Sinon oui je te confirme que les phares avant / arrière sont alimentées directement en 58V, ça complique les choses pour en changer, il te faut un convertisseur 58v > 12v

https://fr.aliexpress.com/store/product/Voltage-transfer-for-LEDs-Dualtron-Electric-Scooter/1587045_32719212934.html?spm=2114.12010612.0.0.qo78wM

Bon , aujourd'hui démontage du phare avant , et bien ça doit être chère l'étain en chine LOL  , j'ai fais le max pour pas que les fils se touchent , soudures de gougnafiers

J'apporte mon expérience sur l'autonomie de ma S3 de 21Ah . J'ai fais 50kms avec 1 charge ( 18kms à fond puis de la ville à paris entre 25 et 30km/h )

Je pèse 100kgs pour 1m85 . Je trouve que c'est pas trop mal en autonomie

 

 

ça me parait énorme 50km à ce rythme oO es-tu sur d'avoir une vitesse cohérente sur ta trott?

à l’instant, Karasu a dit :

ça me parait énorme 50km à ce rythme oO es-tu sur d'avoir une vitesse cohérente sur ta trott?

+1 !

Mon compteur n'est pas calibré en vitesse réelle GPS , il est calibré comme une voiture ou radar pédagogique ( j'ai 1 km/h de plus que le radar )  , soit légèrement sur estimé . J'ai fais exactement 49,7 kms . Le meilleure rendement vitesse/distance est entre 25 et 30km/h . Au dela la batterie consomme enormement .

Est-ce encore une trottinette d'actualité ?

Quels sont ses gros défauts ?

L'équipement est-il complet ? 

Elle m'intéresse beaucoup

Vise la S4 ou reste sur une S2 ?