Comme annoncé depuis un moment déjà je mets enfin en vente ma S4 sur le forum.          Prix 950€
Pour info rapide, c'est le plus gros modèle de batterie pour la S4 (30.5Ah), elle a 345km (aout 2017) , je suis de Nice et pas chaud pour un envoi vu le poids (26kg) et le "soin" des transporteurs.
Pour ceux qui se poserait la question de la raison de la vente, j'ai désormais une Dualtron Ultra et prochainement une SpeedWay S4 mini pro donc à chaque utilisation j'aurais une trott parfaitement adaptée, celle-ci est bonne pour tout mais je voulais une grande mobilité si besoin dans les transports en commun et en magasin puis le week-end faire des ballades loin et vite donc le meilleur des deux mondes n'existant pas je me prends 2 trott ^^ Mais si je n'étais pas aussi exigeant j'aurais gardé celle là.
Ceux qui ont suivi le post sur ce modèle la connaisse déjà pas mal ^^ sinon à lire à partir de la fin de la page 21 du post Speedway IV.

Mais pour résumer de ce que j'ai fait dessus

- Changements des étriers par des Xtech (double piston hybride Vs simple piston mécanique) et des disques (160 Vs 140mm origine)
- Adaptation d'un système de refroidissement pour le contrôleur issu d'une carte graphique et création d'une prise d'air à l'abri avec alimentation sur l'interrupteur des leds de position donc système passif ou actif au choix selon la température et les besoins.
- Isolation des gaines et des prises en interne histoire de limiter les dégâts de l'eau (avis au futur aventurier elle n'est pas devenue un sous marin pour autant !!)
- Vérification complète des vis pour le serrage et remplacement des quelques foirées d'usine ou lors du desserrage car trop tendres (vis des disques), pose d'inserts aciers sur le bras oscillant arrière car le filetage du garde boue est parti avec les vis....
- Pose de liserets réfléchissant de partout 'sécurité de nuit et "design")
- Covering carbone noir et rouge complet (parfait état en dessous car je n'ai rien enlevé ou poncé avant de le poser).
- Poignées VTT noir et rouges.
- Pose de mousse adhésive en dessous et sur les endroits susceptibles de toucher d'autres éléments donc à but de protection et d'insonorisation contre les vibrations

Pour ce qui est de son utilisation, je la charge avec 2 chargeurs branchés au charge Doctor V2 réglé pour y injecter 80% de la batterie. Lors de sa réception je l'ai immédiatement chargée à 100% et j'ai laissé s'écouler 24h pour que le BMS fasse son boulot d'étalonnage, puis comme je l'avais mis sur le post j'ai fait une balade de rodage en montant au fur et à mesure la puissance sur chacun des modes sur environ 80km ce qui l'autonomie proche du maximum pour moi (70kg). Sur le plat je prends 25Km/h en mode 1, 48km/h en mode 2 et 53Km/h en mode 3. En descente j'ai atteint 75Km/h mais on a passé les limites du freinage depuis longtemps donc je ne recommande pas. Je n'ai jamais roulé sous la pluie avec et je ne le ferai pas ni avec elle ni les suivantes, déjà c'est pas agréable et je déteste déjà la flotte en moto / scooter alors en trott...
Après je m'en suis servi normalement comme d'un véhicule utilitaire qui a un grand côté fun et un côté pratique évident, mais pas comme d'un véhicule de freestyle, je respecte trop la mécanique pour ça et même en moto les wheelings ne m'ont jamais tentés. Les pneus sont en très bon état, env 10% d'usure.
Actuellement elle est stockée au chaud chez moi à une tension de 52.1v soit sa tension de conservation optimale pour les cellules de la batterie.

Elle est toujours garantie par le vendeur donc si il y a un soucis je veux bien pendant un temps faire l’intermédiaire pour remonter les infos et aider à la résolution si il devait y avoir un soucis (aucune raison mais ne jamais dire jamais ^^)

il y a 16 minutes, David69 a dit :

Oui c est vrai tu as raison ils mettent 1347 comme pour la 26AH, c est une erreur. Essaye de demander au revendeur KWK sur Aliexpress et je sais qu il y a une personne du forum qui l avait et vient de la vendre. Son annonce est encore sur le forum.

Je vais faire ça en tout cas merci beaucoup David

@Parvin c’est très simple : en effet ,tu multiplie le voltage par ah et résultat wh donc speedway 4  600 w 52 v 30,5 ah ça nous donne 52x30,5=1586 soit 1586wh  

Modifié le 8 décembre 20177 a par sabr

il y a 6 minutes, sabr a dit :

@Parvin c’est très simple : en effet ,tu multiplie le voltage par ah et résultat wh donc speedway 4  600 w 52 v 30 ah ça nous donne 52x30= 1560 soit 1560wh 

Merci beaucoup Mr sabr mais j'ai toujours pas compris pourquoi la limited avec 28a à + que s4 30ah ???

Connais tu la batterie Lipo 

@Parvin on parle bien de la même chose ? https://alternative.bike/520-trottinette-electrique-dualtron-ii-ex.html

il y a 1 minute, sabr a dit :

@Parvin on parle bien de la même chose ? https://alternative.bike/520-trottinette-electrique-dualtron-ii-ex.html

Exactement 

Les dualtron sont en 60 v et les speedway 4 en 52 v et par sécurité divisé par 2 l’autonomie sur gonfler   pour ne pas avoir de surprise 

il y a 2 minutes, sabr a dit :

Les dualtron sont en 60 v et les speedway 4 en 52 v et par sécurité divisé par 2 l’autonomie sur gonfler   pour ne pas avoir de surprise 

J'aurais + d autonomie avec la s4 speedway 30a que la dualtron limited?

@Parvin dernière chose fait attention les dualtron ne se plie pas 

@Parvin la dualtron ltd sur le papier c’est une autonomie de 120 km /2 réel 60 km et ma speedelec sw4 21 ah sur le papier c’est 75 à 85 km https://www.oxyrea.fr/trottinette-electrique-speedelec/6940-trottinette-electrique-speedelec-sw4-600.html mais réellement c’est 35 à 40 km  bien mieux que egret one s sur le papier 20 km https://www.my-egret.com/fr/trottinette-electrique/egret-one-s-122.html  mais réellement 6 km  

concernant la speedway 4 30,5 ah sur le papier c’est 100 km https://fr.aliexpress.com/store/product/Minimotors-Speedway-4-PLUS-Electric-Scooter-talent-design-52V-30-5A-E-Scooter/1587045_32825790689.html?spm=a2g0w.12010612.0.0.314a1b36BUpH3a mais réellement c’est vers les 50 km .

 

Modifié le 9 décembre 20177 a par sabr

il y a 17 minutes, sabr a dit :

@Parvin la dualtron ltd sur le papier c’est une autonomie de 120 km /2 réel 60 km et ma speedelec sw4 21 ah sur le papier c’est 75 à 85 km https://www.oxyrea.fr/trottinette-electrique-speedelec/6940-trottinette-electrique-speedelec-sw4-600.html mais réellement c’est 35 à 40 km  bien mieux que egret one s sur le papier 20 km https://www.my-egret.com/fr/trottinette-electrique/egret-one-s-122.html  mais réellement 6 km  

concernant la speedway 4 30,5 ah sur le papier c’est 100 km https://fr.aliexpress.com/store/product/Minimotors-Speedway-4-PLUS-Electric-Scooter-talent-design-52V-30-5A-E-Scooter/1587045_32825790689.html?spm=a2g0w.12010612.0.0.314a1b36BUpH3a mais réellement c’est vers les 50 km .

 

Merci énormément pour tes explications ,j'ai vue ta vidéo sur la inokim j étais très déçu 

Le 19/11/2017 à 01:09, sabr a dit :

Désolé je ne te crois pas ☹️à presque 55 km/h sur du plat ton compteur ou gps ne fonctionne pas .

Toutes mes excuses   la speedway 4 est très rapide  

 

il y a 50 minutes, sabr a dit :

Toutes mes excuses   la speedway 4 est très rapide  

 

Y avait un speedway 4 rapide version 26ah il fesait 56 km devant mes yeux ,hight speed 

@Parvin oui elle va jusqu’à 55 km/h pour la speedway 4 mais le prix en france est pour les pigeons ??? contre 45 km/h pour la speedelec sw4 soit une différence de 10 km/h en france la speedelec sw4 899€ en 21 ah a un prix exceptionnel   https://www.oxyrea.fr/trottinette-electrique-speedelec/6940-trottinette-electrique-speedelec-sw4-600.html#/56-batterie_ah-lithium_21ah_52v/11-couleur-noir/53-grand_sac_de_transport-non/55-option_siege-non sav 24 mois et batterie 12 mois assuré   

Je suis très satisfait de la speedelec sw4 ,car pour moi ,c’est la trotinette électrique la plus rapide que j’ai réellement tester  en effet elle est plus rapide que la inokim quick 3 dont la vitesse Max ne dépasse pas les 30 km/h  et un bruit du moteur  ,concernant la egret one s elle est rapide avec ses 37 km/h Max en gps enregistrer   mais le confort et l’autonomie c’est 

 

Modifié le 10 décembre 20177 a par sabr

@Parvin dernière chose pour être honnête avec toi, quand j’ai fait les test speedway 4 vs speedelec sw4 la montée de peut être 12% d’après un cycliste très gentil  la speedway 4 de @David69 n’a pas pu la monter  je te met la video mais attention car @David69 à utiliser un chargeur de 48 v de e twow booster sur sa speedway 4 26 ah 52 v 600w donc c’est peut être à cause du chargeur ou les problèmes de coupures rencontrer par les autres membres qui ont utiliser des speedway 4  sur ma video a 4 minutes 31 secondes 

 

Bah j'ai une mini speedway 4 bah franchement +40km pour une trottinette ca suffit largement mais le cancer c est l'autonomie dans tout ça avec 15ah pour 95 kg est limite pour moi ,je suis d accord avec toi 900 euros en France  c est une superbe affaires.

@Parvin c’est une 15 ah 48 v soit une batterie 48x15= 720 wh tu fera 15 à 20 km maxi pour ton poids supérieur à 90 kg .

C est exactement ça, j'aimerais un truc avec beaucoup d'autonomie maintenant en gardant ma mini également

@Parvin je te conseille ma  speedelec sw4 en 21 ah ou tu fera les 30 km réel qui a des suspensions arrière   https://www.oxyrea.fr/trottinette-electrique-speedelec/6940-trottinette-electrique-speedelec-sw4-600.html ou la speedelec sw3 sans suspension arrière ou tu avoisinera les 40 km réel  https://www.oxyrea.fr/trottinette-electrique-speedelec/7014-trottinette-electrique-speedelec-sw3-600-noir-26ah.html

Les suspensions derrière c est vraiment important sur sw3?