Polo Posté(e) le 29 septembre 2023 Partager Posté(e) le 29 septembre 2023 Sur la mienne le tilt back est réglé pour se déclencher à 45km/h sur l’appli. En réalité je passe souvant devant un radar et je me suis amuser plusieurs fois à accélérer juste avant pour le franchir au moment où le tilt-back se déclenche. Le radar affiche systématiquement 40 ou 39, jamais plus. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
v5f06 Posté(e) le 29 septembre 2023 Partager Posté(e) le 29 septembre 2023 il y a 58 minutes, Schepi a dit : Tien petite question, vous arrives t'il de rouler à plus de 50 avec la S18 ? Régulièrement quand elle roulait encore je me surprenais à dépasser les 50 pourtant je suis un wheeler avec une belle prise au vent et une masse certaine à déplacer ( 1m90 85kg à poil 😛!). Si tu fait plus de 80kg jte déconseille de dépasser 45/47 sur l'application. 1 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Schepi Posté(e) le 29 septembre 2023 Partager Posté(e) le 29 septembre 2023 il y a 5 minutes, v5f06 a dit : Si tu fait plus de 80kg jte déconseille de dépasser 45/47 sur l'application. Je ne pense pas que foncièrement la vitesse soit le problème, c'est surtout la manière dont on y arrive. Après je vais pas trop la ramener avec le sale cutoff que je me suis pris , mais jusqu'à 55 ampère de décharge la roue supporte bien, après çà devient très dangereux. Après encore une fois si vous voulez viser de "haute" vitesse tout doit être mi en place pour (et je ne le conseil bien entendu pas du tout, surtout avec la S18 qui n'est pas faite pour çà). Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tigrine Posté(e) le 29 septembre 2023 Partager Posté(e) le 29 septembre 2023 Houps ^^ Je n'ai pas encore dépassé le 35.... Même si je commence à sauter et descendre mes premières marches. ^^' 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
v5f06 Posté(e) le 29 septembre 2023 Partager Posté(e) le 29 septembre 2023 il y a 4 minutes, Schepi a dit : Je ne pense pas que foncièrement la vitesse soit le problème, c'est surtout la manière dont on y arrive. Après je vais pas trop la ramener avec le sale cutoff que je me suis pris , mais jusqu'à 55 ampère de décharge la roue supporte bien, après çà devient très dangereux. Après encore une fois si vous voulez viser de "haute" vitesse tout doit être mi en place pour (et je ne le conseil bien entendu pas du tout, surtout avec la S18 qui n'est pas faite pour çà). On est bien d accord que batterie pleine avec le vent dans le dos ca pose pas de problème,mais avec un vent de face et un nid de poule peut etre ca suffira pas. Non vraiment le chassis semble beaucoup plus a la hauteur que la batterie.. Avec la 18l qui a des batteries avec moins de capacité (mais plus de parallèle) je roulait en tongs jusqu'à 53km/h ,mais la s18 je l aurait pas fait malgré un chassis meilleur. En plus,le pire quand tu sais comment est la qualité d assemblage des cellules dans la s18(tres tres nombreux cas de déconnexion de cellules),a tout moment tu peut avoir une des.3 batterie qui n envoi plus rien...et si c est quand t es a 50 la ca coupera. 1 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bouneusse Posté(e) le 29 septembre 2023 Partager Posté(e) le 29 septembre 2023 Il y a 2 heures, Schepi a dit : Tien petite question, vous arrives t'il de rouler à plus de 50 avec la S18 ? Régulièrement quand elle roulait encore je me surprenais à dépasser les 50 pourtant je suis un wheeler avec une belle prise au vent et une masse certaine à déplacer ( 1m90 85kg à poil 😛!). 55 !?!!! C'est tenter le diable 🥳 Pourquoi ne roule t'elle plus ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Zorgalouf Posté(e) le 29 septembre 2023 Partager Posté(e) le 29 septembre 2023 Il y a 2 heures, Polo a dit : Sur la mienne le tilt back est réglé pour se déclencher à 45km/h sur l’appli. En réalité je passe souvant devant un radar et je me suis amuser plusieurs fois à accélérer juste avant pour le franchir au moment où le tilt-back se déclenche. Le radar affiche systématiquement 40 ou 39, jamais plus. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Pareil, je suis réglé à 45 et j'y monte rarement. Je roule entre 30 et 40 dans l'ensemble, ça me paraît suffisant pour mon utilisation. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Schepi Posté(e) le 30 septembre 2023 Partager Posté(e) le 30 septembre 2023 Il y a 14 heures, Bouneusse a dit : Pourquoi ne roule t'elle plus ? Problème de batterie . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
thierry365 Posté(e) le 30 septembre 2023 Partager Posté(e) le 30 septembre 2023 Je roule à 30 de moyenne (vitesse au gps) je sais pas ce que ça donne sur l'application mais quand je suis à 35km/h gps j'ai la premiere alerte 42km/h sur l'application. Je fais parfois une vitesse supérieure mais je tiens à mes os avant tout. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
MrP-MrF Posté(e) le 30 septembre 2023 Partager Posté(e) le 30 septembre 2023 Pour ma part, je mets toujours une grosse marge de sécurité, 43 km/h (sachant qu'on est censés rouler à 25) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fiocco Posté(e) le 1 octobre 2023 Partager Posté(e) le 1 octobre 2023 (modifié) Je la possède seulement depuis le mois d'août 2023, je suis assez mitigé à propos de cette roue, bien sur le papier même très bien mais assez médiocre en réalité... Je peux dire sans me vanter qu'à force de la démonter, ce qui se fait de façon assez simple d'ailleurs, non pas par plaisir car je m'en serais bien passé, je la connais par cœur... Cette roue n'est absolument pas aboutie mais je suppose que c'est comme ça qu'on l'aime... Alors oui, je l'ai achetée d'occasion et c'est une 3ème mains mais quand même... J'étais loin de m'imaginer que j'irais jusqu'à "réparer" le problème d'une cellule d'un pack dont la languette c'était désolidarisée... Pour la suspension, avec un poids de 80kg, je m'étais fié a leur tableau mais encore une fois, c'est n'importe quoi et finalement je l'ai réglée à 200/100 avec bien sur, la cale et en faisant varier le rebond à l'aide de la molette suivant la situation, c'est parfait, quoique... Modifié le 1 octobre 2023 par fiocco Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
v5f06 Posté(e) le 1 octobre 2023 Partager Posté(e) le 1 octobre 2023 Il y a 2 heures, fiocco a dit : Je la possède seulement depuis le mois d'août 2023, je suis assez mitigé à propos de cette roue, bien sur le papier même très bien mais assez médiocre en réalité... Je peux dire sans me vanter qu'à force de la démonter, ce qui se fait de façon assez simple d'ailleurs, non pas par plaisir car je m'en serais bien passé, je la connais par cœur... Cette roue n'est absolument pas aboutie mais je suppose que c'est comme ça qu'on l'aime... Alors oui, je l'ai achetée d'occasion et c'est une 3ème mains mais quand même... J'étais loin de m'imaginer que j'irais jusqu'à "réparer" le problème d'une cellule d'un pack dont la languette c'était désolidarisée... Pour la suspension, avec un poids de 80kg, je m'étais fié a leur tableau mais encore une fois, c'est n'importe quoi et finalement je l'ai réglée à 200/100 avec bien sur, la cale et en faisant varier le rebond à l'aide de la molette suivant la situation, c'est parfait, quoique... Vu que je suis bricoleur ton retour sur la reparabilite est interessante.une 3eme main que tu repare assez facilement sans acheter des pièces,c est pas mal pour moi.Si j en trouve une a bon prix,je prend. 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fiocco Posté(e) le 1 octobre 2023 Partager Posté(e) le 1 octobre 2023 (modifié) Oui de ce côté, je dois reconnaître que c'est plutôt bien pensé surtout comparer à la V11 qui était mon second choix. De manière générale, je regarde toujours le côté réparabilité mais aussi le prix/disponibilité des pièces détachées. Pour le problème de mon pack batterie, la réparation n'est que temporaire faute d'équipement suffisant, je me suis seulement contenté de caler les cellules entre elles dont celle incriminée avec un empilement de pastilles isolantes autocollantes cela semble fonctionner très bien pour le moment. De cette façon cela à même réussi à faire redescendre la résistance interne de 0,72 à 0,29 Ohms ce qui n'était pas gagné. Modifié le 1 octobre 2023 par fiocco Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Cormo Posté(e) le 1 octobre 2023 Partager Posté(e) le 1 octobre 2023 il y a 10 minutes, fiocco a dit : je me suis seulement contenté de caler les cellules entre elles dont celle incriminée avec un empilement de pastilles isolantes autocollantes cela semble fonctionner très bien pour le moment. Ta "réparation" n'en est pas une et tu prends de gros risques. Si tu as bien une lame de cassée, le fait de rétablir plus ou moins le contact va en pratique créer un faux-contact qui va entraîner un point chaud, voire des étincelles en cours de fonctionnement. Une batterie qui prend feu ça fait très mal, donc attention ! 1 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fiocco Posté(e) le 1 octobre 2023 Partager Posté(e) le 1 octobre 2023 (modifié) Pas de panique, elle est remisé et à l'extérieur qui plus est 😌 C'était juste pour être sûr de ne pas investir dans de l'équipement qui ne m'aurait pas servi en cas d'échec de la "réparation" temporaire qui limite fortement le risque dont tu parles et comme je l'ai déjà mentionné auparavant ce problème à mon avis était là depuis fort longtemps 😮😅 Modifié le 1 octobre 2023 par fiocco Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fiocco Posté(e) le 1 octobre 2023 Partager Posté(e) le 1 octobre 2023 (modifié) Le 29/09/2023 à 21:15, v5f06 a dit : Si tu fait plus de 80kg jte déconseille de dépasser 45/47 sur l'application. Et puis comment peut t-il "tirer" aussi peu d'ampères 0,4A à cette vitesse et ce poids sur la roue cela tiendrait-il du miracle 🤔 ? cela dit étant "baby wheeler" je vois des choses parfois insolites, comme ceci par exemple 😅 Modifié le 8 octobre 2023 par fiocco Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
v5f06 Posté(e) le 1 octobre 2023 Partager Posté(e) le 1 octobre 2023 Ha oui,le diag étant ok,ne roule pas sans faire un réparation définitive ! 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Schepi Posté(e) le 1 octobre 2023 Partager Posté(e) le 1 octobre 2023 Il y a 3 heures, fiocco a dit : Et puis comment peut t-il "tirer" aussi peu d'ampères 0,4A à cette vitesse et ce poids sur la roue cela tiendrait-il du miracle 🤔 ? cela dit étant "baby wheeler" je vois des choses parfois incroyables 😅 Car au moment du screen la roue était à l'arrêt 😅. 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fiocco Posté(e) le 1 octobre 2023 Partager Posté(e) le 1 octobre 2023 (modifié) Ah oui, j'avais oublié ce détail, jolie performance 😮😅😂 Modifié le 1 octobre 2023 par fiocco 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fiocco Posté(e) le 8 octobre 2023 Partager Posté(e) le 8 octobre 2023 (modifié) Je ne savais pas où poster cela mais j'ai pensé que ça pourrait être intéressant, avez-vous eu affaire à ce genre de problème ? je précise avant que tout est d'origine 😅 Je vous laisse deviner au problème dont j'ai eu affaire, c'est définitivement une roue pour bricoleur car depuis que je l'ai j'ai dû faire 300klm 😂 Modifié le 8 octobre 2023 par fiocco Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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