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Begode Extreme (16p/134V/2400wh/40kg)


Fabien Wheel

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Et revoilà Begode
 
c’est donc une espĂšce de Master/T4 mais mise Ă  jour des Ă©volution de la EX30 et des Master


BEGODE EXTREME
● Special Waterproof Technology
● Size: annoncĂ© 18 sur les images mais on est plutĂŽt sur un Ă©quivalent de la T4
● Battery: 134v 2400wh
● Motor: C40 high torque
● No load speed: 110km/h
● Suspension : 130mm Suspension Travel . Air-oil Adjustable Damping
● CNC Mainbody Structure
● Adjustable Side Pads
● Music Speaker
 image.png.c1e02cc9e880b4dd308421b8007dbae1.png image.thumb.png.bfdb583aa8aca1ca83f022291bbb4d7e.png
Les modĂšles se suivent et s’enchaĂźnent
 dĂ©sespĂ©rant  

La T4 sera restée à peine 9 mois au catalogue (annoncé début aout 2022 de mémoire). 

Modifié par Fabien Wheel
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  • Fabien Wheel a modifiĂ© le titre en Begode Extreme (18’’ / 134v / 2400wh / ??kg)
il y a 28 minutes, Maßtre Folace a dit :

Un poids léger dans sa catégorie ?

J'irais sans doute l'essayer mĂȘme si les photos laissent supposer un centre de gravitĂ© bien Ă©levĂ© ?

image.png.e8c0ffac9b1ff2b1abb49d6767b3de65.png

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il ont du stock a refourguer chez begode! (pads ex30 ) un peu d'inspiration chez la concurrence c'est pas de trop pour eux , un mix de v13 , mais ca me laisse un peu dubitatif et inquiet de voir un constructeur sortir des modĂšles aussi vite, sans fiabiliser les modĂšles existantsÂ đŸ€”

 cette annĂ©e ont a vue l'explosion de nouveautĂ©s avec leur lot de problĂšmesÂ đŸ˜±Â ca craint pour le portefeuille du future acheteur pas moyen de ce centrer sur une roue et prendre du recul, le mieux a l'avenir est d'attendre les 1er batch et attendre 1an! 

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  • Fabien Wheel a modifiĂ© le titre en Begode Extreme (16’’ / 134v / 2400wh / 35kg)

Comme les 1er batches ont désormais mauvaise réputation et que beaucoup attendent les batches 2, ils ont réfléchi chez Begode et ils ont trouvé la solution : plus de batches 2, mais juste des batches 1.

Ca rĂ©soud le problĂšme đŸ€Ș  AprĂšs les 1er batches, direct une autre roue, et donc un seul batch pour chaque roue ! Ca Ă©vite aussi les questions pĂ©nibles Ă  gĂ©rer comme les piĂšces dĂ©tachĂ©es : quand ta roue a un truc cassĂ©, tu en achĂštes une autre.

Modifié par tokumeino
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Il y a 4 heures, Erete a dit :

Ma master est une relique deja😂

En effet, si le prix est proche de celui de la Master, si je dois choisir entre l'extreme et le master aujourd'hui, j'aurais une prĂ©fĂ©rence a priori vers la roue de 18 pouces. En effet, je trouve que 18 pouces c'est bien. Elle est a priori plus maniable que la Master et le confort  de la suspension doit y ĂȘtre aussi. Par contre, maintenant que j'ai une Master je ne me vois pas vendre ma Master pour acheter une Extreme. Ce que la Master me rend comme service aujourd'hui me convient trĂšs bien. Aujourd'hui il me faudrait plutĂŽt une roue comme la EX30 (ou la Commander Pro) et/ou alors une roue proche des 20 kg peut-ĂȘtre.

Cette roue est présentée comme une super roue pour le offroad. Je crois que je ne suis pas vraiment le client ciblé.

On a l'impression que Begode a mis le paquet par rapport aux concurrents Ă  la façon Begode (du genre: c'est nous qui avons le plus de bestialitĂ©...). En effet, 134V, C40 et "super" Ă©tanchĂ©itĂ© avec on dirait une bonne suspension ça a l'air de dĂ©coiffer. J'ai aussi l'impression que les pads vont peut ĂȘtre ĂȘtre utilisables. Le garde boue arriĂšre semble plus efficace que celui de la Master en tout cas.

En tout cas, quelle bataille entre les constructeurs !

Modifié par koto
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Il y a 10 heures, Erete a dit :

Ma master est une relique deja😂

Mais non, ce n'est pas la remplaçante de la Master, je dirais plutÎt la remplaçante de la T4 

2023 est l'année des 16 pouces,

Patton, extrĂȘme bull mini et maintenant la extrĂȘme

IntĂ©ressant, đŸ€” je demande si cela veut dire qu'avec l'arrivĂ©e des suspensions on peut se passer d'une 18 pouces qui jusqu'Ă  maintenant Ă©tait indispensable pour la sĂ©curitĂ© (franchissement de nid de poule, racines, trottoir.....)

 

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Le 12/04/2023 à 07:01, Falk34 a dit :

IntĂ©ressant, đŸ€” je demande si cela veut dire qu'avec l'arrivĂ©e des suspensions on peut se passer d'une 18 pouces qui jusqu'Ă  maintenant Ă©tait indispensable pour la sĂ©curitĂ© (franchissement de nid de poule, racines, trottoir.....)

 

Suis pas un cascadeur mais le 16 pouces de 2"125 de la T3 est diabolique, mĂȘme sur le pavĂ© de la Concorde et suis pas encore tombĂ© de la roue malgrĂ© toutes mes conneries. AprĂšs, il faut voir ce que vous sous entendez par sĂ©curitĂ© d'une 18 pouces ? plus de 50km/h sur terrain dĂ©foncĂ© ?

La T3 avec son pneu ridicule parvient à "voler" sur une piste cyclable en mauvais état à 40km/h ;) (me dis que si plus personne ne roule en T3, c'est que tout les proprios de cette roue sont décédés ou bien ?!? :devil:)

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Le 12/04/2023 à 00:30, koto a dit :

Aujourd'hui il me faudrait plutĂŽt une roue comme la EX30 (ou la Commander Pro) et/ou alors une roue proche des 20 kg peut-ĂȘtre.

 

Vous ĂȘtes pas trĂšs loin du 75012 ;)

Et il y a la balade le long de la Marne pas trĂšs loin.

Si vous voulez je peux vous faire essayer la T3 : diabolique avec ses ~22.5 kilos đŸ”„

Moi la prochaine : il faut que cela soit une T3 avec des emphétamines :mad2:

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