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Pat75

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Tout ce qui a été posté par Pat75

  1. Pat75

    Inmotion Challenger V13

    Nickel. Ta peur que l'eau remonte la dedans ?
  2. Pat75

    Inmotion Challenger V13

    Oui. Que je retaille à bonne longueur. Toujours sur moi. Pour la V13, faudrait essayer avec un 50l. Tu seras dans l'obligation de le retailler pour couvrir le 1/3 de la roue. Puis le faire tenir avec un bon élastique bien costaud.
  3. Pat75

    Inmotion Challenger V13

    Perso, je couvre toujours ma roue à la moindre averse par sécurité. Et je dois dire que tout se passe bien malgré les nombreuses averses qu'elle se prend toute l'année. Juste les roulements qui souffrent plus vite. Mais rien de bien méchant.
  4. Pat75

    Inmotion Challenger V13

    Et de mémoire les batteries sont vraiment bien protégés. De plus les caissons sont étanches aussi. T'as fait du bon boulot. Félicitations ! C'est ça un bonhomme lol Du coup avec Michel, on va finir la bière pour fêter ça 🥳🥳🥳
  5. Pat75

    Inmotion Challenger V13

    Si t'as un problème, on sera toujours présent avec le bon outil lol Michel s'occupe de la bière.
  6. Mais non. Tu participes sans forcément faire la course. C'est aussi un autre univers la piste. Très certainement que tu pourrais y prendre du plaisir simplement en travaillant tes trajectoires. Au alors vas-y en tant que spectateur pour la première fois.
  7. Pat75

    Inmotion Challenger V13

    Tu vas pas commencer à te plaindre. Fonce !
  8. Il ne va pas non plus la donner sa V11. Elle a rien comme kilomètres. Au plus bas 1500€. Comment ton revendeur fait-il pour être aussi compétitif sur V11Y ?
  9. Pat75

    Le salut du Wheeler

    Alors peut etre que je suis pas identifié comme un wheeler avec tout le matos de protections 😄
  10. Pat75

    Le salut du Wheeler

    On ne doit pas croiser les mêmes alors 🤔😄
  11. Pat75

    Le salut du Wheeler

    C'était mieux avant. Fini les saluts des wheelers dans Paname. Bon après, je trouve ça dommage pour la communauté. Aujourd'hui en 2025, c'est 80% de non, pour 20% de oui.
  12. Bien en offroad.
  13. Pat75

    Inmotion Challenger V13

    Bon alors, tu roules à combien à présent ? 30 km-h. Voici ton second exercices.
  14. En forêt la V11 est nulle de chez nulle. La dessus, j'suis d'accord avec toi. Pour le même tarif, t'avais une extrême. On va attendre tes retours. Ta V11, je dirais 1700€/1500€. Pas moins.
  15. 124 v, batterie 1100 WH. Pour aller chercher du pain, why not. L'esthétisme de cette roue cage cette contre performance . La fiabilité ? La robustesse? Nous verrons bien.
  16. C'est mieux une petite roue pour faire du 100% urbain. Mais tout de même la batterie n'est pas ouf sur cette Nosfet. Je dirai même ridicule avec son poids de 25 kg . Il ne va pas falloir trop taper dedans.
  17. Alors tant mieux. Sur une relance tout est possible . Et j'oublie de dire que contrairement au nid de poule, une déformation de la chaussée invisible. Un double dos d'âne invisible. J'ai donné sur une connerie comme ça, il y a 1 mois en roulant à la cool. Autrement, un bon 22 p pour tout avaler 😄 HS de la vidéo, juste pour démontrer l'intérêt aussi d'une grosse roue.
  18. La Patton est une roue qui me semble vraiment bien. Pour les jumps un peu long, d'après mon informateur l'équilibre n'est pas top. Valable pour ceux qui veulent en faire. Par contre à même que 60 km-h avec ta Patton, sur un nid de poule de dernière minute, je pense que tu vas te ramasser malheureusement. D'où l'intérêt de bien connaître son parcours et d'y passer très régulièrement.
  19. Chapeau bas Adjime. 👍 Ils sont sérieux dans cette boutique. Belle initiative.
  20. J'suis d'accord sur le côté fun, c'est certain. Mais attention à l'état de la chaussée. J'ai vu avec ma Tesla. Un nid de poule = opération. L'avantage aujourd'hui que ces nouveaux models ont de bons amortisseurs. Après tout dépend si t'aimes rouler vite ou à la cool.
  21. De combien ? 1 kg
  22. On pourrait organiser une secte aussi. Lol
  23. Il ne faudra pas la porter. Autrement, tu regretteras ta V11 .😄
  24. Au delà du poids, l'amortisseur apporte sécurité et confort. Sur un bitume nickel, cette roue doit être bien agréable. Attention tout de même à l'excès de confiance qui même rapidement au tapis.
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