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InMotion P6 (14’ dit 20’, 235V / 4200Wh)

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Posté(e)

Comportement de la P6 en décharge complète :

https://youtu.be/NUNGkhC2VNw?t=1256

Les sous-titres en anglais ou français ne sont pas dispo quand je poste la vidéo ici, alors il faudra visionner la vidéo sur YT (avec les sal****** de pubs!!!). ;)

Modifié par King Size

  • 4 semaines après...
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  • La parole de King Size est appréciée de tous ici, et ses propos te visant n'étaient en rien insultants. Ton irrespect permanent est usant. Tes charges sur les anciens démontrent un manque d'éducation

  • @Milouk J’ai arrêté de communiquer avec toi parce que tandis que tu t’estime en droit de « lancer l’hameçon » (je te cite) (=troller) tu ne supporte pas une blague de bon esprit sur tes postures drama

  • Avec @Scoulp en P6 et moi loin derrière en Cpro…😛(je plaisante on ne fait pas la course hors circuits )belle sortie, un aller-retour les 12 colonnes de Cergy sur goudron, voies vertes et quelques chem

Images postées

Posté(e)

Bonjour,

A quelle pression gonflez vous le pneu d'origine svp ?

Posté(e)

2,4 bars, avec une alarme à 2,2 bars pour ma part

Posté(e)

3.2 bars

Posté(e)

Un bug sur une P6 qui écourte le road-trip d'au moins une partie des participants :

Modifié par King Size

Posté(e)
Il y a 16 heures, King Size a dit :

Un bug sur une P6 qui écourte le road-trip d'au moins une partie des participants :

Je ne l'ai encore jamais vue, ni biensur essayer, mais elle me semble être plutôt une roue de piste/ route à la limite.

Je ne sais pas pourquoi mais je la vois mal en off 😕. Après j'attends qu'on me fasse mentir 👍.

Posté(e)
Le 04/06/2026 à 18:19, misc a dit :

Inmotion a publié une page d’information avec un formulaire pour cerner les P6 concernées par les fissures sur les coques batterie.

L’occasion de le faire savoir pour ceux qui sont touchés.

En attendant solution ils préconisent de couvrir la fente de ruban adhésif pour empêcher l’infiltration.

À moins que ce soit votre roue de salon et que vous ne rouliez pas avec, vous êtes concerné·e·s (bon, la prudence élémentaire m’oblige à nuancer en «il y a de fortes chances que vous soyez concerné·e·s») : après avoir vu ton message, je me suis dit en gros que ça ne me concerne pas, et je n’ai rien vu «de flagrant».

...Mais maintenant que ma P6 est procédure SAV, j’ai du mettre les mains dans le cambouis et :
-J’ai la même fissure que sur la photo, mais en plus discret (c’est limite caricatural à quel point elles se ressemblent)
-J’ai d’autres fissures...sur le même pack (que j’ai du remplacer pour le SAV), mais au niveau du bord d’appui contre le châssis, en fait pour être plus précis derrière les lamelles :
-Comme les autres fissures, c’est quasi invisible par fort éclairage direct (j’ai même cru que je m’étais trompé de batterie 🤣)
-C’est totalement invisible sans démonter
Et potentiellement, c’est une zone du plastique qui doit subir plus de contraintes que les plus visibles

IMG_0252.jpeg

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