pique, en même temps ma X900 est assez imposante, mais ça mets limite mal à l'aise.Pour en revenir au sujet initial on se doit d'être encore plus courtois histoire de montrer qu'on montre à la télé que les rebuts de l'humanité.

https://www.leparisien.fr/faits-divers/jura-flashe-a-57-kmh-sur-sa-trottinette-electrique-12-03-2021-BVYTNEO2GZG2JMK3OWRRPXG2UI.php les possesseurs de trottinettes n'ont pas fini de passer pour des cas soc' sur la route.

si tu veux qu'elle monte des côtes faudra faire un compromis sur le poids de l'engin, en plus les trottinettes à 350W c'est pour les petits gabarits, Perso je fais 93kg ma Kugoo M4 peine sur certaines cotes genre 40° elle fait 23kg ma X900 de 2000W les monte tranquille mais c'est 35kg faudra au moins 500/800W pour ton besoin la Ninebot à l'air bien mais faut vraiment s'assurer de sa robustesse car poids MAX 100Kg. Après la chaussée que tu vas emprunter elle est nickel ou c'est bosselé ?

bonjour @Pascal Kugoo Je viens de tomber sur ce topic que je n'ai pas épluché de fond en large mais y a des schémas qui peuvent éventuellement répondre à ta question Après j'ai peur que le deck soit trop petit pour recevoir un 2eme contrôleur Après le kugoo G Booster compte tenu de ton poids je pense que c'est un peu juste, Je ne sais pas quelle est la nature de ton handicap mais elle pèse aussi 30kg si t'as pas besoin de la porter ça devrait aller mais elle gère un poids max de 120Kg en côte avec un sac à dos bien rempli tu risques de forcer sur le moteur. Perso je fais 93kg et j'étais parti sur la Jueshai X900 qui gère 150 kg et fait 35kg avec ses 2000W de puissance, y a que sur des cotes de 60° que je l'ai vu caler, elle est moins chère que la G Booster et est équipé de pneus tubeless. Après le modèle que j'ai n'est pas super au niveau des finitions mais après ça se customise et sur la route elle me donne satisfaction

Bonjours amis trotteurs ^^ J'aimerais connaitre vos "secrets" pour augmenter la durée de vie de votre trottinette : Comment pourrais t on faire pour protéger davantage nos câbles électriques soumis aux frottements aux chocs et au froid ? Comment faites vous pour augmenter le potentiel de "waterproofing" de vos bécanes ? Certains utilisent du scotch , mais où le positionnez vous par exemple ? Je me demandais si doubler les disques de frein pouvait augmenter leur capacité à ne pas se voiler. Merci d'avance pour l'intéret que vous allez porter à ce topic qui je pense serait une bonne base pour tous ceux qui veulent conserver leur équipement en fonctionnement le plus longtemps possible Amitiés, Char

je sais pas si tu as reçu ta réponse ailleurs mais c'est la tension minimum définie pour que le contrôleur arrête le fonctionnement de la trottinette (je conseilel de charger sa trot' dès que possible histoire de ménager la batterie)

j'ai l’impression que son moteur est "fatigué" en même temps ces trots à 350W dès qu'elles arrivent sur un peu de côtes elles forcent et ça endommage le joujou.

j'en pense que je ne suis pas fan de ces petits modèles avec de si petites roues et un guidon aussi peu large, 350W c'est quand même juste et j'imagine qu'à la moindre petite côte le moteur peut rendre l'âme. Compte tenu du prix (220euros) pas certain que la boite se fasse une marge significative sur la vente directe, mais plutôt grâce aux pièces détachées et à ce que j'ai vu ils doutent de rien, car demander 76 euros de réparation sur une trot' à 220 euros qui tombera surement en panne par la suite c'est beaucoup, qui plus est si le SAV joue aux chaises musicales avec une telle manœuvre il serait important de photographier le numéro de série de l'appareil avant de l'envoyer au SAV

tu parlais de scotch pour l'étanchéité, tu les a mis ou car sur les photos c'est assez discret, après pour durer je pense que l'idéal serait de te constituer un bagage de pièces de rechanges , une trot' c'est comme une voiture ça a de l'usure. Après je préfère la gachette à l'index, mais ça reste une belle petite trot' pour faire de la ville en toute sérénité ^^

le vendeur m'a proposé de lui renvoyer mais bon je lu ai proposé de m'envoyer un nouvel accélérateur une bande de grip et le cale pied arrière je pourrais toujour sles remplacer moi même j'ai déjà fait ce genre de manip sur ma M4. Surtout que le transport dans l'autre sens risque de ruiner davantage la trottinette et j'ai pas envie qu'il refuse de me rembourser si elle arriverait en morceaux, qui plus est pour l'avoir utilisé aujourd'hui je suis content de sa motorisation, si y avait pas tous ces couacs y a une bonne base pour la custom edit : bon le vendeur m'envoie les 3 pièces a changer, , j'ai trouvé un autre utilisateur de ce modèle sur youtube qui m'a conseillé pour l'accelerateur de faire une modif' dans la conf', du coup la vitesse réelle max est de 40km/h (ce que je trouve suffisant pour mon utilisation). Sinon je me suis déjà habitué à son couple. j'ai hâte que les pièces pour ma M4 arrivent histoire de vraiment tester les 2 modèles même si la M4 est moins puissante je la trouve chouette pour faire de la ville

le ratio argent gagné/temps passé n'est pas assez intéressant pour eux je te conseille d'ailleurs de passer en tubeless, pu de chambre à air qui se pince...

Bonjour les trot'men J'ai reçu ma JueShai X900 ce matin et franchement je suis assez mitigé sur le produit en lui même qui sur le papier est pourtant particulièrement alléchant 2 moteurs shuntables de 1000W sur une batterie de 26A environ 30kg équipé de pneus tubeless pour 750 balles, bref ça fait envie Par contre à la réception j'ai un peu déchanté même si tout n'est pas à jeter. le gros point noir de ce modèle c'est les finitions, et franchement là on frôle le foutage de gueule le plus total. les bandes antidérapantes sont montées par des sagouins, Le cale pied arrière est enfoncé au milieu une bande LED sur le côté a moitié décollée (un coup de colle Néoprène et c'était bon) on le voit sur la vidéo le contrôleur de vitesse abimé sans parler du fait qu'il a été calibré avec les pieds sur 150M réel il voit plus de 200M tu m'étonnes que l'autonomie est de 100km j'ia du en fait 8-9 pour les tests du jour et il en trouve 16, la bonne blague. les plastiques ne sont pas tip top c'est assez fragile et les finitions de peinture se rayent assez facilement les clignotants en journée sont à peine visibles voire pas du tout c'est dommage y avait de l'idée a en mettre devant et derrière Quand on écoute le vendeur tout est la faute au transporteur, incroyable de lire des âneries pareilles surtout quand on voit l'état du carton Sinon les aspects positifs un dispositif pour brider le moteur à 25KM/h réel le couple super nerveux franchement ça envoie quand les 2 moteurs bossent en mode single le moteur arrière est plus bruyant l'efficacité des phares y en a 2 et ils font le boulot la stabilité, je la trouve plus stable que la kugoo M4 sur route (après je trouve les suspensions un peu raides mais c'est censer aller mieux une fois qu'elle aura roulé un peu plus) ça freine bien il faudra surement les régler à l'avenir par rapport à ma Kugoo m4 le deck est plus long, plus large et 3CM plus haut que celui de la M4 le système de pliage du guidon assure que celui ci ne bouge pas pendant qu'on roule J'ai fait 2 vidéos accessible ici surtout la 1ere ou je me lâche un peu parce qu'au déballage je m'attendais pas du tout à ça https://photos.app.goo.gl/BQbs7H7kf4c5qQaB6 les + : couple puissant deck surélevé pratique pour faire du tout terrain les pneus tubeless la stabilité Les - : les finitions, qualité des plastiques un peu trop puissante pour un usage en ville les clignotants useless le compteur mal calibré

merci pour tes infos, mais une dernière chose @floon peux tu me donner les références inscrites sur ton pneu ; je souhaiterais avoir les dimensions pour commander des pneus tubeless Merci d'avance ^^

Parce que le gars il voulait simplement présenter son matériel, les topics d'ici sont dédiés à la machine en elle même pas à la législation, la façon dont il s'en sert ne te regarde pas à la rigueur il pourrait très bien l'utiliser pour faire mumuse dans les bois. Qui plus est il y a un flou juridique mêlé à de l'hypocrisie sur les assurances, si le bridage de ta trot' n'est pas réalisé matériellement par le constructeur, tu payeras ton assurance pour rien car 99% des modèles utilisés par des utilisateurs faisant son poids ne sont pas bridés. Plutôt que de prendre ces lois pour argent comptant il serait plus sage d'interpeler vos députés pour faire évoluer la législation qui a été élaboré suite à la plainte de piétons et qui donc s'avère être dangereuse pour les "trotteurs" qui se retrouvent sur la route sans protections à rouler à 25 su rle coin de la chaussée le plus abimé (et donc accidentogène) et donc agacer ceux qui sont le plus à même de commettre des incivilités, les voitures En attendant le minimum reste la responsabilité civile. mais je m'égare sur le sujet d'origine. Sinon les pneus sont bien tubeless sur ce modèle @floon ?

je l'ai acheté directement à l'usine elle devrait partir sous peu après le nouvel an chinois, ce modèle répondait bien à mon cahier des charges (à l'exception du poids de la trot' ), au fait les pneus c'est bien des tubeless ? Dans l’ensemble les finitions sont bien ? Y a des parties plus fragiles que d'autres ? Je te conseille d'éviter les tests d'endurance pour préserver ta batterie si tu la trouves confortable il me tarde de la recevoir, j’aime bien ma Kugoo M4, mais je pense que ce modèle sera nettement meilleur. Merci pour ton feedback ^^

le claquement c'est surement les plaquettes qui frottent le disque de freinage Après je pencherais pour un problème de batterie. Le courant semble passer (du coup le chargeur est ok) mais la charge ne tient pas ce qui expliquerai tpourquoi la diode verte ne s'allume pas. Au pire tester avec une autre batterie mais bon des batteries de 48V coutent cher pour un test à part en brancher 4 de 12v en série pour voir si ça pourrait décoller. Bon courage ma foi

oui je l'ai fait sur la mienne, par contre faut investir dans une valve aux bonnes dimensions en plus du pneu. J'imagine que toi aussi t'en a marre des crevaisons

tu peux en parler un peu plus ? Tenue de route ? Facilité de pliage ? Les phares sont assez puissants ? J’imagine qu'elle a du couple. Ca monte bien les côtes ? Tu as fait un peu de tout terrain avec ? Les doubles suspensions avant ça apporte quelque chose ? Tu es dans quel "range" de poids plutot 70 ou 100kg ? J'ai commandé exactement la même en 26A et 48V je devrais la recevoir mi mars.

les 2 roues derrière pour la stabilité carrément, devant je dois avouer que je ne suis pas assez expérimenté sur le plan esthétique je n'aime pas de trop mais ce n'est pas le plus important

le topic est pas récent j'en conviens, cependant la problématique n'a pas changé, ou est la valeur ajoutée que de vouloir interviewer des nanas qui se déplacent en EPDM alors que y a tellement plus important à débattre sur l'espace public.

si j’ai un bon conseil à te donner si tu fais du multi surfaces les roues de 8 pouces tu oublies. La kugoo M4 pro me parait une bonne alternative mais un upgrade des pneus en tubeless me parait indispensable (pneus trop tendres) elle est un peu plus lourde que 20kg mais t'auras pas à avoir peur de charger ton sac (par contre faudra bien serrer les vis). Après elle est IP X4 mais je l'ai utilisé sous la neige et la pluie sans avoir le moindre soucis du temps que tu l'entretiens régulièrement (nettoyage du deck, vérifier les vis etc...). Après quand je l’aurais reçu je pourrais te parler de la Jueshai X900 : 2 moteurs de 1000W avec 2 batteries de 26A que l'on peut shunter pour rouler en mode éco pneus 10 pouces tubeless (et pas 11 comme affiché dans leurs pubs) clignotants avant et arrière avec 2 phares à l'avant pour 30kg c'est plus lourd que sur ton cahier des charges par contre les côtes sans soucis. comme le contrôleur est un "TF100 like" il sera possible de la brider au besoin. les suspensions avant sont doublées ca ressemble à ça

les journalistes feraient mieux d'expliquer que la réglementation des trottinettes à été élaborée par des gens qui ne sont pas des usagers, que ces règles nous mettent en danger. Quand une trot' dégomme un piéton tout le monde en entend parler par contre quand une trot' se fait happer par un camion...