Fitz0uille

Euh sauf erreur de ma part, c'est couvert par la garantie !

idem

Je viens de faire la config du PR2, ça écrase automatiquement la config des ampères !

Pour cette partie, j'ai bien compris comment modifier le CD mais, est ce qu'il ya une autre manip pour ne pas prendre en compte l'ampérage ?

Du coup pour une Ks 16 qui charge a 67.2, il faut que je charge avec la limite placée à 65.00 si je veux avoir entre 80% et 90% (cible idéal 85-86%) Comment le CD sait s'il faut passer via le Pr2 (limite volt) ou par l'auto (Ampère) ?

Pour l'absence de réduction de vitesse sous 50% @Kingsong Europe il n'y a pas de risque pour l'utilisateur ? Il me semblait que la puissance dispo par niveau de batterie dépendait justement du % de batterie. Faudrait pas avoir un tilt "facile" du fait de ce changement... C'est bon signe pour l'avenir ! L'arrivé du changement de nom, du mdp pour la co ! On peut imaginer a terme un anti-vol applicatif. Tant que tu n'as pas désactivé dans l'appli le mode anti-vol => la roue ne peux rien faire d'autre que d'être en stationnaire. On peut imaginer que cette mise en anti-vol passe par le biais de l'extinction de la roue via l'application (nouvelle feature 1.25) Reste en question : - L'odomètre en comme tu viens de le dire @Techos78 (bien que perso, je préfère utiliser le GPS. La ou c'est plus gênant c'est que du coup, le kilométrage ne doit pas être juste...) - Est ce que le comportement de la roue a changé @SeabirdHH : Est ce qu'elle pique toujours en avant durant les virages ?

Sur le bouton poussoir c'est ce qui parait le plus safe et le plus simple Par contre, si les stores pouvait proposer ce genre de modifications ça serait cool

J'ai reçu mon CD ^^ Tout est parfait, en réglage d'usine sur une KS 16B 680, il me charge a 96% (Vérifier grâce a l'application KS) Je viens de passer la coupure auto a 1.9A ce qui devrait baisser le % de charge J'ai pas réussi a comprendre comment on gère la coupure par voltage qui me semble être la meilleur solution lorsque l'on en charge qu'un seul type de roue.

N’hésite pas a acheter de la mousse et a la coller sur la roue au niveau de tes mollets, c'est beaucoup plus confortable surtout en phase d'apprentissage !

Sur le papier c'est les même Le nouveau algo semble en revanche beaucoup plus sympa

Commande effectué à l'instant !! En tout cas super boulot, je trouve ça génial que des gens crée ce genre d'outil ! Je ferai mon retour sur l'utilisation par un noob total dans ce domaine

Tu as bien des pbl d'axe en cas de prise de trottoir trop elevé Mais c'est rare ^^

Pour le problème de pad dur : Acheter les bandes de protection et les coller sur les pads

Pardon j'ai du mal m'exprimer ^^ Je parle du Gauche droite Si on calibre pas parfaitement droit, la roue part en vrille lors des virages

moins de 30€ pour ma part vu le risque de détérioration au moindre choque/chute mais vraiment intéressé

Je l'ai depuis un moment et c'est fiable a mort. Je la vends fin mars pour changement de roue (16S pour plus de km !) sinon je resterai longtemps avec (Hélas avec 50km, je me sens limité ...)

Le changement de calibration semble avoir régler le problème ^^ Note importante : le gyro gère l'assiette horizontal !

@sponchc'est une KS du coup j'ai pas de coté pile ou face

Pour avoir fait essayé ma roue a pas mal de monde la sensation est beaucoup plus prononcé que sur les autres...

Je viens de refaire le calibrage, c'est mieux (pas évident a faire donc j'ai retenté ce soir, j'y vais pas petite touche pour pas me perturber) Par contre je suis en hard et il semblerait que ce soit en hard que ça pique le plus durant les virages.

Déjà fait avec la maif pour moins cher En cours avec eux au téléphone vu que le dernier qui a essayé de s'assurer n'avait pas réussi Alors au final après 20 minute avec le SC la raison est : "j'ai eu du bol" Personne ne peut assurer uniquement une roue chez la MAIF, il faut un autre contrat...

Le son est très souvent mauvais avec ce genre d'écouteur. Sans oublier que le cerveau fonctionnera par différence de volume. Si le son est faible => on entends plus que la route/vent Si le son est fort, on n'entends plus ce qu'il y a autour ...

On part de la fnac [Le store ne venant pas ^^]

Je rejoins @mrk j'aurai préféré acheter la roue chez mon revendeur local. Pour diverses raisons : - Les faire travailler - Lorsque j'ai un pbl j'aime bien aller les voir et c'est plus poli/logique d'y aller lorsque l'on a acheter la roue chez eux J'espère que l'on pourra pour se premier batch passer par ses revendeurs locaux pour faire la préco...

+1 parfait les gars J'attends de voir si je peux passer par le Wheelers store de Nantes (histoire de faire bosser les locaux) mais sinon, je la prends sur le site ^^